kale | ||||
![]() Yolcu binası ve istasyon girişi. | ||||
Konum | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
komün | kale | |||
Adres | Avenue de la Gare 11400 Castelnaudary |
|||
coğrafi koordinatlar | 43 ° 18 ′ 44 ″ kuzey, 1 ° 57 ′ 01 ″ doğu | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | SNCF | |||
Şebeke | SNCF | |||
UIC kodu | 87 61 503 9 | |||
Hizmetler |
TER Occitanie Perde SNCF |
|||
özellikleri | ||||
satır(lar) |
Bordeaux-Saint-Jean'den Sète-Ville Castelnaudary'den Rodez'e |
|||
şeritler | 5 (+ servis yolları) | |||
rıhtımlar | 3 (iki değişim dahil) | |||
Yıllık geçiş | 281.801 gezgin (2019) | |||
Rakım | 165 m | |||
Tarihi | ||||
Devreye alma | 22 Nisan 1857 | |||
Yazışma | ||||
liO | 413414 | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
Castelnaudary tren istasyonu bir olan tren istasyonu Fransız , çizgi Bordo-Saint-Jean Sete İl merkezinin yakınında yer alan, Castelnaudary bölümünde, Aude bölge içinde Oksitanca .
1857 yılında Compagnie des chemin de fer du Midi ve Canal Lateral à la Garonne (Midi) tarafından hizmete açılmıştır .
TER Occitanie trenleri tarafından hizmet verilen Ulusal Fransız Demiryolları Şirketi'nin (SNCF) bir istasyonudur .
165 metre rakımda kurulan Castelnaudary istasyonu, Bordeaux-Saint-Jean hattının Sète- Ville'e giden Villefranche-de-Lauragais ve Bram açık istasyonları arasında 311.196 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır .
Eski bağlantı istasyonu, Soupex istasyonundan (kapalı) önce, Castelnaudary'den Rodez'e giden hattın kökenidir . Castelnaudary'den Revel - Sorèze'ye kadar olan tek hatlı bölüm yalnızca dallı bir terminal kurulumuna (ITE) hizmet etmek için çalıştırılır , aşağıdaki bölüm hizmet dışı bırakılır .
Şehrin güneyinde yer alan Castelnaudary istasyonu resmi olarak hizmete açıldı. 22 Nisan 1857tarafından Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal yanal à la Garonne onun bu son kısmına Toulouse bölümünü açar (Midi), Bu ve Bordo arası hat . Daha sonra geçici bir binaya sahiptir.
1862 Castelnaudary're yılında 54 inci Bordeaux'nun Buna hattında istasyon, bu yazışma arabalar vardır Castres , Dourgne , Mirepoix , Revel , SOREZE'de ve Soual . Şehir, Aude bölümünün ilçesinin başkentidir ve 9.584 nüfusa sahiptir.
Castelnaudary üzerinde bir kavşak istasyonu olur 16 Nisan 1865Compagnie du Midi, sömürü için Castelnaudary'den Castres'e şube açtığında.
1873 için istasyonun brüt geliri 338 649 frank ve 1874 321 714 fr için bölünmüştür: Voyageurs 151 821 fr , Transports Grande Vitesse 221 fr ve Transports Petite Vitesse 145 441 fr . 1877 yılında Şirket, istasyonun sağ tarafına iki yeni ray döşenmesi, lokomotiflerin beslenmesi için bir nargile projesinin başlaması ve "ısıtma"nın genişletilmesi ile izin verilen genişletme çalışmalarına başladı. tüm sınıfların arabalarında ısıtma. 12.700 frank olarak tahmin edilen ve 18 Ekim 1884 tarihli bakanlık kararıyla onaylanan istasyonun gaz aydınlatma projesi tamamlandı.
İstasyonun ilk kalıcı binası 1885'te inşa edildi (yandaki fotoğrafa bakın).
1900'lerin başında, Compagnie des tramvayları à steam de l'Aude , Castelnaudary'de bir bağlantı istasyonu oluşturdu. Aude tramvay hattı, 1930'ların başlarında ağ kapanana kadar Compagnie du Midi hattını hemzemin geçit üzerinden geçti .
