dönüş sayısı | 52 (53 planlı, damalı bayraktan çok erken sunuldu) |
---|---|
Devre uzunluğu | 5.807 km |
Koşu mesafesi | 301.664 km |
kazanan |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 sa 21 dak 46 s 755 (ortalama hız: 221.326 km/s ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 dak 27 s 064 (ortalama hız: 240.113 km/s ) |
Yarış turu rekoru |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 dk 30 sn 983 (ortalama hız: 229.770 km/s ) |
Japonya Grand Prix'si 2019 yılında ( Formula 2019 yılında 1 Japonya Grand Prix'si üzerinde oynanan) , 13 Ekim 2019 de Suzuka devresi 1014 olan inci dünya şampiyonasının yuvarlak Formula 1 beri kaçak 1950 . Bu, Formula 1 Dünya Şampiyonası'na sayılan Japonya Grand Prix'sinin otuz beşinci, Suzuka'da yapılan otuz birinci ve 2019 şampiyonasının on yedinci raundudur .
Hagibis tayfununun Cumartesi günü Honshu adası üzerinde geçişi12 ekim, pistin kapanmasına ve bu günün toplam iptaline neden olur, Sonuç olarak, üçüncü serbest antrenman seansı iptal edilir ve elemeler Pazar sabahı saat 10.00'da, yarışın başlamasından dört saat önceye ertelenir.
Sabah güneşi altında, Hagibis'i geçtikten sonra Sebastian Vettel , sıralama turlarının üçüncü etabında (1.27.212) ilk denemesinde Suzuka pist rekorunu kırdı, ardından 1.27.064'te ikinci hızlı turunda bu rekoru geliştirdi; yaz tatilinin sonundan bu yana bu antrenmanda yenilmeyen SF90'lar tarafından kilitlenen ilk sıra için takım arkadaşı Charles Leclerc'i saniyenin 189 binde biri oranında yendi . Vettel, kariyerinin elli yedincisi olan yılın ikinci pole pozisyonunu elde etti. Diğer takımlar sırayla: Mercedes ikinci sırada, Valtteri Bottas , Lewis Hamilton'ın önünde üçüncü , Red Bull üçüncü sırada, Max Verstappen ve Alexander Albon aynı zamanı saniyenin binde birinde, ve McLarens dördüncü sırada, Carlos Sainz Jr. Lando Norris'ten önce yedinci sırada . Beşinci sırayı Pierre Gasly ve Romain Grosjean aldı.
Vettel startı kaçırırken, kırmızı ışıklar sönünce Valtteri Bottas iki Ferrari'yi geçerek liderliği ele geçiriyor ve ardından yarışın elli iki turunda partinin üzerinde kendini gösteriyor (planlanan 53 turdan, damalı bayrak devre dışı bırakıldı). çok erken tanıtıldı), zafere giden yolculuğunda asla tehdit edilmedi; Sezonun üçüncü başarısını ve kariyerinin altıncı zaferini, önceki zaferini Nisan ayına kadar Bakü'de elde etti . İkinci virajda Charles Leclerc, kendisini geçmeye çalışan Max Verstappen'i zıpkınladı. Arabasındaki hasar Hollandalı'nın daha sonra emekli olmasına neden olurken, Leclerc pite dönmeden önce kırılan bir ön kanatla piste devam etti ve dikiz aynasının kendisini takip eden Lewis Hamilton'ı yırtmasına neden oldu . Yarıştan sonra ilk önce çarpışma için 5 saniye, ardından piste devam etmek için 10 saniye saniye ceza aldı ve yeşil halıda altıncı sıradan yedinci sıraya düşerek bir yer kaybetti.
