CFL 800 serisi

800 serisi 2013 yılında Lüksemburg istasyonundaki bir sergide lokomotif 804 Kimlik

Operatör (ler)	CFL
Tanımlama	800 serisi
Tür	lokomotif
Motorizasyon	Dizel
Tasarımcı	General Motors Elektromotor bölümü (EMD)
İnşaat	1954
Üretici (ler)	İngiliz-Fransız-Belçika (AFB)
N O   serisi	801-806
Etkili	6
Para çekme	2004 - 2014
Koruma	3

Teknik özellikler

Silindirler	8
Yakıt	dizel
Termal motor	567B ( GM )
Bulaşma	dizel-elektrik
Sürekli güç	875 kW
Hizmette kitle	74 t
Uzunluk	13.795 m
Yükseklik	4,12 m
Dingil açıklığı	6.70 m
Bogies	Bo'Bo '
Tekerlek çapı	Ø 1050
Azami hız	80 km / h km / h

800 serisi altı bir dizi dizel-elektrikli lokomotifler arasında Lüksemburg Ulusal Demiryolları Şirketi (CFL).

Altı makine 1954 yılında AFB (Belçika) tarafından General Motors - EMD (Electro Motive Division) lisansı altında teslim edildi . Dizi, 2004 ile 2014 yılları arasında kademeli olarak hizmetten çekildi. 3 nüsha korunmuştur.

Tarih

• Çoğu ulusal demiryolunda olduğu gibi, CFL de II.Dünya Savaşı'ndan sonra dizel çekişin yerini alacak bir plan uyguladı . O zamanlar, genel amaçlı lokomotifler söz konusu değildi ve CFL gibi bir şirkette her birinin sayısı sınırlı olsa bile, birkaç seri öngörülmüştü.
• 750 hp ağır manevra ve kabotaj lokomotifine ihtiyaç belirlendi ve General Motors SW8'e dayanan bir teklif seçildi ve 1953'te 40 milyon Lüksemburg Frangı için sipariş edildi.
• 2004 yılında, iki motorlu araba hizmetten çekildi (Bettembourg tersanesinde kaza yapan 801 dahil) 30 Mart) ve 2005'te üçüncüsü.
• 2010 yılında 804, Service des sites et monuments nationaux koleksiyonuna eklendi , 806 ise Belçika derneği PFT tarafından satın alındı .
• 802, PFT tarafından satın alındığı 2015 yılına kadar hala yedekte tutuldu.

Notlar ve referanslar

• de :: Ed Federmeyer: Lüksemburg'da Eisenbahnen - Grup 3 , Wolfgang Herdam Fotoverlag, Gernrode 2011, ( ISBN  978-3-933178-27-5 )
• www.rail.lu rail.lu sitesi - CFL 800 Serisi sayfası

1. Ed Federmeyer: Lüksemburg'da Die Eisenbahnen - Grup 3 , S. 93