Büyük otomotiv Sınır Fiyat düzenlediği, CMA Beaumont-Chimay , üzerinde çalıştırıldı yarış pisti arasında Chimay bulunan Belçika at, Fransa ve Belçika arasında sınırda . Orijinal rota (1991 yılına kadar kullanıldı) on kilometreden fazla bir döngü geliştirdi.
1925'te Jules Buisseret, Gaston Hannoteaux, Alfred Lenoble ve Georges Hubert Auto Moto Club Beaumont-Chimay'i kurdu.
Jules Buisseret hızla yerel bir etkinlik düzenlemeyi teklif etti. "Auto Moto Club Beaumont-Chimay" ekibi, Bay Buisseret fikrini izlemeye karar verir. İlk Grand Prix des Frontières'i şehrin dışındaki bir dizi küçük yolda organize ediyorlar. Yer alacak9 Mayıs 1926. Devrenin kurulumu oldukça temel olacaktır; Yolun her iki tarafındaki iki ahşap kışla, zamanlama "turları" olarak görev yapacak, halk ise basit barikatların arkasında tutulacak, bu sadece bitiş çizgisi civarında olacak. Bu, Chimay devresi olacaktı. Orada düzenlenen etkinlikler, Formula 1 etkinliklerinin veya daha doğrusu eski savaş öncesi düzenlemelerindeki eşdeğerlerinin bile orada gerçekleşeceği noktaya kadar hızla popüler hale gelecektir . Genel bir kural olarak, 1949'dan itibaren biri yalnızca Formula 2 , Formula 3 ve Spor arabalarında yarışacak .
Saha, sabah motosiklet yarışları ve ardından öğleden sonra araba yarışlarından oluşacak. Bunun yerine, çok fazla başlangıç ikramiyesi ödememek için iyi amatörler çağrılacaktır.
Yavaş yavaş, tesisler iyileşecek, halk bariyerlerin arkasındaki setlerin ötesine itilecek, bir duyuru panosu sıralamaların iletilmesine izin verecek. 1946'da geçici inşaatlarda ilk stantları göreceğiz. Yirmi beşinci yıldönümünde pist gerçek bir kontrol kulesine sahip olacak.
İngiliz Chris Threlfall ve İsviçreli Maurice Caillet'in Maserati A6GCS tarafından sürülen Tojeiro-Bristol, 1956 Grand-Prix'sinin ilk turunda , kalkıştan 6 km uzaklıktaki Salles köyü yakınlarındaki Süvari dönüşüne yaklaşırken çarpıştı . Yakıt yüklü Maserati, trafiğin yasak olduğu bir bölgede birkaç seyirciye çarptıktan sonra eğrinin dışında alevler içinde kaldı. Beş ölü ve birkaç yaralı olacak. Maurice Caillet ciddi şekilde yanacak.
Yvo Grauls'un ardından yarışı yöneten Chevrolet Camaro, arabadan daha yavaş bir manevra yaparak pistten çıktıktan sonra bir çitle kapatılmış bir demiryolu hattının setine çarptı. Bu kaza, 1974'te Chimay'de araba yarışlarının sınırlanmasının nedenlerinden biri olacak.