İngiliz Otomobil Grand Prix 2010

Başlangıç ​​ızgarası

• Not: Vitantonio Liuzzi , Kuvvet Hindistan sürücüsü, 15 inci  eleme olarak, engel olan başlangıç ızgara üzerinde beş ceza verildi Nico HULKENBERG eleme olarak. O başlayacak 20 inci  yerde.

Irk sınıflandırması

Yeni Silverstone parkurundaki ortam sıcaklığı havada 22  ° C ve rüzgarın şiddetli rüzgarlarla estiği pistte 34  ° C'dir . Şebekedeki ilk on sürücünün tamamı yumuşak lastikler kullanıyor , on birinci olan Adrian Sutil sert lastikleri tercih ediyor.

Işıklar söndüğünde , ön sırada ama pistin kirli tarafında bulunan Mark Webber , daha sonra takım arkadaşını toplamaya çalışan ancak pistten ayrılan polist Sebastian Vettel'e göre avantaj sağladı . Takım arkadaşı Fernando Alonso ve Vettel'in vurduğu ve Lewis Hamilton'ın vurduğu Felipe Massa , ilk turun sonunda patlak lastikle geri döndü. İlk geçişte Webber Hamilton, Robert Kubica , Nico Rosberg , Alonso, Rubens Barrichello , Michael Schumacher , Jenson Button , Kamui Kobayashi ve Sutil'in önündeydi.

Massa ise altıncı turda, ilk on sıralamasında değişmedi 20 inci ve Vettel 24 inci ve son. Schumacher de lastiklerini değiştirmek için ilk 11 inci  lap Alonso, Barrichello ve Kobayashi sonraki fırsatta durdurma, Kubica ve Pedro de la Rosa de 13 th , Rosberg, Sutil ve Vitaly Petrov de 15 th , Hamilton ve Sébastien Buemi içinde 16 e ve lider Webber 17 e .

Alonso ve Kubica savaşırken, İspanyol sürücü bir şikayeti keserek rakibinin en iyisini elde ediyor. Alonso, ekibine Kubica'nın onu çimlere ittiğini, böylece koltuğunu geri vermek zorunda kalmadığını söyler. Yarış yönetimi yine de bu olayla ilgili bir soruşturma başlatıldığını duyurdu.

Düğme ve Sakon Yamamoto değişim lastikler 21 inci  izledi yuvarlak, Heikki Kovalainen ve Karun Chandhok de 22 th , Timo Glock içinde 24 inci ve Jarno Trulli içinde 25 inci  yuvarlak. Bu lastik değişikliklerinin ardından sınıflandırma şu anda 6 saniyede Hamilton'un önünde , 26 saniyede Nico Hülkenberg , 31 saniyede Rosberg, 32 saniyede Button , 38 saniyede Jaime Alguersuari , 39 saniyede Barrichello'nun önünde. , Kobayashi 40 s'de. Ancak Hülkenberg ve Alguersuari hala lastiklerini değiştirmedi.

Yirmi altıncı turunda, yarış yönetimi açtığı sürücü-through Alonso üzerinde arada nedeniyle mekanik arıza emekli Kubica, onun düzensiz sollama aşağıdaki. Lastik de HULKENBERG değiştiren 27 inci  sadece Emniyet Oto parça girmesinden önce, tur: Sutil hafifçe asılı Pedro de la Rosa önceki turda ve Sauber arka kanat piste yarı parçalanmış ve dağınık karbon enkaz olduğunu.

Alguersuari ve Vitantonio Liuzzi değişim lastikler 28 inci  güvenlik aracı yolda iken tur. Sonunda cezasını çekmek için dönene kadar beklemek zorunda kalan Fernando Alonso yarışının mahvolduğunu gördü: pitten on altıncı sırada çıktı.

