Péribus | ||
Boulevard Georges-Saumande'deki Péribus ağının aracı. | ||
Durum | Perigueux ( Dordogne ) | |
---|---|---|
Tür | Otobüs | |
Hizmete giriş | 1987 | |
Ağ uzunluğu | 222 km | |
Çizgiler | 47 | |
Katılım | Yılda 2.258.365 yolcu | |
Sahip | Grand Périgueux | |
Şebeke | Régie Péribus | |
Azami hız | 90 km / saat | |
Ağ hatları | A, B, C, D, e1, e2, e3, e4, e5, e6, e7, k1, k2, k3, k4, k5, N, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20 | |
İlgili ağlar | TER Nouvelle-Aquitaine , Intercités , Transpérigord (Nouvelle-Aquitaine Taşımaları) | |
Péribus ticari adı altında işletilen Périgueux otobüs ağı , Périgueux şehrine ve Fransa'daki kentsel topluluğa hizmet vermektedir .
Bu ağ, o zamandan beri Grand Périgueux'a ait.1 st Ocak 2014, eski karma birlik "Péribus" yerine toplumlararasılığın yaratılma tarihi . Kamuya ait bir endüstriyel ve ticari kuruluş (EPIC) tarafından işletilmektedir .1 st 2013 Temmuz. 3 Eylül 2018ağ tamamen değişti.
1888 yılında Şirket Perigord demiryolu onun kayıtlı ofisi olan Perigueux , bir ağ faaliyet shortline demiryolları için sayaç göstergesi kentsel hatları dolaşımda, Dordogne başında 1921 yılında ölümüne kadar, XX inci yüzyıl, başkentler Yeni ulaşım araçlarının geliştirilmesi de dahil olmak üzere , Çifte bölgesinin giderek yaygınlaştığı kırsal kesimde farklılaşıyor : Isle temel olarak kullanılıyor ve Bordeaux-Coutras-Périgueux hattının yaratılmasından bu yana, trenlerdeki yolcu sayısı, özellikle 1920'lerde ikincisi Périgueux'dan gelen balıkçılar tarafından yine departmana servis olarak geliyordu . 1911 ve 1921 yılları arasında, Corporation Tramvayları Dordogne (TD) , departmanda yine tramvaydan metre ölçere kadar bir ağ işletiyor .
1921'de Société des chemin de fer du Périgord ve Tramways de la Dordogne'nin imtiyazları, operasyonlarını ikincil demiryollarını işleten büyük bir grup olan Compagnie de demiryolu departmanına (CFD) emanet eden Dordogne departmanı tarafından satın alındı . İlk şehir içi otobüs hatları yalnızca 1930'larda ortaya çıktı.
Péribus kentsel ulaşım ağı 1987 yılında , Atur , Boulazac , Champcevinel , Chancelade , Coulounieix-Chamiers , Marsac-sur-l'Isle , Notre- belediyelerinden oluşan belediyeler sendikasına üye olan belediyelere hizmet etmek için oluşturulmuştur. Dame-de -Sanilhac , Périgueux ve Trélissac . 1991 yılında, ağ ilk kez tamamen yeniden yapılandırıldı ve aynı yıl kullanıcıları karşılamak ve onlara bilgi sağlamak için bir Péribus alanı inşa edildi. Komünler sendikası, 1994 yılında Périgord aglomerasyonunun bölgesi haline geldi; ağ, bölgenin bir parçası olmasalar da Atur ve Boulazac komünlerine hizmet ediyor. 31 Ocak 1994'te valilik kararnamesiyle oluşturulan " Péribus karma sendikası " Perigord aglomerasyon bölgesini ve Boulazac kasabasını bir araya getiriyor . Bu olduğu kentsel ulaşım organizasyon otoritesi teşkil ilgili on dört belediyenin çevre hakkında (OATU) kentsel ulaşım çevre (PTU)., 1996, ağ yeniden yapılandırılmıştır.
1999'un sonunda, Périgord aglomerasyon bölgesi Périgord aglomeration (CAP) topluluğuna dönüştürüldü .
2004 yılında, “Grand Huit” i oluşturan 1. ve 2. hatlar ve tüm ağı daha iyi bağlamayı amaçlayan Boulazac, Marsac-sur-l'Isle ve Trélissac kasabalarında üç değişim merkezi oluşturuldu . Aynı yıl, merkezleri altı yeni belediyeye bağlayan servisler hizmete girdi: Perigord'a katılan Antonne-et-Trigonant , Château-l'Évêque , Coursac , Escoire , La Chapelle- Gonaguet ve Razac-sur-l'Isle 2002 sonunda kentsel topluluk.
21 Nisan 2008, Chancelade , Marsac-sur-l'Isle ve Boulazac belediyelerine verilen hizmet , eski "à la carte" devrelerin yerini alan C1'den C3'e, M1'den M2'ye ve B1 ve B2'ye çekme hatlarının oluşturulmasının ardından değiştirildi » C, M ve B bölgelerinden oluşur ve ardından aynı yıl T hattına dönüştürülen T bölgesi gelir.
16 Ocak 2009'da, sendika komitesinin kararını takiben Péribus, hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin erişebileceği standart şehir içi otobüsleri satın aldı.
2 Ocak 2012'de, hizmeti iyileştirmek için birkaç yıl boyunca hazırlanan ağın yeniden yapılandırılması gerçekleştirildi:
"Grand Huit" i oluşturan 1. ve 2. satırlar "Grande Boucle" lehine kaybolur. Ana yenilik, Trélissac ve Marsac kutuplarındaki iki hat arasındaki yük kopuşunun ortadan kaldırılmasıdır. Daha önce iki terminalde hat değişimi yapan otobüsler, artık sadece değişmeden (bu ciddi bir zaman kaybına eşitti), iç yönde veya dış yönde geçerek tam bir döngü sağlıyor.
Grande Boucle, ağın önceki büyük yeniden yapılandırılması sırasında 2004 yılında oluşturulan Grand Huit'in yerini aldı. Büyük Sekiz, 1. ve 2. satırlar arasındaki bağlantıyı oluştururken, daha önce bu iki çizgi farklıydı. "G8" in amacı, bu iki hattın frekanslarını güçlendirmekti: Okul dönemlerinde her 15 dakikada bir ve 2004 yılından itibaren tatillerde her 35 dakikada bir. Daha sonra rotalarda bir değişiklik yapıldı: "Agora" terminal direği olan 1. hat, kentin doğu tarafında, 2. hat gibi "La Feuilleraie" nin ötesine geçmeyen "Trélissac les Garennes" e kadar gitti. Hat 1, "Bois de Terrassonnie" tarafında C2 satırı ile değiştirildi. İki satır "Trélissac les Garennes" ve " ZAE de Marsac" olarak değiştirildi.
Diğer ana hatların tümü Grande Boucle ile bağlantılıdır. "Nord Sud express" (NSe) hattı da orijinal programdan beş yıl önce oluşturuldu ve hizmet sıklığı sayesinde ZAE de Cré @ Vallée ile hastane merkezi arasında hızlı seyahat imkanı sağlıyor . Yaklaşık 15 ila 20 dakika en yoğun zamanlarda.
Bazı kullanıcılar için, ağda yapılan değişikliklerden iki hafta sonra, hat otobüsleri çok yavaştır ve "beş kilometre yol alması bir saat" alır . Hat 3 iki satıra ayrılmıştır, biri bu numaralandırmayı korur ve esas olarak Notre-Dame-de-Sanilhac kasabasına hizmet eder ve Périgueux'u Coulounieix-Chamiers'e bağlayan ikinci bir 8 numaralı hattır . Satır 4, Coulounieix-Chamiers'de bulunan sosyal konut stokunu departman dojo veya Coulounieix kasabasına bağlar . Hat 5, SNCF istasyonu, üniversite merkezi ve şehir merkezi arasında bağlantılar sağlar. Satır 6, Ocak 2012'nin yeniden tasarımı sırasında, yalnızca programlarında bir değişiklik yaparak tüm rotasını koruyor. Champcevinel tarafında , bu yeniden yapılanmanın ardından 7. hat trafiğinin bir kısmını kaybetti; Boulazac tarafında, düşük seyirci seviyesinden dolayı "Boisserie - Les Jaures" deki döngü de kaldırıldı. Bu hat Boulazac şehir merkezindeki agoraya kadar uzanıyor . Hat 9 büyük değişikliklere uğramaz ve nüfusun yoğun olduğu ve ulaşım talebinin güçlü olduğu "Les Jaures" ve "Peyrinet" duraklarına doğrudan bağlantıya öncelik verir .
B1 ve B2 hatları , sakinlerin talebi üzerine Boulazac'ın Bauchaud semtindeki bir rota ile uzatılan B hattında birlikte gruplandırılmıştır . En Chancelade , C1, C2 ve C3 döngüler anda doğrudan yolları vardır ve kısa turlar sağlar. C4 hattı bu yolculukları optimize etmek için oluşturulmuştur. Satırları Marsac-sur-l'Isle M1 ve M2 dolayısıyla okul tatillerinde hizmetlerin geliştirilmesini yollarının ama programları bir değişime uğramadı. Gelen TRELISSAC , bir döngü oluşturduğu hattı T, aynı zamanda servis geliştirir Ocak 2012 başından bu yana iki satır T1 ve T2 bölündü.
19 Eylül 2012'de Péribus, Ulusal Toplu Taşıma Günü münasebetiyle bir flash mob düzenliyor .
16 Kasım 2012'de, karma sendikanın seçilmiş temsilcileri, Péribus ağının işleyişinin devredilen yönetimini ve ekonomik ve politik nedenlerle kamu yönetiminde yeniden başlamasını sona erdirmek için oy kullandı.
Nitekim, Veolia Transdev'in bir yan kuruluşu olan Pub Gonthier Nouhaud ile önceki kamu hizmeti heyeti 2012'nin sonunda sona erdi; Bu grup ve RATP'nin bir yan kuruluşu olan "RATP Dev", ihalelerin operasyonları devralma çağrısına her biri yanıt vermiş, ancak ikisi de karma sendika tarafından kabul edilmemiştir.
Ancak, Boulazac belediye başkanı Jacques Auzou'ya göre, EPIC olan yeni yapının oluşturulması , çoğunluğun açıkladığı gibi 88.000 € tasarruf etmek yerine 860.000 € 'ya mal olmalı. Yana 1 st bir tarafından düzenlenir tarafından Temmuz 2013'te, ulaşım ağı Péribus işletilmektedir kamu sınai ve ticari ortak dernek tarafından oluşturulan (EPIC) Peribus altı ay uzatıldı işletilen şirket Perigord Kentsel Otobüs (PUB) ile sözleşme sonrasında, iki yönetim arasında geçişe izin vermek. Régie Péribus olarak bilinen EPIC, Péribus karma sendikasının seçilmiş temsilcilerini, personel temsilcilerini ve uzmanları bir araya getiren bir yönetim kuruluna sahiptir. Başkan Michel Moyrand , 2008'den 2014'e kadar Périgueux'un belediye başkanı, Chancelade belediye başkanı ve EPIC başkan yardımcısı Michel Testut'un yardımlarıyla. Kamu şirketi Ronan Goalen La Rochelle, toplu taşıma operasyonlarının eski başkanı başkanlık eder.
2013 yılında Perigord aglomeration topluluğu , otobüs ağının uygulama aracı olduğu taslak şehir seyahat planını (PDU) hazırladı. Coulounieix-Chamiers ve Boulazac'ı birbirine bağlayacak gelecekteki bir hattın rotası hâlâ hazırlık aşamasındadır. Kasım 2013'te onaylanan PDU, araçlarını yüksek seviyeli servis otobüslerine (METROBÜS) dönüştürmek için araçlarının frekansını ve hızını iyileştirmek ve dış mahallelerde dört park-ve- sürüş tesisi oluşturmak için otobüslere ayrılmış şeritler sağlar . 2016'dan 2020'ye kadar sürecek çalışmaya bağlı olarak devreye alma kademeli olacaktır.
Oluşturma 1 st "adlı Ocak 2014 belediyeler arası bir yapıya Büyük Périgueux " değiştirir kentsel ulaşım kapsamını , fakat ekonomik endişeleri, Péribus yeni toprakları üzerinde uzatmak olmayabilir. Otuz üç üye belediye, mevcut ağın olası bir uzantısını inceliyor. "Syndicat Mixte Péribus" daha sonra kaldırılır.
Péribus alanı “Espace Transport” haline gelir ve 18 Ağustos 2014'ten itibaren tesis değiştirir. Péribus, Eylül 2014'ten itibaren , toplumlararası sözleşmeli özel şirketler tarafından sağlanan bir okul hatları ağı kurmaktadır .
Ocak 2015'te birkaç değişiklik yürürlüğe girecek: Ana hatlar seviyesinde 3, Notre-Dame-de-Sanilhac yerine d'Atur güzergahına başlıyor ve Atur köyüne hizmet veriyor ; NSe çizgisi Trélissac les Romains'e kadar uzatılır; programların değiştirilmesi ve büyük döngünün rotasının uyarlanması; ikinci halkada, Cré @ Vallée Nord'a kadar uzanan 11 numaralı hat, talep üzerine ulaşıma , hafta boyunca günde beş gidiş ve Cumartesi günleri iki seferlik bir oranla; T1 besleyici hattı, Trélissac'taki Petite Mothe bölgesine hizmet verecek şekilde yerleştirilmiştir; Bassillac ve Boulazac alışveriş merkezi arasında günde 2 ila 3 hizmetle yeni bir besleyici hattı (B2) oluşturulur.
4 Ocak 2016, Filonun kısmi yenilenmesinin bir parçası olarak 18 yeni otobüs hizmete giriyor: İki hibrit dahil olmak üzere Euro 6 standardını karşılayan dokuz standart MAN Lion's City otobüsü , 10 MAN Lion's City M midibüs ve engelli kişilerin taşınması için tasarlanmış iki minibüs Handibus hizmeti aracılığıyla. Bu araçlar, sarı ve gri ağın yeni görsel kimliğini ve ağın adının artık "Le Péribus" olduğu yeni logoyu başlatıyor.
1 st Mart 2016Manyetik kartlarla temsil edilen yeni bilet sistemi , önceki biletlerin ve sezonluk biletlerin yerini alıyor. Fiyatlar ve abonelik aralığı değişmeden kalır, ancak bu yeni biletleme sisteminin amacı, ağın bir sonraki revizyonu için bunları hesaba katmak için hizmetler açısından en talepkar sektörleri daha iyi belirlemektir.
2017'de, 2018'de ağın tamamen elden geçirilmesi için bir çalışma gerçekleştirildi ve yenilikçi teknolojiye sahip otobüsler (elektrikli otobüsler, hidrojen otobüsleri), gelecek yıllarda temiz otobüs siparişi vermek amacıyla Péribus hatlarında test edildi.
Çalışma, ağın kullanımının dörtte üçünün Grande Boucle'un iki hattında yoğunlaştığını ve hafta boyunca kullanıcıların dörtte üçünün okul çocukları olduğunu gösterdi. Bu nedenle ağ, Eylül 2018'den itibaren yeniden düzenlenecek. Grande Boucle ortadan kaldırılacak, toplam hat sayısı 25'ten 47'ye düşecek ve bunların dördü en sık kullanılan noktalara hizmet edecek: Boulazac alışveriş merkezi - Pôle d'échanges multimodal ( istasyonun arkasında ); Feuilleraie- Tourny alışveriş merkezi ; Mériller Coulounieix-Chamiers- de dolambaçlı Hôpital ; Marsac-Tourny-Hôpital ekonomik faaliyet bölgesi.
3 Eylül 2018, okul yılının başladığı gün, tüm ağ büyük ölçüde değiştirilir. Şimdi şunlardan oluşmaktadır: ana şehir merkezlerinden çıkan dört yapılandırma hattı (A, B, C ve D); sekiz aktarmalı otoparka hizmet veren yedi ekspres hat (e1'den e7'ye) ; dört komşuluk hattı (k1'den k4'e; k5 Ekim 2018'de kaldırıldı); belediyelerin dışından gelen, özellikle okul çocukları için sabah ve akşam bir hizmet veren on bir besleme hattı (R1 - R11); anaokulları ve ilkokullar için on sekiz okul hattı; ortaokullar ve liseler için yirmi yedi okul hattı; pazartesiden cumartesiye şehir içi servis; yirmi “Telobus” hattı (T1 - T20), önceden telefonla rezervasyonla dış belediyelerden talep üzerine ulaşım ; Engelliler için hizmet "Handibus", Grand Périgueux'un kırk üç belediyesine yayıldı.
Yeni ağın iki hafta boyunca gözlemlenmesinden sonra, on üç satırı (A, B, C, D, e1, e3, e5, e6, K1, K4, R1, R2 ve R9) 17'den veya daha fazlasına yükseltilecektir. 24 Eylül, durak ekleyerek veya kaldırarak ve / veya farklı zamanlarda.
İtibaren 5 Kasım 2018, çeşitli hatlarda (e3, e4, k2, k3, k4, N) tarifeler veya servisler için yeni düzenlemeler yapılır. Ek olarak, k5 hattı silinir ve iki ana satır değiştirilir: Marcel-Paul durağının eklenmesiyle B ve yeni terminal Trélissac les Garennes ile D.
29 Nisan 2019, çok modlu kavşak göbeği durdurucusu hizmete girdiğinde , istasyonun arkasında bir dizi hat değiştirilir (durdurma ekleme, taşıma veya çıkarma).
Ayrıca 2018 yılında, başlangıçta dokuz ekspres hat hizmete girecekti; aslında sadece yedi kişi etkilendi. İki kayıp Niversac ve Les Grèzes istasyonuna (Chancelade'de) ve hatta muhtemelen Château-l'Évêque'e hizmet etmekti .
Ağın bir kısmını özel trafik şeritli üst düzey bir servis otobüsüne (BRT) dönüştürme çalışmalarına 2016 yılında başlanırken, iyileştirmeler Haziran 2017'ye kadar halka açık bir toplantıda sunulmadı. Çalışmanın ilk aşaması, 2018 ve BRT resmi olarak hizmete girmiştir.20 Aralık 2019.
Aynı zamanda, Nisan 2019'da şehir , istasyonun arkasındaki yeni multimodal ulaşım merkezini (otobüslere, yayalara, bisikletlere ve TER'e kolay erişim) hizmete soktu. 2021 yılına kadar, yeni bir yaya köprüsü istasyon platformlarının üzerinden geçerek ikincisi ve kavşağı birbirine bağlayacak.
İçinde Temmuz 2020Otobüslerin dörtte üçüne CCTV kamera yerleştirilmiştir.
İçinde Aralık 2020, k5 hattı, yeni Boulazac tren istasyonuna hizmet vermek üzere yeniden ortaya çıkıyor ve tarifeler, SNCF hatlarının yeni tarifelerine uyacak şekilde A, B, C, D, e1, R2, R3, R5 ve R6 hatlarında ayarlandı.
Aşağıda açıklanan ağ, 3 Eylül 2018.
Aglomerasyon topluluğu, Périgueux'da trafiği kolaylaştırmak için , yedisi Mayıs 2019'un başında halihazırda yerinde olan sekiz röle otoparkı kurmayı planladı : Boulazac'ta Lesparat (Palio performans ve spor salonunun yanında), Champcevinel'deki Aquacap su merkezi, Chancelade'deki sergi merkezinin karşısında, Coulounieix-Chamiers'deki Mériller döner kavşağı ve Cré @ Vallée Nord, Trélissac'taki Charriéras ve Marsac -on- l'Isle'deki ZAE'deki Auchan alışveriş merkezinin karşısında . Aynı zamanda sonuncusu, Sanilhac'taki Borie Marty de sonuçlandırılıyordu.
"P + R" işaretli terminallerle gösterilen, tümü Périgueux'un ana kutuplarına hızlı erişim sağlayan Ekspres hatlarla sunulur.
Ana şehir merkezlerinden dört ana hat (A, B, C ve D) resmi tatiller hariç Pazartesi'den Cumartesi'ye kadar çalışır. Şebeke hizmeti en erken 06: 16'da (B hattı) başlar ve en geç 20: 17'de (A hattı) biter.
