Daewoo

Daewoo
대우
daewoo illüstrasyon
Yaratılış 22 Mart 1967
Kaybolma 1 st Kasım 1999 tarihli
Kurucular Kim woo-choong
Yasal şekli Anonim
Merkez ofisi Seoul Güney Kore
 

Daewoo , gemi yapımı , inşaat , silahlar , cihazlar , elektronik ve otomobiller dahil olmak üzere birçok alanda aktif olan Kim Woo-choong tarafından kurulan Güney Koreli bir sanayi grubuydu .

1999'da Güney Kore hükümeti tarafından feshedilen bazı eski bölümler bağımsız kuruluşlar şeklinde kalmaya devam ediyor.

Telaffuz

Kelimesi daewoo "dèou" telaffuz edilir. In France , içinde 1990'lı "Daewoo ... telaffuz Dé-ou":, kurumsal bir reklam kampanyası - - Medya TV, radyo ve yazılı basın bu imzayı kullandı. In Kore , bu kelime 대우 daewoo "büyük evren" anlamına gelir. Logo bir volkanı simgeliyordu.

Tarih

Daewoo holdingi, 1967 yılında Kim Woo-choong tarafından kuruldu . Kurucusu buna Korece'de "büyük evren" anlamına gelen Daewoo adını verdi. Başkan Park Chung-hee'nin arzu ettiği ekonomik yönelimlerden yararlanarak hızla büyüyor ve çeşitleniyor.

Grup, faaliyet gösterdiği ülkeler üzerinde de güçlü bir baskı uygulayabilir; 1993 yılında Özbekistan'da bir montaj fabrikası satın alan Daewoo, sekiz saatlik üç vardiya ile sürekli üretimi yasaklayan sosyal mevzuatı değiştirdi.

Aşırı borca ​​rağmen, grup, çeşitli ülkelerdeki siyasi destek ve Kore Sanayi Federasyonu'nun başındaki liderinin konumu sayesinde kendini korudu. Ancak konumu giderek daha kırılgan hale geliyor. Başkan Kim Young-sam yeni yönler ve halefi getirir Kim Dae-jung yeniden yapılandırılması ülkesinin ekonomisinin istiyor. Daewoo, hileli bir iflasın ardından 1999'da Güney Kore hükümeti tarafından nihayet dağıtıldı . Daewoo Corporation'ın uluslararası ticaret ve inşaat kolu üç farklı şirkete bölünmüştür: Daewoo International Corporation, Daewoo Engineering & Construction Company Limited ve Daewoo Corporation.

Eski patron Kim Woo-choong , Güney Kore mahkemeleri tarafından mahkum edildi.30 Mayıs 2006, bu yankılanan iflasla bağlantılı olarak dolandırıcılık ve zimmete para geçirmekten on yıl hapis cezasına çarptırıldı. 2008'in başlarında kendisine af çıkarıldı.

1999 öncesi grup

Asya krizinden önce dağılmasına yol açan Daewoo grubu aşağıdaki bölümlerden oluşuyordu:

Krizden sonra Daewoo

Daewoo Otomobilleri

İçinde Temmuz 1978Daewoo , Kore otomobil endüstrisindeki faaliyetleri 1937'ye kadar uzanan Shinjin Motors'un % 50 hissedarı oldu. O zamandan beriHaziran 1972Shinjin Motors, General Motors araçlarını monte ediyor . Ocak 1983'te otomotiv şubesi Daewoo Motors olarak yeniden adlandırıldı. Grubun 1999'daki krizi üretimde düşüş gördü. İçindeEkim 2002, otomotiv şubesi General Motors'u entegre eder ve GM-Daewoo olur. Amerikalı, idareyi % 42'ye kadar hisselerin% 27'sine sahip olan Japon Suzuki ile paylaşıyor.

Fransa'da: Daewoo meselesi

1986'dan beri Fransız Devletinden (46 milyon €) çok sayıda fayda elde ettikten sonra, şirket Lorraine'den ayrıldı ve tüm personelini işten çıkardı.

In 1998 , Daewoo grubu geniş karar yeniden yapılanma planının dünya çapında olduğu 47 fabrikaların 32 kapanmasına neden. Bir dizi sosyal plan aracılığıyla, 1.200 kişiyi istihdam eden üç Lorraine fabrikası, bunun bir parçası: Villers-la-Montagne fabrikası , Fameck fabrikası, Mont-Saint-Martin fabrikası .

Kaynakça

Notlar ve referanslar

  1. Laurent Carroué, Güney Kore nasıl bir "ejderhaya" dönüştü , Bakış açısı ,Aralık 2018, s.  60-61
  2. Les Echos, 01/02/08
  3. POSCO International, Şirket Profili , Detay
  4. S&T Daewoo, Şirket Geçmişi Ayrıntıları .
  5. DÖYE, Şirketimiz , Detaylar
  6. Daewoo Affair, bölüm 1/3 , Radio France

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar