Balıkçıların Yolu | |||
![]() Chemin des Poissonniers, Saint-Ouen'in doğu idari sınırına karşılık gelir. Burada, rue du Landy ile yol ayrımında | |||
Durum | |||
---|---|---|---|
İletişim detayları | 48 ° 54 ′ 32 ″ kuzey, 2 ° 21 ′ 05 ″ doğu | ||
Ülke | Fransa | ||
Bölge |
Île-de-France Normandiya Hauts-de-France |
||
Şehir |
Paris Dieppe Boulogne-sur-Mer |
||
Başlangıç | Kuzey Denizi | ||
Son | Paris | ||
morfoloji | |||
Tip | Yol | ||
Öykü | |||
oluşturma | Ortaçağ | ||
Haritada coğrafi konum: Île-de-France
| |||
Chemin des Poissonniers , kuzey Paris olarak da adlandırılan Chemin de la Marée , eski bir Paris yoldur.
Rota adını, Fransa'nın kuzeyini ve balık tüccarlarının kullandığı Halles de Paris'i birbirine bağlayan yol olmasından alıyor .
Paris'in kuzeyindeki Chemin des Poissonniers , aynı zamanda Chemin de la Marée olarak da adlandırılır , 1307'de zaten var olan ve çok uzun bir süre deniz ürünlerini Chasse-marées adlı konvoylarla deniz ürünlerini taşımak için kullanılan eski bir Paris rotasıdır . gibi kuzey Fransa Dieppe veya Boulogne-sur-Mer için, Halles de Paris . Mallar Saint-Denis limanında da boşaltılabilir. 1850 civarında demiryolunun gelişine kadar mesleğini sürdürdü.
Kuzeyden başlayarak hala birkaç görünür segment var:
Saint-Denis'ten itibaren rota çok daha net:
Chemin des Poissonniers, uzun zamandır rue du Landy ve Porte des Poissonniers arasındaki Saint-Ouen ve Saint-Denis belediye sınırını işaret ediyor . Ancak, Audonian kısmı günümüzde büyük ölçüde uygulanamaz. Saint-Ouen-sur-Seine bir belediye topraklarının her iki uçta olmasına rağmen Gerçekten de, rue des Poissonniers tarihsel rota karşılık gelen bu iki bölüm bir taraftan iki önemli kara alanlarının varlığı ile kesintiye Parisli Saint-Ouen mezarlığı ve diğer yandan Saint-Denis'teki Landy'nin SNCF deposu .
Gerçekten de, 1872'de mezarlığın gelişimi sırasında Poissonniers'ın yolu değiştirildi. İkinci adımda, belediye sınırlarında bir değişiklik yapıldı, ardından Saint-Denis'teki mezarlığın kuzeydoğu mahallesi bir süreliğine devredildi. komşusuna göre, yol böylece bir belediye sınırı olarak rolünü yeniden kazandı.
Bu sapmanın bir sonucu olarak, Chemin des Poissonniers, demiryolu rayları ve mezarlık ile çevriliydi. 2018 yılında bu kısım SNCF'nin malıdır. Geçiş hakkı esas olarak depo içindeki bir yol için kullanılmasına rağmen, 1990'larda TGV trenlerinin bakımı için altyapılar inşa edildi, bu nedenle yolun geçiş hakkını bir yan kaplama kaplıyor. Bu demiryolu deposunun hemen kenarında mezarlığı çevreleyen duvar var. Bu demiryolu altyapılarının kaldırılmasının yanı sıra, mevcut durum, bu nedenle, sakinlerin ve sakinlerin dile getirdiği dileklere rağmen, yolun rue du Landy'ye yeniden açılmasına izin vermek için güzergahın tüm uzunluğu boyunca yeterli genişliğe sahip olmayı imkansız kılıyor . yumuşak bağlantı.
Ayrıca Gare du Nord'dan Plaine Saint-Denis'e giden ve böylece Chemin des Poissonniers'i Chemin des Petits Cailloux'ya bağlayan demiryolu rayları demetinin altında bir yeraltı geçidi (halka yasak) vardır . Kara Köprü lakaplı, bu kirişin ortasında, bugün su kulelerinin yapıldığı yerde bulunan La Plaine-Tramways'in eski istasyonuna hizmet vermeye hizmet etti .
Paris mezarlığı ile ilgili olarak, bu bağlantıyı kurmanın bir alternatifi, Adrien-Lesesne sokağının alınması olabilir . Tarihsel olarak Chemin de la Procession olarak adlandırılan bu yapı, Saint-Denis'teki geçit törenleri sırasında Montmartre'nin Kutsal Kalbinin Benedictine'leri tarafından kullanılmıştır . Bu, eski mezarlığı sınırladı ve biraz daha kuzeyde Chemin des Poissonniers ile birleşti. Günümüzde, bu yol eski ve yeni mezarlık arasındaki sınırı işaret ediyor, ancak cenaze yeri tarafından ilhak edildi: rue Adrien Lesesne böylece mezarlığın girişinde kilitlendi, bu da bu önyargıdan geçmeyi mümkün kılıyor. Kadastroda bir yol bölümü ve Saint-Ouen'in yerel şehir planı . Ancak bu alternatif, söz konusu demiryolu altyapılarının inşa edildiği Chemin des Poissonniers üzerindeki kuzey çıkışı sorununa cevap vermemektedir.
Eski hava görüntüleri 1980'lerin sonuna kadar orada bir yaya köprüsü olduğunu gösterse de, son bir engelleme noktası Docks hattının geçişidir .