1971 Dünya Spor Araba Şampiyonası
1971 Dünya Spor Araba Şampiyonası
Porsche 917 K (resim) ve 908/3 , Buenos Aires, Daytona, Sebring, Monza, Spa, Le Mans ve Zeltweg bir ve diğerinde Nürburgring'deki zaferler için.
Dünya Şampiyonası 1971 spor araba olan 19 inci sezon dünya şampiyonluğu spor araba (WSC) FIA . S (Spor) ve P (Prototip) kategorileri için Spor prototip arabalara ve GT kategorisi için Grand Touring'e açıktır . Bu şampiyona10 Ocak 1971 -de 24 Temmuz 1971, on bir ırktan oluşuyor.
Takvim
| Üstesinden gelmek | Yarış | Devre | Katılımcılar | Tarihli |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Buenos Aires'ten 1.000 km † | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | 22 | 10 OCAK |
| 2 | 24 Saat Daytona Plajı | Daytona Uluslararası Yarış Pisti | 48 | Ocak 30 -e doğru 31 |
| 3 | 12 Saat Sebring | Sebring Uluslararası Yarış Pisti | 57 | 20 Mart |
| 4 | 1.000 km Brands Hatch - BOAC † | Markalar hatch | 24 | 4 Nisan |
| 5 | Monza - Trofeo Filippo Caracciolo bölgesinden 1000 km uzakta | Autodromo Nazionale di Monza | 29 | 25 nisan |
| 6 | Spa'ya 1.000 km | Spa-Francorchamps devresi | 28 | 9 MAYIS |
| 7 | Targa Florio | Palermo | 75 | 16 Mayıs |
| 8 | Nürburgring'e 1.000 km - ADAC | Nürburgring | 51 | 30 MAYIS |
| 9 | 24 saat Le Mans | Le Mans | 49 | Haziran 12 -e doğru 13 |
| 10 | Zeltweg bölgesinden 1000 km uzakta | Österreichring | 23 | 27 Haziran |
| 11 | 6 Saatlik Watkins Glen | Watkins Glen Uluslararası | 26 | 24 Temmuz |
† - Sadece Sport-Prototype arabaları kabul eden yarış, GT'ler katılmaz.
Sezon sonuçları
Puanların verilmesi
Puanlar her yarışta ilk altıya 9-6-4-3-2-1 puan sırasıyla dağıtılır.
Üreticiler yalnızca en üst sıradaki arabaları için puan alırken, aynı üreticinin diğer arabaları puan alamaz.
Irklar
İnşaatçılar Şampiyonası
Birincisi tüm kategoriler için ve ikincisi yalnızca GT kategorisi için olmak üzere iki sınıflandırma vardır.
Yarışlara katılan ve S (Sport), P (Prototipler) veya GT (Grand Touring) kategorilerine ait olmayan otomobiller şampiyonaya alınmaz. Sıralamada yalnızca en iyi sekiz sonuç dikkate alınır. Diğer noktalar sayılmaz ve italik olarak belirtilmiştir .
Tüm kategorilerin sıralanması| Poz | Oluşturucu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 9 | 9 | 9 | 4 | 9 | 9 | 3 | 9 | 9 | 9 | 6 | 72 |
| 2 | Alfa romeo | 4 | 6 | 9 | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 9 | 51 | ||
| 3 | Ferrari | 2 | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 26 | |||
| 4 | Lola | 1 | 4 | 5 | |||||||||
| 5 | Chevrolet | 3 | 2 | 5 |
GT kategorisi birinci ve dördüncü turlara katılmadı. Şampiyonada sadece en iyi yedi sonuç korunur
| Poz | Oluşturucu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 4 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 60 | ||
| 2 | Chevrolet | 9 | 9 | 1 | 9 | 28 | |||||||
| 3 | Opel | 3 | 3 | ||||||||||
| 4 | Alfa romeo | 1 | 1 |
Kaynakça
- Alain Bienvenu, Dayanıklılık: 50 yıllık tarih 1964-1981 - Cilt 2 , éditions ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )