Cour-Cheverny | ||||
yer | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Komün | Cour-Cheverny | |||
Adres | 3 avenue des Combattants d'Afrique du Nord (D765) 41700 Cour-Cheverny |
|||
Coğrafi koordinatlar | 47 ° 30 ′ 41 ″ kuzey, 1 ° 27 ′ 23 ″ doğu | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | (?) | |||
Şebeke | (İstasyon kapalı) | |||
Özellikler | ||||
Hat (lar) | Villefranche-sur-Cher'den Blois'e | |||
Şeritler | 0 | |||
Rıhtımlar | 0 | |||
Rakım | 89 m | |||
Tarihi | ||||
Görevlendirmek | 1883 | |||
Kapanış | 1944 | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
La Cour-Cheverny istasyonu eski olduğunu tren istasyonu Fransız ait hat Villefranche-sur-Cher Blois merkezinin yakınında yer alan, kent içinde Blois , birkaç kilometre Château de Cheverny içinde, departman arasında Loir- et- Cher , içinde Merkezi-Val de Loire bölgesi .
Görevli 1883 tarafından Compagnie du chemin de fer Orléans Paris'ten , bu sırasında kapatıldı Dünya Savaşı tarafından Société Nationale des Demiryolları Şirketi Français (SNCF).
89 metre yükseklikte kurulan Cour-Cheverny istasyonu, Villefranche-sur-Cher'den Blois'e ( tek yol ; ilgili bölümde indirgenmiş ) hattın 159.0 kilometre noktasında (PK) 159.0 , Fontaines kapalı istasyonları arasında yer almaktadır - Soings ve Mont-près-Chambord ( ilgili yolcu binaları kalır).
Romorantin - Vineuil - Saint-Claude bölüm içinde gelen hat Vendôme'a veya Blois yakın Romorantin (güncel çizgileri Blois Villefranche-sur-Cher ve gelen Blois Pont-de-Braye , hem de istasyon), put vardır hizmette13 Ekim 1883tarafından Orléans à Compagnie du chemin de fer de Paris oldu ( Midi Orléans'ın et du à Compagnie du chemin de fer de Paris üzerinde10 Ocak 1934). Cour-Cheverny'nin her biri yan rıhtım tarafından hizmet verilen biri baypas olmak üzere iki şeridi vardır .
1 st Ocak 1938, Cour-Cheverny istasyonu daha sonra oluşturulan SNCF'nin mülkü olur . İkincisi , aynı yıl yolcuların hizmetinde ilk kez kapattı . İstasyon geçici olarak bu aynı servise yeniden açıldı 1939 için Haziran 1940 . Loire üzerindeki köprünün yıkılması - 13,3 kilometre uzakta bulunan -11 Haziran 1944, aynı zamanda nakliye hizmetinin durmasına ve dolayısıyla hattın ( 1950'de ütüden kaldırılan) nihai olarak kapanmasına da yol açar .
Eski yolcu binası halen sitede mevcuttur. Üstelik eski demiryolu platformu bir tali yol dönüştürülür n o kimin 765, cadde adı yerel Caddesi Kuzey Afrika İşleri .
Aslında Cour-Cheverny tüm demiryolu trafiğine kapalıdır.
Bununla birlikte, satır 4 - Loir-et-Cher - "Remi" otobüslerin ağ , hizmet durur Salle des Fêtes (eski istasyonunun hemen yakınında), do go sağlayan yazışmaları gelen istasyonlarda, Chambord - Blois ve gelen Romorantin-Blanc-Argent , orada duran trenlerle (özellikle TER Centre-Val de Loire ).