Önde, liderler, özellikle orta lastiklerin beklenmedik aşınması göz önüne alındığında, bir pit stop stratejisinden iki pit stop stratejisine geçtiler. Böylece bitişe on turdan az bir süre kala Lewis Hamilton durarak ikinci sırayı Sebastian Vettel'e bırakarak, hareketli arka kanadına rağmen açıklığı bulamadan yarışı egzozlarında bitirdi. Beş kez İngiliz dünya şampiyonu olan ve yarıştaki en iyi tur için bonus puanı kazanan bu üçüncülük, Mercedes Grand Prix'nin 2014'ten bu yana üst üste altıncı üreticiler unvanını ve turbo hibrit motorların gelişini kazanmasını sağlıyor . Toto Wolff, bu unvanı yakın zamanda ölen Niki Lauda'ya ithaf ediyor . Gümüş Oklar bu yayılma sırasında Suzuka dayak hiç ve Bottas ön sırada başlamak değil ilk Japon Grand Prix kazandı. Hayatta kalan Red Bull'da dördüncü olan Alexander Albon, kariyerinin en iyi sonucunu elde ederken, arkasından Carlos Sainz, Leclerc'in yarışın sonunda 10 puan alarak beşinci sırayı almasını engelledi.
Yarıştan on gün sonra, FIA komiserleri, Racing Point'in RS.19'ların frenlerinin otomatik olarak dağıtılmasıyla ilgili yasadışı bir pilotaj yardımı oluşturduğuna ilişkin şikayeti üzerine iki Renault'yu diskalifiye etti . Izgarada on altıncı sıradan yükselen Daniel Ricciardo , bitiş çizgisini yedinci sırada geçti ve ardından Nico Hülkenberg onuncu sırada yer alırken Charles Leclerc'e verilen çifte cezanın ardından kendini altıncı buldu . Leclerc böylece Pierre Gasly ve Sergio Pérez'in önünde altıncı sırada yer alırken , başlangıçta onbirinci ve on ikinci olan Lance Stroll ve Daniil Kvyat oyunda son puanları alıyor.
Takım arkadaşının önünde 338 puan ve 64 birim ile Lewis Hamilton, sadece dört yarış kala altıncı dünya şampiyonluğu unvanına doğru ilerliyor; Valtteri Bottas (274 puan), 2019 dünya şampiyonluğu için kendisine meydan okuyan son sürücü.Charles Leclerc (221 puan) üçüncü sırayı pekiştirirken, dördüncü olan Max Verstappen beşinci ile puanlarda (212 puan) berabere kaldı. , Sebastian Vettel. 76 puanla altıncı olan Carlos Sainz, Pierre Gasly'nin hemen önünde (75 puan); Alexander Albon (64 puan), Sergio Pérez (37 puan), Lando Norris (35 puan), Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg ve Daniil Kvyat, üçü de 34 puanla. Üreticiler arasında, Mercedes Grand Prix (612 puan) , 1999'dan 2004'e kadar elde edilen altı Scuderia Ferrari şampiyonluğu serisine eşittir . Ferrari, 433 puana sahip, en az üçüncü bitireceği kesin olan Red Bull Racing'in 110 önünde. Benzer şekilde, McLaren (111 puan), Renault'nun (68 puan) önünde dördüncü sırada yer alıyor ; izleyin Toro Rosso (62 puan), yarış noktası (58 puan), Alfa Romeo (35 puan), Haas (28 puan) ve Williams (1 puan).
Mercedes Grand Prix takımı (sadece üst üste altıncı kez Suzuka markalar dünya şampiyonu olabilir Scuderia Ferrari 1999 ve 2004 yılları arasında elde) eğer daha o 162 puan önünde taşımaktadır Maranello ekibi, daha o puanları 14 puan yarış. Toto Wolff liderliğindeki takım, sezonun başlangıcından bu yana sekiz kez yaptığı gibi, bir destek elde ederek , yarışmanın sonuçları ne olursa olsun kutsal olacaktı.
Kuru palet lastikleri | Yağmur lastikleri | |||
---|---|---|---|---|
Sert (Tip C1) |
Ortamlar (Tip C2) |
Yumuşak (Tip C3) |
Aracılar |
Yağmur |
konum | Pilot | araba | krono | fark |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:28:73 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:28:80 | + 0 sn 076 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 dk 29 sn 720 | + 0 sn 989 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 dk 29 sn 912 | + 1 sn 181 |
5 | Maksimum Verstappen | Red Bull - Honda | 1 dk 30 sn 046 | + 1 sn 315 |
6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1 dk 30 sn 375 | + 1 sn 644 |
konum | Pilot | araba | krono | fark |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27:78 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:27:88 | + 0 sn 100 |
3 | Maksimum Verstappen | Red Bull - Honda | 1:28:06 | + 0 sn 281 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28:14 | + 0 sn 356 |
5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:28:37 | + 0 sn 591 |
6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:28:40 | + 0 sn 617 |
Bu oturum geçişi beklentisiyle iptal edilir Tayfunu Hagibis yapılması planlanan12 ekim. Devre o gün kapalı.
