Açelya (feribot)

Açelya
あ ざ れ あ
Azalea (feribot) makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Azalea içinde Otaru 2020 yılında.
Tür Hızlı feribot
Tarih
Tersane Mitsubishi Heavy Industries , Shimonoseki , Japonya (# 1197)
Omurga döşendi Eylül 6 , 2016
Başlatmak Ocak 12 , 2017
Görevlendirmek 28 Haziran 2017
Durum Serviste
Teknik özellikler
Uzunluk 197.50  m
Usta 26.69  m
Taslak 7,20  m
Ölü Ağırlık 6.177  dwt
Tonaj 14125 UMS
Tahrik 2 Wärtsilä 16V38C motor
Güç 22.000  kW
Hız 25,5 deniz mili
Ticari özellikler
Köprü 9
Kapasite 600 yolcu
22 araç
150 treyler
Kariyer
Armatör Shin Nihonkai Feribotu
Bayrak Japonya
Ana sayfa Otaru
Gösterge ICS Flama Seven.svg Juliet.svg Zulu.svg Foxtrot.svg (7JZF)
IMO 9816115
Maliyet 90 milyar yen

Azalea (あざれあ, Azarea ) Bir mi hızlı feribot işletilen Japon şirketi tarafından Shin Nihonkai Ferry . 2016 ve 2017 arasında inşa Mitsubishi Heavy Industries tersaneler içinde Shimonoseki , o yana yelken olmuşturHaziran 2017Honshū ve Hokkaidō adaları arasındaki bağlantılarda .

Tarih

Kökenler ve inşaat

2016 yılında, Shin Nihonkai Feribot şirketi, eski Shirakaba Feribotu ve Açelya Feribotunu yeni birimlerle değiştirmeyi planlıyor . Böylece gelecek gemiler yerini planlanmaktadır Leylak ve Yuukari arasında Niigata ve Otaru üzerinde ikincisi hareketini sağlayan Tsuruga Niigata - - Akita - Tomakomai hat üzerinde Shirakaba Ferry ve Azalea Feribot var şimdiye kadar kalkmıştı .

Lavanta ve Açelya olarak adlandırılan bu üniteler, yaklaşık 195 metre uzunluğunda selefleri temel alınarak tasarlanmıştır. Ancak taşıma kapasiteleri düşürüldü ve 600 yolcu ve yaklaşık 20 araca düşürüldü. Yük kapasitesi ise tam tersine 150 treyler civarında tutulur. 2012 yılında Shin Nihonkai için inşa edilen son gemiler olan Suzuran ve Suisen'e kıyasla , tahrik sistemi seçimi, önceki modellerin hibrit sistemini kullanmak yerine iki değişken hatveli pervaneli geleneksel modelde durduruldu. Bununla birlikte gemiler, diğer şeylerin yanı sıra yakıt tüketimini azaltmaya olanak tanıyan dikey pruva şekilleri ile yenilik yapıyor. Düzeni Suzuran ve Suisen'den esinlenen yolcu odalarının kalitesi de giderek daha konforlu özel kabinler ile iyileştirildi .

Azalea demirledi edildi Mitsubishi Heavy Industries tersaneler içinde Shimonoseki Japon kemancı Mariko Senju tarafından adlandırılmış, 12 Ocak 2017 tarihinde 6 Eylül 2016 tarihinde ve başlattı. Gemi daha sonra tamamlandı ve 26 Haziran 2017'de Shin Nihonkai'ye teslim edildi.

Hizmet

Azalea 28 Haziran arasında 2017 tarihinde hizmete girmiştir Niigata ve Otaru .

Mart 2020'de Nagasaki'deki teknik duruşu sırasında , gemiye kükürt emisyonlarını azaltmayı amaçlayan yaygın olarak temizleyiciler olarak adlandırılan duman temizleyiciler eklendi . Sonuç olarak, cihazı buraya monte etmek için baca tamamen yeniden inşa edilir ve boyutu büyütülür.

