| Doğum |
1900 Brooklyn |
|---|---|
| Kaybolma | Ocak 1938 |
| Ölüm | Sedona |
| Milliyet | Amerikan |
| Aktiviteler | Mühendis , havacılık mühendisi |
Gerard Freebairn Vultee (1900-1938), geç dönem Amerikan havacılık mühendisidir. Bazen yanlış bir şekilde Gerald olarak adlandırılan Jerry Vultee , 1931'de kendi cihazlarını yaratmadan önce Lockheed'de başardığı John K. Northrop ile ilk çıkışını yaptı .Ocak 1938, Vultee Aircraft'ın yaratılmasından ancak iki ay sonra .
Brooklyn'de doğan Jerry , 1912'de New York'tan ayrıldı , ailesi California , Ocean Park'a taşındı . Los Angeles Polytechnic'e katıldıktan sonra , 1921'den 1923'e kadar California Institute of Technology'de havacılık ve aerodinamik kursları aldı ve bitirme projesi olarak eksiksiz bir uçak yaptı. Caltech'ten ayrıldıktan sonra, Douglas Aircraft tarafından yapı mühendisi olarak işe alındı . Daha sonra Northrop , Lockheed Aircraft Corporation'da baş mühendis olduğunda takip ettiği ve daha sonra onun yerine geçtiği John K.Northrop'un asistanı oldu .Haziran 1928. Lockheed Vega'yı geliştirdikten sonra , Sirius'u tasarladı ve NACA kaportasının ticari uçaklardaki ilk uyarlamalarını denetledi .
1929'da Lockheed'i satın alan Detroit Aircraft Corporation'ın iflasından sonra, Glendale'deki Curtiss-Wright Teknik Enstitüsünde kısa bir süre öğretmenlik yaptı ve istifa ettiği Emsco Aircraft'ta baş mühendis görevini kabul etti.Eylül 1931.
1930'da Jerry Vultee, Detroit Aircraft'ta Vance Breese ile tasarlanan alçak kanatlı, tamamı metal, tek motorlu yolcu taşıyan bir tek kanatlı uçak projesi üzerinde çalışıyordu . Bu projeyi gerçekleştirmek için Lycoming Motors da dahil olmak üzere birçok mekanik inşaat şirketinin sahibi olan Errett Lobban Cord ile, aynı zamanda Stinson Aircraft Company ve Chicago Century Air Lines ve Century Pacific Lines of San Francisco havayolları ile iletişime geçti . Cord, projede Stinson üç motorlu uçağını daha hızlı ve daha modern bir uçakla değiştirmenin yollarını gördü ve Airplane Development Corporation'ın kurulmasına 50.000 U $ D yatırım yaptı. Tarihinde oluşturuldu26 Ocak 1932Cord Corporation'ın bir yan kuruluşu olan ADC , Haziran'daki faaliyetlerini Glendale'deki Grand Central Air Terminal'deki Century Pacific hangarına aktarmadan önce , Cord'un Burbank'taki United Havaalanındaki özel hangarına taşındı . Vultee V-1 prototipi yayına girdi19 Şubat 193327 adet inşa edildi, neredeyse tamamı American Airways'e teslim edildi ve bu arada Cord'in kontrolü eline aldı.
1934'te ADC, aynı zamanda American Airways'in ana şirketi olan Aviation Corporation of Delaware'nin (AVCO) bir yan kuruluşu olan Aviation Manufacturing Corporation'ın bir bölümü oldu . Jerry Vultee, başkan yardımcılığını baş mühendisin görevlerine ekledi ve19 Ocak 1935Sylvia Parker, Hollywood'un yeni aktris .
Aynı zamanda CAA , tek motorlu uçakların ticari hatlarda kullanılmasını yasaklamaya karar verdi. Neyse Jerry Vultee zaten V1, türetilmiş bir hafif bombardıman üzerinde çalışıyordu V-11 , prototip olan ilk uçuşunu yaptı17 Eylül 1935. Ertesi gün, V11 Los Angeles , Mines Field'da kalkışta düştü ve gemideki iki adamı öldürdü. İkinci bir prototip neyse ki tamamlanmaya yaklaştı ve yayına geçti.9 Ekimtakip etme. 30 nüsha Çin'e , 40 nüshası Türkiye'ye satıldı , bu cihaz SSCB ve USAAC tarafından Vultee A-19 olarak test ediliyor . Sonraki türevler, Çin'den 26 birimlik yeni bir siparişe rağmen 52 V-12D'yi lisanslamaya çalışsa da daha az başarılıydı .
Glendale tesisi çok sayıda cihazın üretimine izin vermediğinden, VulteeHaziran 1936Eski üzere faaliyetlerini aktarmak için EMSCO Uçak fabrikasında içinde Downey . Sert bir yolla, Vultee Field olarak yeniden adlandırıldı veKasım 1937Hala American Manufacturing Corp.'un bir bölümü olan Vultee Aircraft yaratıldı .
İçinde Ocak 1938Vultee çifti , Hava Kuvvetleri'ni V11-GB'yi satın almaya ikna etmek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyılarında bir tanıtım turu yaptı . Çift, bizzat Jerry Vultee tarafından yönetilen bir Stinson Reliant ile seyahat ediyordu . Eve dönerken , Arizona , Winslow'dan kalktıktan kısa bir süre sonra bir kar fırtınasına yakalandılar .29 ocak. Cesetler iki gün sonra Flagstaff yakınlarında bulundu , uçakları Wilson Dağı'nın yamaçlarına düştü.
Vultee Aircraft Inc oldu 14 Kasım 1939, Glendale firması 1943'te Consolidated-Vultee Aircraft Corp ile birleşti .