Kuğu avcısı

Kuğu avcısı
kuğu avcısı logosu
kuğu avcısı illüstrasyon
Yaratılış 1880
Önemli tarihler 2006: Gemi yapımının sonu
Kaybolma 2006
Kurucular George Burton Hunter ( içinde )
Yasal şekli Özel sermaye şirketi
Merkez ofisi Newcastle upon Tyne Birleşik Krallık
 
Aktivite deniz tasarımı ve mühendisliği
Bağlı şirketler Barclay curle
Etkili 200 (2008)
İnternet sitesi http://www.swanhunter.com/index.html

Swan Hunter eskiden olarak bilinen Kuğu Hunter ve Wigham Richardson , biri İngiltere'nin en tanınmış gemi şirketleri . Merkezli Wallsend , Tyne ve Wear kuzey-doğu İngiltere'de, şirket erken en büyük gemiler inşa XX inci  yüzyıl

En ünlüsü, zamanında Atlantik Okyanusu'nu geçen en büyük yolcu gemisi olan RMS Mauretania'dır . Bir başka ünlü gemi, RMS Titanic'in kazazedelerinin yardımına gelen gemi RMS Carpathia .

Şirketin adı, üç güçlü gemi inşa ailesinin adlarının birleşimidir: Swan, Hunter ve Wigham Richardson.

Tarih

Swan & Hunter şirketi 1880'de kuruldu . In 1903 , o ile prestijli bir sözleşme imzalamak için, (1860 yılında John Wigham Richardson tarafından kurulan) Wigham Richardson ile birleşerek Cunard Line , yapımı için büyük bir İngiliz yolcu gemisi şirketi Moritanya de başlatıldı Wallsend üzerinde20 Eylül 1906. 1935 yılına kadar hizmette kalacak . Bu siparişten yeterince memnun olan Cunard Line şirketi başka gemiler sipariş edecek.

Swan Hunter , büyük okyanus gemileri için kullanılan türbin motorları üreticisi Wallsend Slipway & Engineering Company'ye sahipti . Şirket, Mauretania'nın yanı sıra diğerlerinin yanı sıra ona önemli bir hız kazandıran Parsons türbinlerini inşa etme lisansına sahip ilk üreticilerden biriydi .

HMS Şanlı uçak taşıyıcı sonra 1981 yılında başlatılan ve Kraliyet Donanması amiral gemisi , HMS Ark Royal içinde 1985 .

Swan Hunter ve Wigham Richardson Ltd. tersane sadece receivership yerleştirildikten sonra İngiliz hükümeti yapımını emanet ettikten sonra, daha sonra şirket için müzakere edilmiş Jaap KROESE, tarafından satın alındı HMS Ocean 1993 yılında Govan ait KVAERNER yard'a Tersane daha sonra özel sektör gemilerinin onarımı veya dönüştürülmesi için birkaç sözleşme imzaladı.

Ancak 2000 yılında Swan Hunter, BAE Systems Naval Ships tarafından iki tane daha inşa edilmek üzere Kraliyet Donanması için iki adet Çıkarma Gemisi İskelesi'nin tasarımı ve inşası için sözleşmeyi güvence altına almayı başardı . Bu, 2004 için planlanan bir teslimat için 210 milyon poundluk bir sözleşmeyi temsil ediyordu.Temmuz 2006309 milyon liraya çıkmış bir maliyetle tek bir tekne teslim edilmişti. Sonuç olarak, ikinci gemi, gelecek (in) RFA Lyme Bay , tamamlanması için BAE Govan şirketine verildi .

İçinde Kasım 2006, Lyme'yi zamanında ve bütçesinde tamamlayamamanın ardından ve gelecekteki Kraliyet Donanması inşaat projelerinden çıkarılmasının sonucu olarak, Jaap Kroese bunun sona erdiğini açıkladı ve tersaneden ikonik vinçleri satışa sundu ve bir alıcı aradı. arazi. İçindeNisan 2007, vinçler, yüzer havuz ve diğer ekipmanlar Hindistan'ın en büyük ikinci özel tersanesi olan Bharati Tersanelerine satıldı. Hepsi 6 ayda Hindistan'da demonte edildi, sevk edildi ve yeniden monte edildi. Şirket, denizcilik tasarımı ve mühendisliği alanına yeniden odaklandı.

İnşa edilen gemiler

Savaş gemileri

Yolcu gemileri

Kablo gemileri

Kaynak

Dış bağlantılar