Caen kanalı denize | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Denize Caen Kanalı üzerinden Pegasus Köprüsü . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coğrafya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İletişim bilgileri | 49 ° 10 ′ 57 ″ N, 0 ° 21 ′ 12 ″ W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Başlat | Saint-Pierre havzası içinde Caen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Son | Manche için Ouistreham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haçlar | Calvados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | Adana 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rakımlar | Başlangıç: m Bitiş: m Maksimum: 4 m Minimum: 0 m |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demirleme | 10 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altyapı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kilitler | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşe başlama yılı | 1837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış yılı | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diyagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La mer kanal à Caen port bağlantı suyolu olan Caen için Ouistreham limanında üzerinde Kanal içinde Calvados bölümü .
Kanal , Caen'deki Saint-Pierre havzasında başlar . Ardından , Manche'ye aktığı Mondeville , Hérouville-Saint-Clair , Colombelles , Blainville-sur-Orne , Bénouville ve Ouistreham belediyelerinden geçer .
Bir liman dan, Nuh denilen Orne küçük kol, üzerinde ispatlanmıştır XI inci yüzyılda .
Ama gelen XVI E yüzyılda ve XVII E yüzyılın navigasyon zorlaştırır azar azar yukarı birçok menderesler, çamurların damgasını, Orne,. Nehir, 1679'da Ranville ile Clopée arasında düzeldi. Sonra 1780'de Clopée ve Caen arasında; ama gelgite bağlı kalır.
In 1797 , baş mühendis Joseph Cachin'in Caen ve Colleville arasında Orne bir navigasyon kanal paralel kazmak için önerilen; bu kanal Saint-Pierre kanalından başlayacak ve daha sonra yüzen bir havzaya dönüştürülecektir. Aşırı görülen mali maliyetle karşı karşıya kalan proje terk edildi.
Son olarak, 1811'de, Napolyon ben kanalı incelemeye geldim ve sitenin gelecekteki limanı konusunda ikna olmuştum . Projeyi sunan mühendis Pattu tarafından devralınmıştır.5 Ağustos 1836Courtonne bahçelerindeki bir havzadan başlayan ve Pointe du Seat içindeki bir hava kilidi kilidinden açılan bir yanal kanal projesi . Bu proje şu kanuna göre kabul edilmiştir:19 Temmuz 1837. Kanalı sıkma işi 1844'te başladı , ancak çalışma devam etti. Yeni su yolu resmen açıldı1 st Temmuz 1857.
Açılış töreni 23 Ağustos 1857'de sivil ve askeri yetkililer eşliğinde kutlandı.
Kanal daha sonra 1877'de derinleştirildi ve 4,50 m'den 5,22 m'ye çıktı . 1922 yılında 6.10 m'ye ulaştı . Liman ise 1880'de büyütülmüş ve 1922'de tekneleri boşaltmak için kanal üzerine Yeni Havza inşa edilmiştir. 1917 yılında, bir gemi inşa kompleksi inşa edildi Blainville-sur-Orne , Fransız Tersaneleri .
1944'te Caen Muharebesi sırasında ağır hasar gören liman, 1950'de yeniden geliştirildi. İki orijinal özelliği olan bir liman haline geldi: ihracattan ağır basılan ithalat (1953'te 854.843 tona karşı 1.097.841 ton) ve Fransız gemileri çoğunlukta. Saint-Pierre havzası artık kullanılmıyordu. Trafiğin çoğu Hérouville havzasından ve Yeni Havzadan geçti. 1962'de Calix havzası açıldı. Tarımsal gıda ve koli terminaline sahiptir. 1972'de Blainville rıhtımları açıldı. Bunlar aynı zamanda konteynerler, kereste, tahıl ve dökme yükler için bir terminal görevi görür. 600 Ölçme m uzunluğunda, öyle 4 th egzotik ahşap Fransız liman ithalat.
Bugün kanal, kayıkçılar tarafından kullanılıyor, Saint-Pierre havzası artık bir marina ve Blainville-sur-Orne terminaline tahıl, kereste, konteyner, hurda metal ve genel kargo yüklemek veya bırakmak için giden ticari gemiler tarafından kullanılıyor. .
Bénouville kasabasında kanal, kalenin yanından geçiyor .
Kanal, Caen limanındaki Saint-Pierre havzasında başlar, kanal boyunca rıhtımlar vardır. Mevcut derinlik 10 metredir ve genişlik 200 metreye ulaşabilir (Calix havzasında).
Bénouville ve Ouistreham arasındaki Caen-à-la-Mer kanalının batı yakasında , Maresquier iş bölgesi için yakıt depoları kuruldu. Bu tanklar doğrudan Le Havre'den bir boru hattıyla tedarik edilmektedir . Bu tanklar, Aşağı Normandiya'nın tamamına yakıt sağlıyor.
Calvados demiryollarının Caen-Dives / Luc hattı, 1891 ve 1944 yılları arasında kanal boyunca Ouistreham'a kadar uzanıyordu . Kanalın sol kıyısı boyunca uzanan çekme yolu GR 36'ya dönüştürüldü . Ouistreham Caen greenway tüm kanal boyunca çalışır.
Kanal yolcu gemileri tarafından kullanılmaktadır . II.Dünya Savaşı'ndan önce Caen, Le Havre'ye buharlı gemilerle bağlanmıştı. 1910'da Orne'de barajın inşasından bu yana, gemiler artık Orne rıhtımlarına yanaşamıyor ve kanaldan geçmek zorunda kalıyor. İkinci yarısından itibaren XX inci yüzyılın , sadece yerel bağlantıları sağlanır. Yelken sonra Iroise Denizi ve Morbihan Gulf , Boëdic yedi denize Caen Canal turistler için mekik. Altı sağlamıştır durak arasında yolcu gemilerine de Caen kanal içinden geçen yılda sağlanmaktadır.
Sea Cloud II ,kanaldan aşağı giden yolcu gemisi .
Le Boëdic , Caen ve deniz arasında turistler için gidip geliyor.
Kanalın batı yakasındaki ZA du Maresquier'in yakıt depoları.
Kanalın kenarında bir erkek yeşilbaş ördek .
Kanal geçildi veya geçildi:
Ouistreham kilitlerinin boyutları:
Kanalın ağzındaki Ouistreham limanının batı kilidi, 200 metreden uzun gemileri barındırabilir.
Köprü salıncak ait Colombelles (arasında Hérouville-Saint-Clair ve Colombelles).
Köprüyü Salıncak ait Colombelles açık konumda.
Bénouville'deki Pegasus Köprüsü , Boëdic'in geçmesine izin vermek için açılıyor.