Arabellapark | ||||||||
yer | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Almanya | |||||||
Kent | Münih | |||||||
Sektör | Bogenhausen | |||||||
İlçe | Bogenhausen | |||||||
Adres | Englschalkinger Straße 71 | |||||||
Coğrafi koordinatlar |
48 ° 09 ′ 13 ″ kuzey, 11 ° 37 ′ 18 ″ doğu | |||||||
Haritada coğrafi konum: Bavyera
| ||||||||
Özellikler | ||||||||
Pozisyon zeminle ilişkili |
yeraltında | |||||||
Şeritler | 2 | |||||||
Rıhtımlar | 1 merkezi platform | |||||||
Ulaşılabilirlik | Evet | |||||||
Tarihi | ||||||||
Görevlendirmek | 27 Ekim 1988 | |||||||
Yönetim ve operasyon | ||||||||
Şebeke | Münchner Verkehrsgesellschaft | |||||||
İstasyon kodu | Ar | |||||||
Hat (lar) | ||||||||
Satır 4 | ||||||||
| ||||||||
Arabellapark bir istasyondur hattı 4 arasında Münih metro içinde, Bogenhausen alanında .
İstasyon, Bogenhausen bölgesinde aynı adı taşıyan konutta yer almaktadır .
İstasyon açılıyor 27 Ekim 1988Odeonsplatz ve Innsbrucker Ringi arasındaki kavşak kapandığında ve aynı zamanda Max-Weber-Platz'dan Arabellapark'a olan kavşak açılır. Hat bu sektöre hizmet vermek üzere devreye alındı.
İstasyon, 4. hattın sonudur. Hattın , Englschalking'den Münih S-Bahn istasyonundan uzatılması 1989 yılında onaylanmıştır, ancak bütçe durumu nedeniyle, uygulamaya ilişkin somut bir açıklama bulunmamaktadır. Depolama tesisi olarak kullanılan tünel, planlanan Cosimapark istasyonuna kadar uzanıyor.
İstasyonun arka duvarları alüminyum çıtaların tutturulduğu betondan yapılmıştır. Orta sütunlar hafif taş levhalarla, tavan metal levhalarla ve izole lambalarla kaplıdır. Platform granit kaplıdır.
İstasyonun batısında Elektrostrasse'ye ve birkaç şehir içi otobüs hattının (150, 154, 183, 184, 185 ve 187 numaralı hatlar) komşu yerleşim alanlarına hizmet verdiği bir otobüs durağına ulaşılabilir. Doğuda Englschalkinger Straße'ye ve yakındaki Bogenhausen kliniğine ve aynı adı taşıyan Münih tramvay durağına (16 ve 17 numaralı hatlar) ulaşabilirsiniz.