Küba (1923-1945) | |
Saint Nazaire'de Küba | |
Tür | astar (1923-1941) asker nakliyesi (1941-1945) |
---|---|
Tarih | |
Sponsor | Genel Transatlantik Şirketi |
Tersane | Kuğu Avcısı ve Wigham Richardson |
Başlatmak | 20 Kasım 1922 |
Görevlendirmek | Mayıs 1923 |
Durum | 1945'te battı |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 151 m |
Usta | 19 m |
Tonaj | 11900 t |
Kariyer | |
Sahip | Genel Transatlantik Şirketi |
Bayrak | Fransa |
1923'te Compagnie Générale Transatlantique için sipariş edilen Küba gemisi , 1940'ta talep edildi ve daha sonra 1945'te torpillenene kadar bir asker nakliyesi olarak kullanıldı .
Compagnie Générale Transatlantique için 20 Kasım 1922'de lanse edilen araç , Mayıs 1923'te Saint Nazaire-Havana-Vera Cruz hattında hizmete girdi. 1930'da Panama'daki Colon hattına transfer edildi.
Daha sonra, 1935'te Le Havre, Southampton, Batı Hint Adaları ve Côte Ferme'yi Kolombiya'ya bağlayan hatta atandı . Gemi daha sonra bu hattaki tüm gemiler gibi beyaza boyanır.
Gibi Kolombiya , bu seyir kuzey Avrupa'da, ancak İkinci Dünya Savaşı bu bir son verir olacaktır.
Aslında, 31 Ekim 1940'ta, Kanarya Adaları'nın batısındaki HMS Moreton Bay yardımcı kruvazörü tarafından gemiye bindi . Daha sonra Cunard Line tarafından talep edilen ve yönetilen bu hat , 1941'in sonunda 223 mürettebat, 29 topçu, 10 personel ve 3 işaretçi ile bir asker taşımacılığına dönüştürüldü . Böylelikle, askerlerin Cezayir ve Tunus'tan İtalya'ya nakliyesi için 1943'ten itibaren Akdeniz'de kalmadan önce Afrika'da ve aynı zamanda Hindistan'da asker naklini gerçekleştirir.
Aralık 1944'ten itibaren, birliklerin Portsmouth'tan Le Havre'ye taşınmasına katılmak için İngiliz Kanalı'na transfer edildi.
Ancak 6 Nisan 1945'te VWP 16 askeri konvoyunda yelken açarken bir torpido görüldü. Konvoydaki diğer gemiler torpido sonarını tetiklemekten kaçınmak için yavaşlarken, Küba hızlanır ve zamanında limana ulaşmayı umar, torpido sonunda Bembridge'de 50 ° 36 ′ K, 0 ° 57 'O konumunda çarpışır .
Mürettebata ait sadece bir ölüm üzülecektir, mürettebatın geri kalanı ve gemideki birlikler tam bir güvenlik içinde karaya geri getirilir.
Torpidoyu gönderen Alman denizaltısı U-1195 , ertesi gün destroyer HMS Watchman tarafından konvoya eşlik ederek 50 ° 33 '17 "K, 0 ° 56 '09" O pozisyonuna atılacak .
İkinci Dünya Savaşı sırasında batan son Fransız ticaret gemisi.
Küba, faaliyet süresi boyunca birkaç yolculuk yaptı.
İşte kapsamlı olmayan bir liste: