Netaji Subhash Chandra Bose Uluslararası Havaalanı নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর | |||||||||||||
yer | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Hindistan | ||||||||||||
Kent | Kalküta | ||||||||||||
İletişim bilgileri | 22 ° 39 ′ 20 ″ kuzey, 88 ° 26 ′ 48 ″ doğu | ||||||||||||
Rakım | 5 m (16 ft ) | ||||||||||||
Haritada coğrafi konum: Batı Bengal
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Havacılık bilgileri | |||||||||||||
AITA kodu | CCU | ||||||||||||
ICAO kodu | VECC | ||||||||||||
Havaalanı tipi | Sivil | ||||||||||||
Yönetici | Hindistan Havalimanları Kurumu ( in ) | ||||||||||||
Uluslararası havalimanı Netaji-Subhash-Chandra-Bose ( Kalküta ) ( Bengalce : নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) ( kod IATA : CCU • ICAO kodu : VECC ) bir olduğunu havaalanı bulunan Dum Dum yakınlarındaki Kalküta'da içinde Batı Bengal bölgesindeki Hindistan .
Havaalanının adı Subhas Chandra Bose olarak değiştirilmeden önce ilk olarak Dum Dum Havaalanı olarak biliniyordu ( İngiliz kolonizasyonu döneminde Hindistan'ın önde gelen bağımsızlık liderlerinden biri olan Subhash Chandra Bose onuruna ). İl merkezine yaklaşık 17 kilometre uzaklıkta yer almaktadır.
|
Havaalanının üç terminali vardır: bir iç hatlar terminali (1990'ların başında açılmıştır), bir uluslararası terminal (en eski) ve bir yük terminali (kargo).
01/19 L / R olmak üzere iki paralel piste sahiptir, bunlardan daha uzun ve 01R / 19L kalkış ve inişler için kullanılırken, diğerleri çoğunlukla pist olarak ve gün boyunca iniş uçakları için kullanılmaktadır.
Bu patikanın genişletilmesi, patikanın 100 fit kuzeyinde yer alan 119 yıllık bir cami ile bağlanıyor. Havaalanı Kolkata Banliyö Demiryolu sistemine bağlıdır ve ayrıca taksi ve otobüslere de erişilebilir.
Son üç ila dört yıl içinde yolcu hacmindeki muazzam artış nedeniyle havalimanında artık dördüncü bir pist bulunuyor . Modernizasyon planı aynı zamanda pistlerin uzatılmasını da içermektedir. Havaalanı aynı zamanda banliyö raylı sistemiyle de birbirine bağlıdır. Ülkedeki ilk on havalimanı arasında yer alıyor ve günde yaklaşık 310 uçuş gerçekleştiriyor. Hava trafiğindeki artış, hükümeti şehir için ikinci bir havaalanı planlamaya zorladı . Batı Bengal'in Baş Bakanı Buddhadeb Bhattacharya, görevi yerine getirmek için uzmanlaşmış özel şirketlerin hizmetlerini sunmaktadır. Mevcut iç hatlar terminali tadilatlar ve uygun cephe işlemleriyle kullanılmaya devam edilecektir.
2006-07'de 9,414'ü uluslararası, 56,273'ü yerli olmak üzere 65.687 uçak hareketi vardı. Kalküta havalimanında uluslararası kargo hareketinde yüzde 25, giden uçuşlarda yüzde 15 artış oldu. Mini otomobiller, şehrin diğer ülkelere olan kargo hareketinin büyümesinin bir kısmını oluşturuyordu. Kalküta havalimanındaki uluslararası kargo geçişi geçen yıl yaklaşık yüzde 25 artarak yabancı havayollarının belirli rotalara daha fazla yük gemisi eklemesini sağladı.
Kasım 2008'de havaalanında Batı Bengal'deki ilk Bozulabilir Kargo Merkezi (CPC) açıldı. TBM 742,5 bir alana sahiptir m 2 ve 12.000 milyon ton yıllık depolama kapasitesi. CPC, Haziran 2008'de başlayan ve 67,5 milyon Hint Rupisi sübvansiyonu ile inşa edilen denemelerden geçmişti . İkincil yol kuzey tarafında ve biraz da güneye doğru 400 m uzatılmıştır . İkincil pist, zayıf görüş koşullarında uçak inişine yardımcı olmak için CAT-I ekipmanı ile donatılmıştır. Yeni entegre terminal, geliş ve gidişler için iki sıralı L şeklinde bir yapı olacak. Modernizasyonun ilk aşamasının 40.000 m 2'si , saatte 1.800 yolcunun yoğun akışını barındıracak şekilde tasarlanmıştır.
Ham sorgu ve Vikiveri'deki kaynaklara bakın .
04/19/2019 tarihinde düzenlendi
Kalküta'ya ayrıca Air India Cargo , Blue Dart Aviation , Etihad Crystal Cargo , Jade Cargo , Lufthansa Cargo ve Singapore Airlines Cargo gibi bir dizi kargo havayolu şirketi tarafından hizmet verilmektedir .