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AT |
Marsac-sur-l'Isle - ZAE Marsac ↔ Périgueux - Hastane merkezi | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 22 veya 23 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
B |
(gelecekteki metrobüs hattı) | ||||||||
Boulazac Isle Manoire - Boulazac Alışveriş merkezi ↔ Périgueux - SNCF tren istasyonu | |||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 15 veya 16 numaralı durak sayısı |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
VS |
Marsac-sur-l'Isle - ZAE Marsac ↔ Champcevinel - Aquacap | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 21 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
D |
Trélissac - Les Garennes ↔ Périgueux - Tourny | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 14 veya 15 numaralı durak sayısı |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl: | |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. |
Gönderen veya hizmet röle otoparkları , yedi Ekspres hatları (e7 için e1) resmi tatiller hariç pazartesiden cumaya ana kent merkezlerine hızlı erişim sağlar. Bu ağda servis en erken 06: 28'de (e5 hattı) başlar ve en geç 19: 15'te (e5 hattı) biter.
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e1 |
Marsac-sur-l'Isle - ZAE Marsac ↔ Champcevinel - P + R Aquacap | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 14 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: | |||||||||
e2 |
Périgueux - Talleyrand-Périgord ↔ Marsac-sur-l'Isle - Fromarsac | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 10 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: | |||||||||
e3 |
Trélissac - P + R Charriéras ↔ Périgueux - Çok modlu değişim merkezi (PEM) | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 11 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl: | |||||||||
Diğer: | |||||||||
e 4 |
Trélissac - La Feuilleraie ↔ Périgueux - Tourny | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 6 |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl: | |||||||||
Diğer: | |||||||||
e5 |
Boulazac Adası Manoire ( Boulazac ) - Le Suchet ↔ Périgueux - SNCF tren istasyonu | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 17 veya 20 numaralı durak sayısı |
Malzeme Lion's City Hibrit Lion's City Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: | |||||||||
e6 |
Coulounieix-Chamiers - Les Crouchaux ↔ Périgueux - Çok modlu değişim merkezi (PEM) | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 10 |
Minibüs ekipmanları |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: | |||||||||
e7 |
Sanilhac ( Notre-Dame-de-Sanilhac - Cré @ Vallée Sud P + R ↔ Périgueux - Les Lilas hastanesi | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 7 |
Minibüs ekipmanları |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: |
Dört mahalle hattı (k1'den k4'e), Périgueux şehir merkezine ve etkinlik alanlarına, resmi tatiller hariç pazartesiden cumartesiye erişim sağlar. Bu ağdaki servis en erken sabah 7: 00'da (K4 hattı) başlar ve en geç 19: 32'de (k4 hattı) biter.
Ek bir hat (k5), 14 Aralık 2020Yeni Boulazac demiryolu durağına pazartesiden cumaya tren tarifelerine uygun olarak hizmet vermek için . Başlangıçta 14 otobüs rotasyonu ile günlük olarak hizmet verilen tren durağı,Aralık 2022, Mussidan - Niversac demiryolu mekiği ne zaman etkili olacaktır.
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
k1 | Champcevinel - Maison Rouge ↔ Champcevinel - Bourg | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 24 veya 25 durak sayısı |
Ekipman Lion's City M Sprinter City 75 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
k2 | Champcevinel - Bourg ↔ Périgueux - La Rudeille | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 23 |
Ekipman Lion's City M Sprinter City 75 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
k3 | Trélissac - La Feuilleraie ↔ Périgueux - Fidanlık | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 36 |
Ekipman Lion's City M Sprinter City 75 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
k4 | Coulounieix-Chamiers - Coulounieix Bourg / Cré @ Vallée Nord ↔ Coulounieix-Chamiers - Departman Dojosu | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 27 veya 29 numaralı durak sayısı |
Malzeme Lion's City M |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Cumartesi günleri ve okul tatil dönemlerinde farklı saatler. | |||||||||
k5 | Boulazac - Boulazac tren istasyonu ↔ Trélissac - Les Garennes | ||||||||
Aç kapa 14 Aralık 2020 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 8 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: |
On bir besleyici hat, pazartesiden cumaya sabahları dışarı doğru yolculukta çalışır ve akşam geri döner.
Tüm yıl boyunca çalışan R1 hattının dışında, diğer on tanesi yalnızca okul dönemlerinde çalışır (Çarşamba günleri öğlene dönüş). Ağ hizmeti en erken 06: 40'ta (R7 hattı) başlar ve en geç 19: 08'de (R2 hattı) biter.
Açılan çizgileri görüntülemek için tıklayın ► Trélissac konumundan kalkan hatlarHat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | Trélissac - La Feuilleraie ↔ Antonne-et-Trigonant - ESAT | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 8 veya 9 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: | |||||||||
R2 | Trélissac - Les Gourdoux ↔ Trélissac - Les Garennes | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 11 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. | |||||||||
R3 | Trélissac - Les Pinots ↔ Champcevinel - P + R Aquacap | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 9 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. |
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R4 | Marsac-sur-l'Isle - Route de Payenché veya ZAE Marsac ( P + R ) ↔ Coulounieix-Chamiers - Collège Jean-Moulin | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 19 veya 20 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. | |||||||||
R5 | Marsac-sur-l'Isle - Clément Laval veya ZAE Marsac ( P + R ) ↔ Coulounieix-Chamiers - Collège Jean-Moulin | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 17 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. |
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R6 | Chancelade - Refakatçiler Evi ↔ Périgueux - Gour de l'Arche Poste | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 14 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. | |||||||||
R7 | Chancelade - Le Charpré ↔ Périgueux - Gour de l'Arche Poste | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 13 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. |
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R8 | Boulazac Isle Manoire ( Boulazac ) - Jaunour ↔ Boulazac Isle Manoire ( Boulazac ) - Alışveriş merkezi | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 11 veya 12 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. | |||||||||
R9 | Boulazac Adası Manoire ( Boulazac ) - Lesparat Steli ↔ Périgueux - Place du 8 mai | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 15 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. |
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R10 | Sanilhac ( Notre-Dame-de-Sanilhac ) - Postane ↔ Périgueux - İletişim Merkezi | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 17 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl: | |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. | |||||||||
R11 | Boulazac Adası Manoire ( Atur ) - Héliodore ↔ Périgueux - Place du 8 mai | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2019 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. durak sayısı 15 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yalnızca okul döneminde çalışır. Çarşamba günü farklı dönüş saatleri. |
Okullara adanmış hatlar, Grand Périgueux'un kentsel topluluğu , Péribus ve bu hatları sağlamaktan sorumlu özel ortakları tarafından yaratılmıştır . Bu satırları kullanmak için, onlara katılan öğrencinin üç ayda bir veya yıllık okul geçiş kartına sahip olması gerekir. On sekiz hat anaokullarına ve ilkokullara, yirmi yedi hat ise kentsel topluluktaki kolejlere ve liselere hizmet ediyor.
Okul hatlarını görüntülemek için tıklayın ► Anaokulları ve ilkokullarDan beri 17 Aralık 2011Bir serbest elektrik mekik işletilen şehir çarşamba ve cumartesi, pazar günlerinde. Birliği komitesi, aracın, bir raporuna göre Gépébus Oreos 2X , maliyet 194.000 € önce vergi artı 1.500 € HT pillerin kiralama için aylık.
İtibaren 3 Eylül 2018Bu servis pazartesiden cumartesiye, başlangıçta Périgueux istasyonuna hizmet veren yeni bir rota üzerinde yeni nesil otobüs "Businova" ile sağlanmaktadır. 29 Nisan 2019kutup değişimi istasyonunun arkasında bulunan çok modlu (PEM).
Hat | Özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DEĞİL | Périgueux - Jean Clédat ↔ Périgueux - Çok modlu değişim merkezi (PEM) | ||||||||
Aç kapa 29 Nisan 2018 / - |
Uzunluk - |
Süre - |
Nb. 14, 15 veya 17 numaralı durakların sayısı |
Businova malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatil E/N/N/N |
Görmek. / yıl - |
operatör EPIC |
|
Çöl:
| |||||||||
Diğer: Yıl boyunca 07:43 - 17:18 arası çalışır. Cumartesi günleri saatler farklıdır. |
TelObus, isteğe bağlı taşıma hizmetinin adıdır .
Haftanın belirli günlerinde yirmi hat çevre belediyeleri Périgueux, Boulazac veya Trélissac'a bağlar. Kullanımları önceden çekinceye bağlıdır.
TelObus hatlarını görüntülemek için tıklayın ►(Büyük Perigueux, hizmet "Handibus" özel tasarlanmış engelli kutu yarar belediyeler olarak, pazartesiden cumaya kadar tatil günleri hariç işletilen 7 pm - 19 pm ) ve Cumartesi ( 7 pm - 13 pm ).
Mevduat Péribus ait eski barakalarda bulunan 5 inci Chasseurs alay 1994 yılında çözülmüş ait garajlar gerçekleşen otobüs depolama tankları etrafında otuz standart otobüs, bir düzine dahil altmış hakkında park araçlar vardır, midibüs ve yaklaşık yirmi minibüs . Ocak 2016'da EPIC Péribus, siteyi Périgueux şehrinden bir otobüs deposu için uygun olmayan tesislerin yıkımı / yeniden inşası projesiyle 525.000 Euro'ya satın aldı .
2015 yılında , NSe hattında hibrit teknolojili MAN markalı otobüsler (ısı motoru ancak enerji frenleme sırasında geri kazanılan ve bir elektrik motoruna güç sağlamak için depolandı) kullanıldı.
Grand Périgueux, 2015 yılında, çoğu 2016'da hizmete giren iki hibrid dahil yirmi bir yeni otobüs satın aldı : iki MAN Lion's City Hybrids , yedi MAN Lion's City Euro 6 Diesel , on MAN Lion's City M Euro 6 Diesel ve iki Renault Handibus için Usta III .
90 koltuklu bir tri-hibrit midibüs olan bir Safra Businova, 19-23 Mayıs 2015 tarihleri arasında 9. hatta test ediliyor. Businova, elektrikli-hidrolik-dizel motorla donatılmış ilk tri-hibrit otobüstür; satın almak geleneksel bir otobüse göre daha pahalıysa (220.000'e karşı 400.000 Euro), yakıt tasarrufu amortismanı daha hızlı hale getirir. İki Businova otobüsü, Périgueux'un Saint-Georges bölgesini SNCF istasyonuna bağlayacak bir hat üzerinde, Eylül ayında okul yılının başlangıcı için resmi olarak hizmete girmeden önce 2018 yazında test ediliyor.
1987 | 1996 | 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|
22 | 36 | 50 | 54 | 60 | 61 | 58 |
Aşağıda, 20 Aralık 2015 itibariyle park.
Üretici (ler) | Model (ler) | Numara | Yıl (lar) | Park numaraları | Yorumlar (değiştir | kaynağı değiştir) |
---|---|---|---|---|---|
Heuliez otobüsü | GX 317 | 1 | 2003 | 601 | |
Irisbus | Citelis 12 | 16 | 2008 - 2011 ve 2013 | 605 ila 620 | |
MAN Kamyon ve Otobüs | Lion's city | 12 | 604 için 2007, 623-629 için 2016, 630-633 için 2017. | 604 ve 623 ila 633 | |
MAN Kamyon ve Otobüs | Lion's City Hibrit | 2 | 2015 | 621 ve 622 | Ex- TCL ( Lyon ) 2013'ten |
Van Hool | Yeni A330 | 2 | 2004 | 602 ve 603 |
Üretici (ler) | Model (ler) | Numara | Yıl (lar) | Park numaraları | Yorumlar (değiştir | kaynağı değiştir) | |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez otobüsü | GX 117 | 5 | 2001 ve 2003 | 705 ila 707, 710 ve 711 | ||
MAN Kamyon ve Otobüs | Lion's city m | 10 | 2016 | 712 ila 721 | ||
Van Hool | Yeni A308 | 2 | 2004 ve 2006 | 708 ve 709 | ||
Safra | Businova | 2 | 2018 | 730 ve 731 | İçin planlanan devreye alma 3 Eylül 2018 Reform. | |
Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 2 | 2020 | 722 ve 723 |
Üretici (ler) | Model (ler) | Numara | Yıl (lar) | Park numaraları | Yorumlar (değiştir | kaynağı değiştir) |
---|---|---|---|---|---|
Dietrich | Noventis 220 | 8 | 830 ve 831 için 2004 ve 2006 | 823 ila 828, 830 ve 831 | Citroën Jumper I şasisi üzerine yerleştirilmiştir . Reform. |
Durisotti | Novibus | 11 | 2006 | 832 ila 842 | Renault Master II şasisi üzerine yerleştirilmiş . 2018 yılı sonu için planlanan reform. |
PVI | Gépébus Oreos 2X | 1 | 2011 | Filo numarası yok. | Vehixel Cytios'un Drift , kendisi bir Iveco Daily şasisi üzerine kurulu . Ücretsiz mekiğe atandı. |
Renault | Usta II | 2 | ? | 901 ve 902 | Handibus hizmeti |
Renault | Usta III | 2 | 2015 | 903 ve 904 | Handibus hizmeti |
Mercedes | Mercedes-Benz Sprinter City 75 | 6 | 2019, 2020 | 850, 851, 852 ile 855 arası | Son Dietrich Noventis 220'yi (temel Citroën Jumper 1 faz 2) değiştirin. |
Mercedes | Mercedes-Benz Sprinter Şehri 45 | 4 | 2020 | 856 ila 859 | Son Dietrich Noventis 220'yi (temel Citroën Jumper 1 faz 2) değiştirin. |
31 Ocak 1994'te valilik kararnamesiyle oluşturulan " Péribus karma sendikası " Perigord kentsel topluluğunu (CAP) ve Boulazac kasabasını bir araya getiriyor . Bu üzerindeki çözülene kadar olan 1 st 2014 Ocak kentsel ulaşım için organize yetki teşkil ilgili on dört belediyenin çevre hakkında (OATU) kentsel ulaşım çevre (PTU).
Genel merkezi CAP binasındadır ve hatlarını, frekanslarını tanımladığı ve açığı üstlendiği ağın sahibidir. 5 Aralık 2005 tarihli valilik kararnamesinden bu yana, " kentsel ulaşımın (PTU) çevresinde ulaşım, seyahat, trafik, park etme organizasyonu ile ilgili genel çalışmaları ve özellikle bu bağlamda, bir kentsel ulaşım planının (PDU) geliştirilmesi ” . Sendika hiçbir çalışanın vardır, ama tarafından yürütülen OTP onların masrafların ödenmesi karşılığında, yönetmek için 1.5 ila 2 ajanları koymak onlardır, 24 Nisan 1995 yılından bu yana.
Péribus'un kararları, Perigord aglomeration topluluğunun (CAP) seçilmiş temsilcilerinden ve altmış danışmanı bulunan Boulazac belediye meclisinden oluşan sendika komitesi tarafından alınır .
Eklem dernek Péribus kaybolur 1 st eski komünler zaman Ocak 2014, köylerin topluluk Isle Manoire Perigord katıldı CAP yeni genişlemiş arası oluşturmak üzere Büyük Périgueux'un ; şu anda ağı yöneten ikincisidir.