Sıralama 35 inci  turda geçerli: Webber, Hamilton, Rosberg, Düğme, Barrichello, Kobayashi, Sutil, Schumacher, Hulkenberg, Petrov, Vettel, Alguersuari, Massa, Liuzzi, Alonso, Buemi, Trulli, Glock, Kovalainen, Chandhok ve Yamamoto. İki tur sonra Vettel, Petrov'un onuncu sırayı çalma ve Hülkenberg'i geçtikten sonra dokuzuncu sıraya yerleşmeden önce puanlara girme hatasından yararlandı. Daha sonra kırkıncı turda Schumacher'den sekizinci sırayı alırken, patlak kurbanı Petrov lastiklerini değiştirmek için geri döndü.

Yarışın önünde, Webber şimdi Hamilton 5 sn 2 yeşil ışık vardır 42 inci  yuvarlak. Rosberg, Button tarafından takip edilen 20 saniyede üçüncü. Sebastian Vettel, Adrian Sutil'in yedinci sırasından hücumda ve son turda onu geride bıraktı. Bir patlamanın kurbanı olan Alonso, lastik değiştirmek için tekrar çukurundan geçti.

Mark Webber, zaferi Hamilton ve Rosberg'in önüne geçirdi. Button, Barrichello, Kobayashi, Vettel, Sutil, Schumacher ve Hülkenberg ilk 10'u tamamladı.

Kutup konumu ve tur kaydı

• Kutup konumu  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) 1 dakika 29 saniye 615 ( 237,054 km / saat ).  
• Yarıştaki en iyi tur  : Fernando Alonso ( Ferrari ) 1 dakika 30 sn 874 ( 233,770 km / sa ) elli ikinci turda.  

Baştaki turlar

• Mark Webber  : 52 (1-52)

Yarış sonunda genel sıralamalar

İstatistik

• 10 inci için kariyerinin kutup pozisyonu Sebastian Vettel .
• 5 inci  için kariyer zafer Mark Webber .
• 11 inci  için zafer Red Bull bir oluşturucu olarak.
• 126 inci  için zafer Renault motor üreticisi olarak.
• Mark Webber için 3 E Grand Prix baştan sona önde gitti .
• Lewis Hamilton , dünya şampiyonasında kayıtlı 400 puanlık çıtayı (401 puan) geçti.
• 2006 Almanya Grand Prix'si ile 2007 Brezilya Grand Prix'si arasında 14 Grand Prix'de yarışan Sakon Yamamoto , şu anda HRT'de test pilotu , bu Grand Prix'de Bruno Senna'nın yerini alıyor.
• Jaime Alguersuari , ikinci eleme oturumunda pit şeridinde güvenli olmayan davranışları nedeniyle 5.000 $ para cezasına çarptırıldı.
• Sakon Yamamoto , ilk eleme oturumunda bir rakibi utandırdığı için bir kınama aldı.
• Nigel Mansell (187 Formula 1 Grand Prix başlangıcı, 31 galibiyet, 59 podyum, 32 pol pozisyonu, 482 sayı ve 1992'de dünya şampiyonu), bu Grand Prix sırasında yarış mareşalleri grubuna yargılarında yardımcı olmak için FIA tarafından danışman olarak atandı. .

Notlar ve referanslar

1. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 SANTANDER İngiltere Grand PRİX Uygulama 1  " ile formula1.com (erişilen 2013 13 Ocak )
2. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 SANTANDER İngiltere Grand PRİX Uygulama 2  " ile formula1.com (erişilen 2013 13 Ocak )
3. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 SANTANDER İngiltere Grand PRİX Uygulama 3  " ile formula1.com (erişilen 2013 13 Ocak )
4. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 SANTANDER İngiltere Grand PRİX Eleme  " ile formula1.com (erişilen 2013 Ocak 13 )
5. (in) , Formula İdaresi "  2010 Formula 1 SANTANDER İNGİLİZ yarış arabasıyla  " ile formula1.com (erişilen 2013 13 Ocak )
6. "  Great Britain 2010 Championship  " , statsf1.com'da (erişim tarihi 13 Ocak 2013 )