FIAT 618RL | ||||||||
işaret | Fiat Otobüs | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılı | 1934-1937 | |||||||
Sınıf | Şehir içi, banliyö ve şehirlerarası otobüs | |||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Motor (lar) | Fiat 118A - 4 sıralı silindir | |||||||
Motor konumu | önce | |||||||
Yer değiştirme | benzin 1.944 cm 3 | |||||||
Maksimum güç | 43 bg | |||||||
Bulaşma | tahrik | |||||||
Vites kutusu | Fiat manuel 4 + 1 hız | |||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Yüksüz ağırlık | 2,115 kg | |||||||
Azami hız | 65 km / saat | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Çerçeve | çelik - 10 yer | |||||||
Süspansiyonlar | Önde ve arkada 2 sert köprü | |||||||
Yön | Sonsuz vida | |||||||
Frenler | 4 davul | |||||||
Boyutlar | ||||||||
Uzunluk | 5,830 mm | |||||||
Genişlik | 2.100 mm | |||||||
Yükseklik | 2.430 mm | |||||||
Dingil açıklığı | 3.800 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Fiat 618RL türetilmiş bir otobüs versiyonudur Fiat 518 Ardita otomobil modeli tarafından üretilen Fiat VI otobüs bölünme , İtalyan bir dalı Fiat grubuna .
İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, Fiat 518'den 5 yıl sonra, 1934'te İtalyan nüfusunun hızlı bir şekilde taşınmasını sağlamak için başlatıldı.
İtalya'da standartlaştırılan 5,80 metre uzunluğundaki Fiat 618RL, 45 DIN hp güç üreten 1.944 cm3 4 silindirli Fiat 118A benzinli motor ile donatıldı. Bu motor, benzinde sağlam, güvenilir ve çok açgözlü olmadığını kanıtlayacaktır. O zamanın İtalyan otoyol yasasının gerektirdiği şekilde sürüş konumu sağdaydı.
Fiat 618R'nin üretimi 1937'de durduruldu. Değiştirilmedi ve Fiat, Fiat 314 adlı bir minibüs 1960'a kadar piyasaya sürüldü .