Gépébus oreos 2X , mekikler şehir Périgueux'un bu elektrikli minibüs, renkli kabarcıklar temsil eden spesifik bir üniforma sahiptir.
EPIC 2013 yılında kurulduğunda, önceki otobüs ağı operatörünün ve engelli ulaşım hizmetinin işgücünün devralınmasına karşılık gelen 89 kişiyi istihdam ediyordu. 2018'in başında çalışan sayısı sabit kaldı ve 64 sürücüyü içeriyordu.
Péribus ağı ücretlidir. Bireysel bilet otobüsler (tek tek satılmaktadır € 1.30 2019 yılında, ya € 3,00 bir gün boyunca) ve on (tarafından € 8.00 Espace Ulaştırma de 2019 yılında), online mağaza, deposituarlar de ve de kasaba Champcevinel ve Périgueux'nunkiler dışında belediyelerin salonları hizmet verdi . Bilet, kompost haline getirildikten bir buçuk saat sonrasına kadar geçerlidir .
2019'da tam fiyatla, aylık geçiş (ilk doğrulamadan itibaren 31 gün boyunca geçerlidir) 15 Euro ve yıllık geçiş (ilk doğrulamadan itibaren 365 gün geçerlidir) 150 Euro'dur; gelire göre azalmaktadır. Nisan 2013'ten bu yana, ağ, SRU yasası tarafından sağlanan CMUC'ye hak veren tavandan daha az veya ona eşit olan kişiler için minimum% 50 indirim uyguladı .
26 yaşın altındakiler ve yaşlılar için başka indirimli abonelik formülleri mevcuttur.
2015 yılında bilet ve aboneliklerin yerini bir bilet sistemi aldı.
2013 yılında, Perigord aglomerasyon topluluğunun seçilmiş PCF ve EÉLV üyeleri , sosyal ve çevresel nedenlerle ücretsiz otobüs sunmayı önermektedir.
Hizmet, nakliye ödemesi , bilet makbuzları ve esas olarak Grand Périgueux tarafından ödenen sübvansiyonlarla finanse edilmektedir .
Belediyelerinde bulunan dokuzdan fazla çalışanı olan şirketler tarafından ödenen verginin oranı kentsel ulaşım çevre kentsel toplumun yararına odaklanmış 1 st 0.90% 0.60 ila 2012 Mart. 2012'de beklenen gelir 5,6 milyon Euro'dur.
Ciro 2011 yılında € 6.283.000 olurken Péribus arasında € 6,5 milyon kadar 2013 için derecelendirilmiştir.
2014 yılında Péribus, Grand Périgueux'un beş bütçesinin bir parçasıydı . Péribus taşımacılığı, geliştirilmesi ve işletilmesi için 9.050.000 € ve araç filosunun yenilenmesi için 1.080.000 € dahil olmak üzere, topluluklar arası toplam bütçenin 10.130.000 € 'sunu temsil etmektedir. Bu meblağ, aglomerasyon tarafından toplanan nakliye ödemesinden elde edilen gelirin geri ödenmesini içerir.
2005 ile 2006 arasında hizmetin gelirlerinin ve maliyetlerinin gelişimiGelir ve giderlerin niteliği | 2005 | 2006 |
---|---|---|
Boulazac Belediyesi - okul ulaşımına katılım | 113 € | |
Coulounieix-Chamiers Belediyesi - okul ulaşımına katılım | 57.816 € | 48.609 Euro |
Otobüs durakları reklam geliri | 48.878 € | 119.396 € |
Yetki verilen şirket tarafından iade edilen bakiye (2002 ve 2003) | 148.803 € | |
Yetki verilen firma tarafından bağışlanan ürünler | 0 € | 994.739 Euro |
Toplam ticari ürünler | 255.610 € | 1.162.744 € |
2005 yılı için kamu hizmeti devredilen şirkete garantili gelirin ödenmesi | 3.638.974 € | |
2003 ve 2004 (2005'te) ve 2005 (2006'da) için garantili gelir ve teşvik primlerinin hatırlanması | 110.997 Euro | 13.302 € |
Okul taşımacılığı | 165.941 € | 143.682 € |
Handibus taşımacılığı | 110.930 Euro | |
Sözleşmeyi yapan şirket ve taşeronları ile hizmet sözleşmeleri | 4.704.689 € | |
Toplam ücret | 4.026.842 € | 4.861.672 € |
Karma Sendikanın ücretinde kalan net maliyet | 3.771.232 € | 3.698.929 € |
Önceki yıllardaki işlemler hariç net maliyet | 3.809.038 € | 3.685.627 € |
1987 | 1991 | 1994 | 1996 | 2001 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|
Adana 106 km | Adana 136 km | 200 km | Adana 167 km | 180 km | 222 km |
1987 | 1991 | 2001 | 2013 |
---|---|---|---|
480.000 | 613.000 | 1.220.000 | 1.513.413 |
1987 | 1996 | 2010 | 2013 |
---|---|---|---|
773.000 | 2.257.000 | 2.034.000 | 2 258 365 |