Villefranche- sur -Cher'den Blois'e giden hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler |
Villefranche-sur-Cher , Romorantin-Lanthenay , Blois |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1872 - 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | Kısmen kapalı hat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
PO ( 1868 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten itibaren ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 591.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrifikasyon | elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Tek şerit (büyük ölçüde biriktirilmiş) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(ler) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | Kalan bölümlerde navlun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blois Villefranche-sur-Cher adlı çizgi eski bir Fransız olan demiryolu hattı oluşturulmuş, 1884 istasyonlarını bağlantılı, Villefranche-sur-Cher ve Chambord - Blois , anabilim bulunan hem Loir-et -Yüce . Bugün sadece iki kısa bölüm kaldı, hat trafikte durduğundan beri büyük ölçüde döşendi.
Ulusal demiryolu ağının 591.000 numaralı hattını oluşturmaktadır .
Dan bölüm Villefranche-sur-Cher için Romorantin verilir Compagnie du chemin de fer de Paris Orléans'ın à Bayındırlık Bakanı ve Şirket üzerinde arasında imzalanan anlaşmayla (PO)26 Temmuz 1868. Bu sözleşme aynı tarihte imparatorluk kararnamesiyle onaylandı. 1872 yılında işletmeye açılmıştır.
İçin Romorantin gelen bölüm Blois , bir rotanın parçası Romorantin Vendôme , hukukuna göre kamu yararına olan ilan edilmiştir31 Aralık 1875( Vendôme'den Romorantin'e Blois tarafından veya yakınında). bir yasa14 Haziran 1878Bayındırlık Bakanlığına bu kısımda inşaat çalışmalarına başlanması için yetki verir. Devlet tarafından inşa edilen yasa,11 Ağustos 1883Geçici operasyonu PO'ya emanet etti. Beri13 Ekim 1883Romorantin ile Vineuil - Saint-Claude arasındaki hat işletmeye açıldı . Romorantin'den Blois'e kadar olan kısım, Devlet tarafından Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan bir anlaşma ile Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans'a verilir .28 Haziran 1883. Bu sözleşme, kanunla onaylanmıştır.20 Kasımtakip etme. Vineuil - Saint-Claude ve Blois arasındaki bölüm şu anda işletmeye açıldı.31 Ekim 1884.
Blois'teki Romorantin bölümü (PK 131.428'den 173.000'e) tarihinde bir kararname ile düşürüldü. 12 Kasım 1954.
Tek hat, Blois istasyonundan bir kilometreyi, Paris'ten Bordeaux'ya ve Pont-de-Braye'den Blois'e giden hatlara bağlar . Temelde Blois, belediyelerini haçlar La Chaussée-Saint-Victor , Vineuil , Blois , Fontaines-en-Sologne , Mur-de-Sologne , Romorantin-Lanthenay ve bağlarla Villefranche-sur-Cher istasyonunda. En gelen hat Vierzon'dan Saint-Pierre-des-Corps'a .
Hat, Loire Nehri'ni "Le Moulin Chouard" mevkiinde ve La Borde à Macé kalesini geçerek Vineuil-St-Claude istasyonuna, Les Noëls / Les Vergers adlı yere ulaştı. Cosson ve Beuvron'u iki taş yapı ile geçtikten sonra, hat Cour-Cherverny'de "La Touche" denilen bir yerde çıktı. Yürüyüşçü, hattın rotasını kolayca tespit edebilir.
Demiryolu Romorantin'e doğru devam eder ve ormanları, göletleri ve tarlaları geçer. İstasyonlar birbirini takip ediyor: “La Gaucherie”, Fontaines ve Soings-en-Sologne istasyonu; Mur-de-Sologne; Romorantin ve Villefranche-sur-Cher, "La Croix David" adlı bir yerde. İstasyonlar arasında , yerleşim olsun ya da olmasın birçok eski bekçi evi hala hat boyunca var.
Sırasında İkinci Dünya Savaşı , span hattını sağlayan köprü Loire La Chaussée-Saint-Victor ve Noels mezrasında aralarında, bombalanan ve yıkıldı. Trafik tamamen kesilir, hat hizmet dışı bırakılır, ardından kısmen kaldırılır.
Yük trafiği ile sadece iki kısa bölüm kaldı, eski hattın platformu Cour-Cheverny'de bir yan yol inşası için yeniden kullanılıyor.Via Blois ve La Chaussée St-Victor istasyonları, ikincisi bugünlerde Gailletrous'un zanaatkar bölgesinde hala görülebiliyor. Ayak (on Vineuil Viyadük des Noels yürümek mümkündür Sokak görünümü ).
Blois ile La Chaussée arasında üç kilometrelik bir hat, bu iki belediyenin sanayi bölgelerine hizmet veriyor ve yük için özel bir şube olarak kullanılıyor.
Villefranche ve Romorantin arasında, Romorantin'de Pruniers havaalanına doğru bir şubesi olan altı kilometrelik bir hat. Romorantin-Lanthenay istasyonunda atölyeleri bulunan Compagnie du Blanc-Argent için malzeme taşımacılığı ve vagonların taşınması için kullanılır .