| Formül 18 | |
| Tür | Katamaran |
|---|---|
| Arma | Bermudian |
| Tarih | |
| Mimar | ISAF göstergesi |
| Başlatmak | 1995 |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 2 |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 5.52 m |
| Usta | 2.60 m |
| Taslak | - |
| Değişen | 180 kilo |
| Yelkenler | ana yelken + direk: 17 m² flok: 4,15 m² / 3,45 m² balon: 21 m² / 19 m² |
Formül 18 bir sınıftır katamaran tarafından tanınan ISAF .
F18'lerin genel özellikleri, onları denizde kalırken güçlü tekneler yapar, ortamlara duyarlıdır ve dümende büyük bir ustalık gösterir.
Ağırlık ve yelken alanı gibi spesifikasyonlar, tüm ekipler arasında sportif adaleti garanti etmeyi amaçlayan bir "Kutu kuralı" ile tanımlanan katı kurallara tabidir.
Uzun yıllar boyunca, tek elle kullanılan A sınıfı ve Olimpik Tornado haricinde , spor katamaran uygulaması, ana üreticilerin tek tasarım serisi Dart ve Hobie ile yakından bağlantılı kaldı . İster kulüp yarışlarında ister daha büyük müsabakalarda, farklı tasarımlara sahip teknelerin birbirleriyle rekabet etmesini sağlamak için reytinglerin belirlenmesi etrafında bitmeyen tartışmaların sonunda sadece telafi edilen süreye izin verilir .
1985 yılında oluşturulan Fransız Yelken Federasyonu (FFV) katamaran sektör başkanlarının amacı , IOMR formüllerine dayalı bir derecelendirme sisteminin (telafi edilmiş zaman) ve ardından 1992'de kabul edilen Pasifik Çok Gövdeli Birlik Sisteminin uygulanmasının ötesinde, Küçük Katamaran Handikap Derecelendirme Sistemi veya SCHRS adı altında ISAF , yarışmacıların gerçek zamanlı olarak yarışmasına olanak tanıyan bir gösterge geliştirecekti (sıralama doğal olarak varış sırasına göre yapılır).
Pierre-Charles Barraud ve Olivier Bovyn, 1993 yılında , SCHRS formüllerinden üç ağırlık kategorisi etrafında mürettebatın şansını, flok ve balonun ilgili boyutlarında oynayarak , Formula 18 sınıfını oluşturmaya karar verdiler .
ISAF tarafından 1996 yılında tanınan ve daha sonra 2002 yılında uluslararası bir seri olarak tanınan Formula 18, şu anda Avrupa, Avustralya, Yeni Zelanda ve Kuzey Amerika'da üretilen ve pazarlanan on beşten fazla farklı modele sahiptir.
Formula 18'in ölçüm kuralları ISAF tarafından tanınması, onu 1996'da uluslararası bir seri haline getirdi.
Kısaca Formula 18, maksimum 5.52 m uzunluk, maksimum 2.60 m ışın, sabit kesitli direkler, 80 cm'den fazla yayları geçmemesi gereken balon direk balon ve iki çift yamuktur. (Ayrıntılar için sınıf kurallarına bakın.)
İki takım üyesinin minimum ağırlığı 115 kg'dır .
Mürettebat ağırlığının üç kategorisi tanımlanmıştır: 115-130 kg , 130-150 kg , 150 kg üzeri . 140-150 kg arası mürettebat, telafi kütlesi ile 150 kg üzeri kategoride yarışabilir . Kol, 150 kg üzeri 4.15 m 2 dışında 3.45 m 2 dir . Aynısı 19 ve 21 m 2 balon için de geçerlidir .