Düzenlemeler

Azalea 9 köprüleri bulunur. Gemi aslında 11 güverteyi kapsıyorsa, geminin kargo taşımasına izin vermek için bunlardan ikisi garajlarda mevcut değildir. Ticari bir bakış açısından, güvertelerin numaralandırması alt garaj güvertesinden başlar (güverte 1'e karşılık gelir). Yolcu odaları güverte 4, 5 ve 6'yı işgal ederken, güverte 4'ün arkası mürettebata ayrılmıştır. Güverte 1, 2 ve 3 garajları barındırır.

Ortak tesisler

Çoğu açelya tesislerinde 5. Yolcular ellerindeki bir restoran, ızgara, kafe ve açık alan en sahip güverte arkasında yer almaktadır.

Tesisler arasında:

Bu ana olanaklara ek olarak, gemi güvertede 6 iki hamam ( sentō olarak adlandırılır ), biri sancakta erkekler için, diğeri iskele tarafında kadınlar için bir açık hava bölümü, ancak bir mağaza, video oyun odası ve masaj sunmaktadır. Güvertede oda 4.

Kabinler

Tahta üzerinde Azalea , kabinler konfor düzeyine göre dört kategoriye ayrılır. Böylelikle, iki kişi kapasiteli üstün konfora sahip dört süit, dört A kategorisi için 24 süit, sekiz ila üç kategori, 60 A'dan iki ve 22 ila dört kabin, 10 ve iki kişilik dört tek cinsiyetli yatakhane gemi 12'ye bir kişi, 28'de beş, 22'de üç ve 18'de bir.

Özellikler

Azalea (Japon otomobil feribot tonaj farklı kriterlere tanımlanır doğru değil) onun tonajı 14.125 UMS olduğunu 197,50 metre uzunluğunda ve 26,69 metre genişliğinde. 600 yolcu taşıyabilen, 150 treyler ve 22 araç taşıyabilen geniş bir garajı vardır. Garaja, sancak tarafındaki rampa kapısı ve eksenel rampa ile arkadan erişilebilir. Açelya en tahrik 25,5 knot hızda gemi iplik iki değişken adım pervaneli sürüş 22.000 kW güç gelişmekte iki Wärtsilä 16V38C dizel motorları tarafından sağlanmaktadır. Aynı zamanda iki baş itici ve bir devrilme önleyici stabilizatör ile donatılmıştır. Emniyet cihazları esas olarak can sallarından oluşur, ancak aynı zamanda yarı sert bir kurtarma botundan oluşur. Açelya , 2020'den beri bacalardan çıkan dumanı arındıran ve böylece kükürt emisyonlarını azaltan gaz temizleyicilerle donatılmıştır.

Sunulan hatlar

Kariyerinin başlangıcından bu yana, Azalea esas olarak Niigata ve Otaru arasında görevlendirildi .

Referanslar

  1. https://www.whatshipru.com/php/workingjoinget.php?name=AZALEA
  2. https://disclosure.edinet-fsa.go.jp/E01EW/BLMainController.jsp?uji.verb=W00Z1010initialize&uji.bean=ek.bean.EKW00Z1010Bean&TID=W00Z1010&PID=W1E63014=sk1&SESSIONY19&PID= = nask = b = k = nask = b = nask = b = nask = b = k = b = k = b = k = 1 = 0 & iflg = 0 & preId = 1 & mul = 新 日本海 フ ェ リ ー& fls = açık & cal = 1 & era = H & yer = & mon = & pfs = 4 & row = 100 & idx = 0 & str = & kbn = 1 & flg = & syoruiKanriNo = S1007UGT & s = S1007UGT & s =
  3. https://www.otaru-journal.com/2017/03/2017-0310-2/
  4. (ja) " 三菱 重工 下 関 で 大型 フ ェ リ ー 進水 6 月 下旬 に 新潟 - 小樽 航路 に " ,産 経 ニ ュ ー ス,13 Ocak 2017(erişim tarihi 16 Eylül 2020 ) .
  5. https://www.jmd.co.jp/article.php?no=249317
  6. https://www.jasnaoe.or.jp/soy/2017.html

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar