Tür | takas |
---|---|
Mimar | Marcel Mages |
İnşaat | 1922 - 1937 |
Patrimonyallık | Sınıflandırılmış MH (2001) |
Ülke | Fransa |
---|---|
Bölge | Hauts-de-France |
Bölüm | Oise |
Komün | Compiegne |
İletişim bilgileri | 49 ° 25 ′ 38 ″ N, 2 ° 54 ′ 23 ″ D |
---|
Mütâreke Glade olan kayranın burada vagon olan Mütarekesi11 Kasım 1918Fransa, müttefikleri ve Almanya arasında, ardından Fransa ile Üçüncü Reich arasında 22 Haziran 1940 ateşkesi .
Bu yer almaktadır Oise bölümü içinde, Compiègne'nin orman topraklarında, komün içinde Compiègne'nin . İkincil adı - "Clairière de Rethondes" - Aisne nehri ile ayrıldığı komşu Rethondes kasabasında değil , Compiègne kasabasında bulunan eski Rethondes istasyonuna yakınlığından gelir .
Aşağıdaki, iken 1918 yazında Müttefik saldırılar , Müttefik Genelkurmay Almanlar, gelen ateşkes müzakerelerinin başlatılması için bir istek beklenen Mareşal Foch , başkomutan arasında 'Batı'nın önünde , DTMA sorar, monte ordulara, askeri taşıma Müdürlüğü Müttefik Genel Merkezi arasında Senlis bu ateşkes anlaşmasını barındırmak için bir site bulmak için. Foch'un trenini ve Alman delegasyonu için başka bir treni alabilmelidir. General Weygand'a göre Foch, "müzakereler sırasında mağlup edilen düşmana sükunet, sessizlik, izolasyon ve saygı sağlayacak bir yerin yalnızlığını" arıyordu .
Ordu ile birlikte DTMA'da oturan doğu ve kuzey demiryolu ağlarının temsilcileri böyle bir yer arıyor. Daha sonra, küçük sitesi önerilmektedir istasyon Rethondes yaklaşık 600 bulunan, m ve adını taşıyan şehir bunun ayrılır Aisne ana yol üzerinde, ( RN 31 ) ve ray ( hattı kısmi olarak bugün déferrée bağlanma) Compiègne içinde Soissons var cepheden veya Müttefik karargahından çok uzakta değilken belirli tesisler. Ancak bu karargahtan bir heyet bunun yeterince izole olmadığını düşünüyor. Çevrede başka bir yer aramak için bu istasyondan ayrılırken, aralarında yüz metre aralıklı olan ve Compiègne ormanının yüksek bir ormanına girmek için ana yoldan ayrılan iki paralel demiryolu oluğuna rastlar . Bu yardımcı paletler daha sonra, birkaç on kilometre uzaklıktaki Alman hatlarına uzun menzilli ateş etmek için ağır topçu parçalarının ray üzerinde yönlendirilmesi için kullanılır ve demiryolu ağlarının haritalarında görünmez (ancak Alman ordusunda listelenmiştir). savaştan sonra bulunan bir kartla kanıtlandığı gibi kartlar). Yer, genelkurmay başkanlığına önerilir ve Foch tarafından doğrulanır.
Kasım ayı başında müzakerelerin başlatılması için bir talep gönderen Almanlar, saha çok hızlı ve çok kısa bir şekilde düzenlenmiş, böylece trenlerin orada dolaşıp park edebilmesi (dalların budanması, iki yol arasına çıtalı bir zeminin kurulması).
Yollardan birinde sabahleyin 8 KasımFoch'un komuta treni ve diğerinde, ana arabası eski İmparatoriçe Eugenie'ye ait olan Alman delegasyonu için donatılmış bir tren . Alman heyetine Bourbon Busset komutanı eşlik ediyor . La Capelle'den ( Aisne ) arabayla geldikten sonra Tergnier'deki (Aisne) trene biner ve böylece Rethondes'in açıklığına varır. Ateşkes 3 gün sonra 11'inde imzalanır 5 pm 15 Müzakerelerin sürdüğü salonda Foch içinde bayan.
Yere verilen Clairière de Rethondes'in (veya kısaca Rethondes) yanıltıcı adı, iki demiryolu kulağının bittiği eski Rethondes istasyonuna olan yakınlığından geliyor. Bu küçük istasyon Compiègne kasabasındaydı ve adını şehrin ana istasyonundan ayırmak ve Rethondes köyü çok uzak olmadığı için adlandırılmıştı.
Alan, 1922'de Mimar Marcel Mages tarafından, Zafer ve Barış'ın sembolü olmak için, Bölüm Şefleri Birliği'nin başkanı olan yazar ve kıdemli Binet-Valmer ile işbirliği içinde hazırlandı .
Açıklığa varmadan önce, yolun kenarında, Alsas-Lorraine'in kurtarıcılarına adanmış "Alsasyalılar-Lorrains anıtı" adlı anıt , büyük babasının kısmen Alsaslı demir işçisi olan Edgar Brandt'ın eseri keşfedilir. üssünde yazılı bir adanmışlık bulunan bir kılıçla delinmiş, yere serilmiş bir kartal: “Fransa'nın kahraman askerlerine, Anavatan ve Kanunun savunucularına, Alsas ve Lorraine'in görkemli kurtarıcılarına. "
Bu anıttan, 250 metre uzunluğunda geniş bir araba yolu delinerek, yaklaşık yüz metre çapında oval bir açıklığa yol açıyor ve bu, ormanı tıraş ederek temizlenmiş ve iki demiryolu hattını ortaya çıkarıyor. Ateşkes vagonunun yeri, üzerinde "Maréchal Foch" yazısı bulunan, rayların arasına yerleştirilmiş büyük bir oyma kaya ile işaretlenmiştir.
Hatıra levhasıAçıklığın ortasına, iki demiryolu hattının ortasına, Binet-Valmer tarafından yazılan yazının bulunduğu anıtsal bir levha yerleştirilir: "Burada, 11 Kasım 1918'de, Alman İmparatorluğu'nun özgür halklar tarafından yenilgiye uğratılan suçlu gururu yenildi. köleleştirdiğini iddia etti ” .
Mareşal Foch Heykeli1937'de açıklığın yan tarafına Firmin Michelet tarafından yapılmış büyük bir Mareşal Foch heykeli eklendi ( Foch, 8 yıl önce, 1929'da öldü ).
Bu arada 1919'da sahibi Compagnie internationale des wagons-lits'e ( 1918'de talep edilmişti) iade edilen Ateşkes vagonu aynı yıl Fransız hükümeti tarafından satın alındı ve ana avluya yerleştirildi. Des Invalides Paris'teNisan 1921 -de Nisan 1927. Compiègne belediye başkan yardımcısı Robert Fournier-Sarlovèze'nin tekrar eden taleplerinin ardından ve Pasadena'lı bir Amerikalı olan Arthur-Henry Fleming'in himayesi sayesinde vagon restore edildi, açıklığa nakledildi ve barınak yanına bir bina inşa edildi. Tören anma törenlerinde açılışı yapılır.11 Kasım 1927 Mareşal Foch ve müttefik subayların ateşkesin imzalanmasında hazır bulunmasının huzurunda.
Sırasında Müttefik askerlerinin yenilgisinden sonra Fransa'da kampanyası Hitler ateşkes üzerinde 1918 mütareke imza yerinde düzenlenerek imza edilmesini talep Haziran 20 , 1940 , Todt organizasyon demiryolu hattı daha sonra Mütareke vagonu de getirdi restore Kasım 1918'deki tam konumu, onu barındıran binadan yüz metre uzakta. 21 Haziran'da Hitler, generalleri ve bazı üst düzey Nazi ileri gelenleriyle birlikte, ateşkes müzakerelerinin başlaması için birkaç saat oraya gitti. Fransız heyetine, Büyükelçi Léon Noël , Havacılık Generali Bergeret ve Koramiral Le Luc eşlik eden General Huntziger başkanlığında . Toplantı vagonda gerçekleşir. Hitler, görüşmelerin devam etmesi için sahneden hızla ayrıldı ve ertesi gün öğleden sonra aynı yerde General Keitel ve Huntziger tarafından ateşkes imzalandı .
Daha sonra, Hitler'in emriyle, vagon Berlin'e taşınır, ardından tüm binalar ve anıtlar dinamitlenir (sadece Foch'un heykeli bozulmadan kalır), hatıra levhasının imhası filme alınır. Arazi daha sonra sürülmek ve buğday ekilmek üzere geliştirilir.
Müttefik peşin ile karşı karşıya kalan vagon daha sonra, 1944 yılında Berlin yaptı Nisan 1945 , o tarafından yakıldı SS bölgesinde Ohrdruf de Crawinkel içinde Thuringian Ormanı Hitler'in emriyle, merkezi Almanya'da..
Alan 1940'ların sonunda aynı şekilde yeniden inşa edildi, Alsatians-Lorrainers anıtı yeniden inşa edildi ve Almanya'da bulunan merkezi levhanın parçaları 17 Ağustos 1946'da Compiègne'e geri getirildi . Fransız Cumhuriyeti, 1913'te aynı seriden bir vagon aldı ve aynı şekilde yeniden taktırdı; onu barındırmak için yeni bir bina inşa edilir. 1960 yılında buna bir oda eklendi, ardından 1993 yılında iki oda daha eklendi ve 1918 ve 1940 mütarekelerine ayrılmış, "anma töreni" veya "Ateşkes müzesi" oluşturuldu.
Takas, bir kararname ile tarihi bir anıt olarak listelenmiştir .7 Eylül 2001.