Yolcu trafiği için, Castelnaudary'den Castres le'ye giden bölümde bu trafik kapatıldığında istasyon bir kez daha basit bir transit istasyon haline gelir.15 Mayıs 1939. Bununla birlikte, karayolu hizmetinin sağlanmasındaki zorluklar nedeniyle , İkinci Dünya Savaşı döneminde karma trenler, yolcular ve mallar ile hizmet yeniden tesis edilmiştir .
NS 20 Ağustos 1944, geri çekilen Alman ordusu, ayrılmadan önce tesislerin bir kısmını ve özellikle yolcu binasını havaya uçurdu. Çatışmanın sona ermesinden sonra ana binanın yeniden inşasından önce geçici bir ahşap istasyon.
Başında 2000'lerin , istasyon bunu bir önemli bölgeler arası rol veren bir coğrafi konum vardı bölgesi olarak kabul edilir ve onun demiryolu hizmetlerini geliştirmek için bu nedenle gerekli olduğunu. Bu, 2007-2008 yıllarında gerçekleştirilen 350.000 Euro'luk bir maliyetle binanın rehabilitasyonu ile başlar. Bu, TER hizmetlerinin zamanlamasının getirmesi gereken katılım artışını kolaylaştırmak için istasyonun ve çevresinin bir "çok modlu değişim merkezi" olarak geliştirilmesi için sitenin 2002 yılında açılmasıyla devam ediyor. çalışmalar, erişim, park ve otobüs duraklarının yeniden geliştirilmesi ile ilgilidir ve site, bir bisiklet parkının oluşturulması ve elektrikli arabalar için şarj istasyonlarının kurulmasıyla tamamlanmıştır. Açılış 25 Kasım 2013'te gerçekleşecek.
2014 yılında, bölgesel ilgi çeken bir yolcu istasyonudur (kategori B: katılım, 2010'dan 2011'e kadar yılda 100.000 yolcuya eşit veya daha fazladır), üç platformu (iki merkezi dahil), iki sığınağı, bir yeraltı ve bir seviyeyi içerir. halk için geçiş (TVP).
2014 yılında, SNCF tahminlerine göre, istasyona yıllık katılım 285.825 yolcuydu.
SNCF istasyonu, her gün açık olan bilet gişesi olan bir yolcu binasına sahiptir. TER taşıma biletlerinin satın alınması için otomatik makinelerle donatılmıştır. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için olanaklar ve hizmetler sunan bir “Accès Plus” istasyonudur.
Bir yeraltı geçidi, rayların geçişini ve platformlara erişimi sağlar.
Castelnaudary, TER Occitanie ağının bir SNCF yolcu istasyonudur . Toulouse-Matabiau , Castelnaudary, Carcassonne veya Narbonne arasında ve hatta ötesinde ( Perpignan , Cerbère ve Portbou veya Nîmes ) çalışan bölgesel ekspres trenler tarafından sunulmaktadır . Saatte bir tren istasyona her yönde hizmet verir, hatta yoğun saatlerde iki tren (sabahları Toulouse'a doğru , akşamları Toulouse'a doğru ).
Araçlar için park yeri mevcuttur. Belediye otobüsleri ile hizmet vermektedir. İstasyon, liO ağının 413 ve 414 numaralı hatlarıyla hizmet vermektedir .
Castelnaudary, 615039 kodlu bir Fret SNCF istasyonudur ve yalnızca "büyük trenlere" açıktır.
İstasyon alanı, Compagnie du Midi'den dolayı birkaç eski binayı içeriyor: bir mal hol , vagonlar için eski bir kulübe ve 1935'e kadar buharlı lokomotifler için kullanılan bir su kulesi . Mevcut yolcu binası , 1885 binasının 1950 civarında yeniden inşası, yıkılmış 1944'te Almanlar tarafından geri çekilmeleri sırasında.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Portbou veya Cerbere |
Carcassonne |
Gece şehirlerarası (hafta sonları ve tatiller) |
Toulouse-Matabiau | Paris-Austerlitz | ||
Nîmes veya Narbonne |
Carcassonne | TER Oksitanya | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau | ||
Narbonne veya Carcassonne veya Terminus |
Bram veya Terminal |
TER Oksitanya | Terminus veya Avignonet veya Villefranche-de-Lauragais |
Terminal veya Toulouse-Matabiau |
||
Portbou veya Cerbere veya Perpignan veya Narbonne |
sutyen | TER Oksitanya | Villefranche-de-Lauragais | Toulouse-Matabiau |