Doğum |
26 Eylül 1887 Ripley |
---|---|
Ölüm |
30 Ekim 1979(92'de) Deri kafa |
Milliyet | ingiliz |
Eğitim |
Christ's Hospital Haberdashers 'Aske's Hatcham College ( içinde ) |
Aktiviteler | Mühendis , mucit , fizikçi , havacılık mühendisi |
Eş | Molly Bloxham ( d ) (beri1925) |
Çocuk | Mary Eyre Wallis ( d ) |
İçin çalıştı | Ulusal Fizik Laboratuvarı , Vickers (tarihine kadar1971) |
---|---|
Alan | Havacılık |
Üyesi | Kraliyet toplumu |
Silahlar | İngiliz Ordusu , Kraliyet Donanması Gönüllü Rezervi |
Çatışmalar |
Birinci Dünya Savaşı |
Ödüller |
Barnes Neville Wallis (26 Eylül 1887-30 Ekim 1979) Bir olduğu İngiliz mühendis ve mucit iyi icadı ile tanınan, zıplatma bombaları kullandığı Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında Operasyonu azarlardım içinde Mayıs 1943 .
Barnes Wallis doğdu Ripley içinde Derbyshire . Denizcilik cephaneliğinde çalışmak için on altı yaşında okulu bıraktı, aynı zamanda yazışma kursları ile mühendislik okudu. Hızla uçak yapımına yöneldi . Nisan 1920'de , kızın babası onunla mahkemeye çıkmasını yasaklayan Molly Bloxam (1904-1986) ile tanışır, kız 17 yaşında, 35 yaşında, ancak matematikte mektuplarla Molly'ye yardım etmesine izin verir . 250'den fazla mektup alışverişinden sonra Molly ve Barnes, 1924'te evlendi .
Wallis ailesiyle birlikte yaşayan Effingham içinde Surrey ilçe . O üyesi oldu Royal Society içinde gelen 1945, o aldığı Kraliyet Madalyası içinde 1975 . 1968'de şövalye oldu . Wallis, 1979'da Effingham'da öldü .
Barnes, kariyeri boyunca Vickers-Armstrongs ve ardından halefi British Aircraft Corporation için çalıştı . Hava gemilerinin tasarımıyla başladı , R-80 ve ardından R-100 , R-100 zarfının jeodezik tasarımı ona bağlı. Hava gemilerinin tasarımında hafif alaşım kullanımının öncülerinden biriydi . Beklenenden daha iyi performansa rağmen, hava gemilerinin inşası terk edildi, askeri kullanımlarının azalmasına neden olan Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesi , ardından R-101 felaketi, 1930'da bir kazada yok edildi ve nihayet, arasında Hindenburg onlara ölümcüldür.
Wallis, II.Dünya Savaşı'ndan önce , gövde ve kanat yapısı için jeodezik bir tasarım uyguladığı Vickers Wellesley ve Vickers Wellington üzerinde çalıştı . İkincisi, bir duraluminyum tel örgü etrafına inşa edilmiş gövdesi sayesinde, savaş sırasında şimdiye kadar yapılmış en sağlam gövdelerden biri olan sağlamlığı ile ün kazandı .
II.Dünya Savaşı'nın başlamasıyla Wallis , düşmanın askeri üretim kapasitelerini yok etmede stratejik bombalamanın değerini gördü . Eksen Güçlerine Saldırı Yöntemi Üzerine Bir Not adlı bir makale yazdı , enerji üretim araçlarının imha edilmesinde ısrar etti ve geleneksel bombardımanlara duyarsız hedefleri yok edebilecek güçlü bombaların kullanılmasını tavsiye etti.
İlk projesi, kazanabilecek özel bir bombardıman uçağı , asla kağıt aşamasının ötesine geçmeyecek olan Victory Bomber'ı inşa etmesi gereken on tonluk bir bomba . Bu bomba, yüksek delme gücüne sahip ilk bomba modelidir ve deniz seviyesinden 12.000 metre yüksekliğe düşürülmek ve 40 metre derinlikte patlamak üzere tasarlanmıştır.
Daha sonra Küresel Bomba - Yüzey Torpido makalesinde anlattığı zıplayan bombalara dönüyor . İffet Operasyonu sırasında kullanılan bu tür bir bomba . Bu bombalar, Alman barajlarını koruyan anti-torpido ağlarından kaçınmak için kullanılıyor . Kayıp oranının yüksek olmasına rağmen operasyon başarılı olarak görülecektir. Bir kitap ve bir film, Les Breakers barajlar de içinde 1954 , kolların bu feat popüler.
Chastise Operasyonunun başarısı, onu süper bombalarla ilgili çalışmalarına devam etmeye teşvik etti. Önce 5 metrelik betonu geçebilen altı tonluk Tallboy , ardından on tonluk Grand Slam . Bu iki bomba, ilk iki operasyonel bunker buster modelidir . Süpersonik hızlarda yere ulaşabilirler. V1 fırlatma sahaları , denizaltı sığınakları , belirli büyük yapılar, viyadükler vb. Gibi stratejik hedeflerde kullanılırlar . ve Tirpitz'e karşı
Savaştan sonra Wallis, çalışmalarından önce değişken geometrili kanat konsepti üzerinde de çalıştı . Ancak, umut verici rüzgar tüneli testlerine rağmen , projeyi Amerikalılara emanet eden İngiliz hükümetinin isteği üzerine proje terk edildi, Amerikan F-111, Wallis'in çalışmasından ilham aldı.