Fehmarn Kemeri | |||||
Fehmarn Kuşağı'nın Yeri. | |||||
İnsan coğrafyası | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kıyı ülkeleri |
Almanya Danimarka |
||||
Bölgesel alt bölümler |
Schleswig-Holstein Sjælland |
||||
Tüneller | Fehmarn Kemerinin sabit bağlantısı | ||||
Fiziksel coğrafya | |||||
Tür | boğaz | ||||
yer | Baltık Denizi | ||||
İletişim bilgileri | 54 ° 34 ′ 54 ″ kuzey, 11 ° 19 ′ 08 ″ doğu | ||||
Genişlik | |||||
Minimum | Adana 18 km | ||||
Derinlik | |||||
· Ortalama | 20 m | ||||
Haritada coğrafi konum: Danimarka
| |||||
Fehmarn Kuşak ( Alman Fehmarnbelt ve Danimarkalı Femern Bælt ) bir olan boğaz ayıran Danimarka dan Almanya . Boğazın genişliği 18 km, derinliği 20-30 m'dir.
Bir feribot hizmeti şu anda Alman limanından her 30 dakikada bir hareket Puttgarden limanına Rødby belediyesinde Lolland , Danimarka .
2020 yılına kadar boğazı geçecek sabit bir bağlantı yapılması planlanıyor . Bir köprü veya batık tünel öngörülüyor ve projenin maliyeti 5,1 milyar euro olarak tahmin ediliyor.
Nihayetinde tutulan bir batık tünel seçimidir.
İnşaatına Ocak 2021'de başlanan yaklaşık 18 km uzunluğundaki bu batık tünel, dünyanın en uzun tüneli olacak.
23 Nisan 1941Sırasında Dünya Savaşı , ağır kruvazör Prinz Eugen, manyetik mayınlara çarparak Fehmarn Boğazı'nda de onarım geçmesi Alman gemi zorladı Gotenhafen .