5 e , 13 e arr ts Boulevard de l'Hôpital | ||
Austerlitz istasyonunda aşağıdan görülen Boulevard de l'Hôpital . | ||
Durum | ||
---|---|---|
ilçeler |
5 inci 1 3 rd |
|
mahalleler |
Jardin-des-Plantes Salpêtrière |
|
Başlangıç | Valhubert'i yerleştirin | |
Son | Place d'Italie | |
morfoloji | ||
Uzunluk | 1.395 m | |
Genişlik | 43 m | |
Tarihi | ||
oluşturma | 1760 | |
mezhep | 9 Ağustos 1760 | |
coğrafi kodlama | ||
Paris Şehri | 4567 | |
DGI | 4649 | |
Harita üzerinde coğrafi konum: Paris
| ||
Wikimedia Commons'taki resimler | ||
Hastane Bulvarı bir bulvardır 1 3 inci Paris bölgesinde de birlikte çalışır 5 inci bölge .
1395 metre uzunluğunda, Austerlitz köprüsünün bir uzantısı olan Paris-Austerlitz istasyonundan ayrılıyor ve belediye binasının köşesinde birleştiği Place d'Italie'ye doğru yavaşça tırmanıyor . Jardin des Plantes ve Pitié-Salpêtrière Hastanesi'ne hizmet vermektedir . Dört istasyonda 5 numaralı metro hattının güzergahını takip ediyor .
Bulvar (genel levazım sınıfı kamu kurumları tarafından sınırlanmıştır önemli trafik ekseni vardır 13th bölgesinde , des bilimler économique Maison bunun yakın mağazalar ve lokantanın dışında nispeten az dükkan ve eğlence etkinliği vardır, yukarıda bahsedilenler eklendi) Paris- Austerlitz istasyonu .
Mühendislik Okulun ana kampüsü Arts et Métiers ParisTech monte (ENSAM) n o 151'e çıkardı Bu, eğitim ve araştırma (CER) Fransa'nın en büyük, geçen yıl 950 öğrenciye ev sahipliği merkezidir.
Seine ve bulvar Saint-Marcel arasındaBoulevard de l'Hôpital, Place d'Italie'ye doğru bakış açısı .
Gare d'Austerlitz , Boulevard de l'Hôpital tarafı.
Metro viyadüğü.
Arts et Métiers ParisTech (ENSAM).
Campo-Formio Residence.
Place d'Italie ile bulvarın kavşağı .
Bu rota , Pitié-Salpêtrière hastanesine yakınlığı nedeniyle bu adı taşıyor .
Boulevard de l'Hôpital, inşaatı zaten sağ kıyıda inşa edilmiş bulvarlar kuşağını tamamlamak olan Louis XIV'in “ boulevards du Midi ” den biridir. Pierre Bullet tarafından 1670 civarında planlanan ve geliştirilmekte olan kuzey bulvarlarına simetrik olan rota , Seine'nin kenarında Porte Saint-Bernard yakınında sona erdi . Bu rota, 4 Kasım 1684 tarihli bir kararla Jardin du Roi'nin (şimdiki Jardin des Plantes ) doğusuna ertelendi. Jardin du Roi'yi Seine'ye bağlayan kısa bir sokak, 1687'de mevcut Bahçe'nin yerine inşa edildi . , “Saint-Victor surları” olarak bilinen gelecekteki Boulevard de l'Hôpital'in batısında. Bu patika üzerinde 1735 yılında bir şantiye, bir kereste deposu kuruldu ve daha sonra Buffon'un isteği üzerine kralın bahçesini genişletmek için kaldırıldı. 1752'de, şehir ofisi, o tarihte kısmen var olan ve Boulevard de l'Hôpital'e karşılık gelen bir yolu döşemeye ve ağaçlarla dikmeye karar verdi. Buna ek olarak, tüm bulvarlar du Midi projesi 9 Ağustos 1760 tarihli bir kararla yeniden başlatıldı.
Çalışmalar yavaş ilerledi ve bulvar nihayet 1760'larda açıldı.Bu , şimdi Avenue d'Italie'den devam eden Route de Fontainebleau'nun başlangıcıydı . Bu rota, antik çağlardan beri dar ve sıkışık Mouffetard Sokağı'nda mevcut olandan daha çok biniciler ve araçlar için uygundu . Bu tarafından uyarılmış rota Gustave Flaubert'in içinde Duygusal Eğitim'de : “Biz [cari Yeri d'Italie yerinde bariyer verilmesi] bariyer de uzun süre durdu. Bulvarda büyük bir tırısla yürüdük. […] Sonunda Jardin des Plantes'in kapısı açıldı. "
Rue Pinel ve rue Fagon arasındaki tek numaralı tarafta bulunan kısım , Villejuif mezbahalarının sınırını işaret ediyordu .
1708 Planı: 1687'de çizilen sokak, sonra terk edildi.
Gelen XIX inci yüzyılın , bulvar kadar canlı ama güneyin diğer bulvarlara daha biraz daha az vahşi oldu. 1828 tarihli bir rehber “Boulevard de l'Hôpital'de nüfus hareketi yeniden başlıyor; yürüyüşçüler, şirin kafeler ve bahçeli güzel restoranlar var”.
Victor Hugo , Les Misérables'da 1823'te bulvarı çağrıştırır : “Kırk yıl önce, Salpêtrière'in kayıp topraklarına girmeyi göze alan ve bulvarı Barriere d'Italie'ye kadar tırmanan yalnız gezgin, insanın aklına gelebilecek yerlere geldi. Paris'in kaybolduğunu söyledi. Yalnızlık değildi, yoldan geçenler vardı; kırsal değildi, evler ve sokaklar vardı; bir şehir değildi, sokaklar ana yollar gibi patikalardan oluşuyordu ve çimenler orada büyüyordu; köy değildi, evler çok yüksekti. O zaman neydi? Kimsenin olmadığı bir yerleşim yeriydi, birinin olduğu ıssız bir yerdi; büyük şehirde bir bulvardı, Paris'te bir caddeydi, geceleri ormandan daha şiddetli, gündüzleri bir mezarlıktan daha sıkıcıydı.
1850 civarında , Salpêtrière akıl hastanesinin yakınındaki at pazarının yeriydi . Hayvan ressamı Rosa Bonheur, oraya yerleşebilmek ve sahneleri çizebilmek için bir erkek gibi giyinmek için valilik izni almıştı. Metropolitan Müzesi'nin resminde , soldaki arka planda hastane görülüyor.
Erken mezbaha yakın bulvar XIX inci yüzyılın.
Boulevard de l'Hôpital, 1822'de Christophe Civeton tarafından .
1888'de Boulevard de l'Hôpital (Fotoğraf Charles Marville tarafından ).
Savaş sonrası Paris yenileme projelerinde (1959 ana şehir planı), Boulevard de l'Hôpital, Paris'i güneyden kuzeye geçen bir kentsel otoyola entegre edilecekti, bu da Boulevard Richard-Lenoir'e sağ yakada katılacaktı . Bu plan hiçbir zaman uygulanmadı, bu nedenle bulvarın düzeni başlangıçtan bu yana neredeyse hiç değişmedi.
May 23, 1918 sırasında, Birinci Dünya Savaşı , n os 104, 106 ve fabrikanın yanında bulunan Boulevard de l'Hopital 108. araba Delahaye , Pirandello caddesi sonra silahlanmaya çalışarak, fabrika, bir sırasında etkilenen baskında tarafından Alman uçakları .