Fiat Polski 126P
| Fiat Polski 126P | ||||||||
| ||||||||
| işaret | Fiat Polski | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Üretim yılı | 1973-2000 | |||||||
| Üretim | 4672912 kopya | |||||||
| Sınıf | Mikro şehir arabası | |||||||
| Montaj tesisleri) |
|
|||||||
| Motor ve şanzıman | ||||||||
| Enerji | Benzin | |||||||
| Motor (lar) | çift silindirli Fiat 126 | |||||||
| Bulaşma | tahrik | |||||||
| Vites kutusu | 4 ileri manuel | |||||||
| Ağırlık ve performans | ||||||||
| Yüksüz ağırlık | 580 kilo | |||||||
| Şasi - Üstyapı | ||||||||
| Vücut işi) | 2 kapılı hatchback | |||||||
| Boyutlar | ||||||||
| Uzunluk | 3.054 mm | |||||||
| Genişlik | 1335 mm | |||||||
| Yükseklik | 1337 mm | |||||||
| Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Fiat Polski 126p yapılan küçük bir arabaydı Polonya Polonyalı versiyonu oldu 1973 ve 2000 yılları arasında Fiat 126 ve yapılan olanlardan ayırt etmek İtalya'da olarak aynı şekilde, P harfine eklenmişti Fiat vardı zaten Fiat 125P olarak değiştirilen Fiat 125 ile devam etti .
Erken 1973 olarak Fiat, 126p tarafından lisans altında üretilmiştir FSM yepyeni fabrikalarda Bielsko-Biała ve Tychy Fiat Auto yardımıyla inşa etti. O zamanlar Polonya rejimi hala Sovyet kontrolü altındaydı.
Bu araba, 1990 yılına kadar Polonyalıların referans otomobili olan dar bir fiyat sayesinde çok kısa sürede oldu. Ona Maluch ( küçük olanı , Lehçe'de eril kelimesi olan araba kelimesi) lakap takmışlardı . Bu takma ad o kadar popüler hale geldi ki 1997'de üretici FSM onu özel bir serinin resmi adı olarak kullandı.
İlk altında pazarlanan Fiat-Polski markası Fiat için ruhsat geri çekilirken, 1982 yılına kadar Fiat 125p üreticisinden FSO , daha sonra Fiat 126p oldu FSM tarafından FSM önemli hissesini satın alan Fiat. Eski Doğu bloğu ülkelerinin açılmasının başlangıcıydı. Sovyet bloğunun neredeyse tüm ülkelerine ihraç edilen bu araba, aynı zamanda on yıl boyunca Macaristan'da en çok satan otomobildi . Fiat 500 Giardiniera gibi bir minibüs versiyonu da yerel olarak üretildi ancak hiçbir zaman Batı'ya ihraç edilmedi.
Bielsko-Biała ve Tychy fabrikalarında inşa edilen Fiat 126P'nin kümülatif üretimi 3.318.674 adede ulaşacak.
Büyük tarihler
- 1972 : Fiat 126 A ve Fiat 500 R'nin Kasım ayında Turin Motor Show'da yan yana sunumu .
- 1972 : Yeni bir FSM markası yaratıldı ve 126'ya adanmış bir fabrika Bielsko-Biała'da inşa edildi .
- 1973 :6 TemmuzBirinci Polski Fiat 126p monte edilir Polonya gelen CKD parçaları arasından İtalya . Aynı yıl 1.500 kopya gelecek.
- 1973 : Avusturyalı Steyr-Puch şirketi , biraz daha güçlü bir motora sahip bir Fiat 126 A üretti . İngiltere'de FIAT 126, "126 SALON" olarak adlandırılır.
- 1976 : FIAT 126 "Kişisel" piyasaya sürüldü. Polonya'da "126 P 650", İtalya ve Fransa'da "126 Kişisel", İsviçre'de "126 Bambino" ve İngiltere'de "126 DeVille" olarak adlandırılır.
- 1977 : Motor hacmi 594 cm³'den 652 cm³'e çıktı. güç 23 ila 24 hp (17 kW) arasındadır.
- 1978 : 594 cc motor üretimi durduruldu.
- 1978 : Özel seri 126 "Kişisel 4 Siyah" ve 126 "Kişisel 4 Gümüş".
- 1979 : 1.352.912 adet üretildikten sonra İtalya'da üretim sona erdi. Üretim yalnızca Polonya, Bielsko-Biała'daki FSM fabrikası tarafından gerçekleştirilmektedir .
- 1980 : Özel seri 126 Kişisel 4 "Kırmızı" ve 126 Kişisel 4 "Kahverengi".
- 1981 : Polonya'da üretilen 1.000.000 adetlik eşik aşıldı .
- 1982 : Versiyon 126 E.
- 1983 : 126 Standard 650 E, 126 Confort 650 EK ve 126 Special 650 ES sürümleri.
- 1984 : FL versiyonunun piyasaya sürülmesi. Teknik ve estetik değişiklikler yapılır.
- 1987 : Geniş çapta ihraç edilecek olan 126 Bis versiyonunun piyasaya sürülmesi. Hava soğutmalı versiyonlardan daha alçakta konumlandırılmış su soğutmalı iki silindirli 700 cc motor, küçük kapasiteli bir bagajı serbest bırakan bir bagaj kapağının oluşturulması için yer bırakıyor.
- 1989 : Avustralya pazarı için ayrılmış özel 126 NIKI serisi.
- 1991 : 126 Bis'in Avrupa'da pazarlanması sona erdi. Polonya fabrikası, iç pazar için hava soğutmalı 126 üretmeye devam ediyor. Dönüştürülebilir bir versiyonun üretimi Polonya'da başladı.
- 1993 : Üretilen 3.000.000 adetlik eşik, Polonya'da FSM tarafından aşıldı .
- 1994 : EL versiyonu. Motor 652 cc. Vücutta önemli değişiklikler. İç mekan ve süspansiyonlar Fiat Cinquecento'dan geliyor .
- 1995 : Fiat 126 dönüştürülebilir modelinin üretiminin sona ermesi, Doğu ülkeleri, Almanya ve Hollanda için, aynı zamanda klasik bir Fiat 126'yı dönüştürülebilir kitlere de satan Bosmal şirketi tarafından üretilecek.
- 1997 : ELX versiyonu. Araba bir katalitik konvertör alıyor ve "küçük olan" anlamına gelen popüler Lehçe takma adı olan "Maluch" adını alıyor .
- 2000 : 3.320.000 adetten sonra üretim durduruldu. 1000 kopya olarak üretilen sarı renkli sınırlı sayıda "Mutlu Son".
Farklı modeller
- Fiat 126 A
- Hava soğutmalı çift silindirli motor
- Deplasman: 600 cc
- Chrome tamponlar
- Fiat 126 Kişisel 4
- Hava soğutmalı çift silindirli motor
- Deplasman: 650 cc
- Plastik tamponlar.
- Fiat 126 BIS
- 1987-1991
- Su soğutmalı çift silindirli motor
- Deplasman: 703 cc
- Fiat Steyr 126
- 1973-1975
- İkiz silindirli boxer motor 80x64 mm
- Deplasman: 643 cc