Ueno (ja)上 野 駅 | |||
Ana bina | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Japonya | ||
Kent | Tokyo | ||
İlçe | Taitō | ||
Coğrafi koordinatlar | 35 ° 42 ′ 48 ″ kuzey, 139 ° 46 ′ 36 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Şebeke |
JR Doğu Tokyo Metrosu |
||
Özellikler | |||
Hat (lar) |
Shinkansen Akita Hattı Shinkansen Jōetsu Hattı Shinkansen Hokuriku Hattı Shinkansen Tōhoku Hattı Shinkansen Yamagata Hattı Jōban Hattı Keihin-Tōhoku Hattı Takasaki Hattı Ueno-Tokyo Hattı Utsunomiya Hattı Yamanote Hattı Ginza Hattı Hibiya Hattı |
||
Şeritler | 25 | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 1883 | ||
Yazışma | |||
Keisei | Keisei Ueno İstasyonu | ||
Harita üzerinde konum belirleme: Japonya
| |||
Ueno İstasyonu (上野駅, Ueno-eki ) Bir mi tren istasyonu şehrin Tokyo içinde Japonya . Bu yer almaktadır Ueno İlçesi yakınlarındaki Ueno Park . Açılış tarihi28 Temmuz 1883Doğu Japonya Demiryolu Şirketinin (JR Doğu) önemli bir aktarma istasyonudur . Aynı zamanda Tokyo metrosu tarafından da servis edilir .
Ueno İstasyonu, Tōhoku Ana Hattı ve Tōhoku Shinkansen Hattı üzerindeki Tokyo İstasyonu'nun 3,6 km kuzeyinde yer almaktadır .
Ueno istasyonu açıldı 28 Temmuz 1883Japonya'daki ilk özel demiryolu şirketi olan Nippon Demiryolunun son noktası olarak. 1906'da ikincisi kamulaştırıldı ve istasyon Japon Hükümeti Demiryolu Şirketine devredildi .
İstasyon 1923 Kantō depremiyle yıkıldı ve tamamen yeniden inşa edildi. Mevcut ana bina 1932'den kalmadır.
1927'de Tokyo'nun ilk metro hattı olan Ginza hattı , Ueno istasyonunu Asakusa istasyonuna bağladı .
1985'te Shinkansen , iki yıl önce açılan Tōhoku Shinkansen hattının uzatılmasıyla Ueno istasyonuna geldi .
Kuzey Japonya'ya giden uzun mesafeli trenlerin geleneksel bir terminali olan Ueno istasyonu, 1991'de Tōhoku Shinkansen hattının Tokyo istasyonuna uzatılması ve 2015'te Ueno-Tokyo hattının açılmasıyla rolünün azaldığını gördü . gece trenlerinin sonu.
Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East) ve Tokyo Metrosu tarafından ortaklaşa yönetilen istasyon , her gün açık olan ve kontuarı olan bir yolcu binasına sahiptir.
10'dan 17'ye kadar izler sonlandırılır.
1 | JK Keihin-Tōhoku Hattı | Tabata・Akabane・Ōmiya | |
2 | JY Yamanote Hattı | Nippori・Ikebukuro・Shinjuku | |
3 | JY Yamanote Hattı | Tokyo・Shinagawa | |
4 | JK Keihin-Tōhoku Hattı | Tokyo・Kawasaki・Yokohama・Ōfuna | |
5 ila 8 | JU Utsunomiya Hattı | Ōmiya・Oyama・Utsunomiya・Takasaki ( Takasaki hattı ile ) | |
bir kelime değil Jōban Hattı | Matsudo・Abiko・Toride・Mito | ||
7 - 9 | JU Ueno-Tokyo hattı | Tokyo・Shinagawa・Yokohama・Ōfuna・Odawara ( Tōkaidō ana hattı üzerinden ) | |
10 - 12 | bir kelime değil Jōban Hattı | Kita-Senju・Abiko・Toride | |
13 - 15 | JU Utsunomiya Hattı | Ōmiya・Oyama・Utsunomiya・Takasaki ( Takasaki hattı ile ) | |
16 ・ 17 | ■ Jōban hattı (ekspres trenler) | Mito・Hitachi・Iwaki |
Shinkansen
Metro
1 | G Ginza Hattı | Shibuya |
2 | G Ginza Hattı | Asakusa |
1 | H Hibiya Hattı | Ginza・Roppongi・Naka-Meguro |
2 | H Hibiya Hattı | Kita-Senju・Kuki・Minami-Kurihashi ( Tōbu Skytree hattı üzerinden ) |
İstasyon Keisei Ueno şirketi Keisei sunan hizmetleri dahil, istasyona yakın bulunduğu Skyliner de Narita Uluslararası Havaalanı .