Hagibis Tayfunu nedeniyle Japonya Grand Prix'sinin organizatörleri tarafından tüm pist aktiviteleri iptal edildiğinde, ahırlarda tüm gün boyunca sadece sınırlı personel bulunuyor. Hava koşulları, Formula 1 yönetim organları üçüncü serbest antrenman seansını iptal edecek ve sıralama turlarını erteleyecek. Bunlar Pazar günü saat 10.00'da, yarış başlamadan dört saat önce planlanıyor. 12 ekim, devre halka ve basına kapalıdır ve ekipmanın bakımı ve güvenliği için sadece birkaç ekip üyesi hazır bulunabilir.
konum | Pilot | Kararlı | Nitelikler 1 | Nitelikler 2 | Nitelikler 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:28:98 | 1:28:17 174 | 1:27:06 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28:40 | 1:28:17 | 1:27:25 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:28:89 | 1:27:68 | 1:27:29 |
4 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 dk 28 sn 735 | 1:27:82 | 1:27:30 |
5 | Maksimum Verstappen | Red Bull - Honda | 1:28:75 | 1:28:49 | 1:27:85 |
6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:29:35 | 1:28:15 | 1:27:85 |
7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:29:08 | 1:28:57 | 1 dk 28 sn 304 |
8 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:28:87 | 1:28:57 | 1:28:46 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1 dk 29 sn 411 | 1:28:77 | 1:28:8 836 |
10 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:29:57 | 1:29:14 | 1:29:34 |
11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:29:60 | 1:29:25 | |
12 | mızrak gezintisi | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1:29:59 | 1:29:34 | |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:29 636 | 1:29:35 | |
14 | Daniel Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1:29:72 | 1:29:56 | |
15 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:29 619 | 1 dk 30 sn 112 | |
16 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:29:82 | ||
17 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1 dk 30 sn 344 | ||
18 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:30 dk.364 | ||
Kalifikasyon için minimum tamamlama süresi: 1 dak 34 s 593 (1 dak 28 s 405'in %107'si) | |||||
Nq. | kevin magnussen | Haas - Ferrari | Zaman yok | ||
Nq. | Robert Kubica | Williams - Mercedes | Zaman yok |
konum | n, o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Terk | Tel raf | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | 1 sa 21 dak 46 s 755 ( 221.326 km / s ) | 3 | 25 |
2 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 52 | + 13s 343 | 1 | 18 |
3 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 52 | + 13s 858 | 4 | 15 + 1 |
4 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 52 | + 59s 537 | 6 | 12 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 52 | + 1 dk 09 sn 101 | 7 | 10 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 51 | + 1 tur (5 sn + 10 sn ceza dahil) | 2 | 8 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 51 | + 1 dönüş | 9 | 6 |
8 | 11 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 51 | + 1 dönüş | 17 | 4 |
9 | 18 | mızrak gezintisi | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 51 | + 1 dönüş | 12 | 2 |
10 | 26 | Daniel Kvyat | Toro Rosso - Honda | 51 | + 1 dönüş | 14 | 1 |
11 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 51 | + 1 dönüş | 8 | |
12 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 51 | + 1 dönüş | 13 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 51 | + 1 dönüş | 10 | |
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 51 | + 1 dönüş | 11 | |
15 | 20 | kevin magnussen | Haas - Ferrari | 51 | + 1 dönüş | 19 | |
16 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 50 | + 2 tur | 18 | |
17 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 50 | + 2 tur | Pit şeridi | |
Abd. | 33 | Maksimum Verstappen | Red Bull - Honda | 14 | Frenler | 5 | |
Dsq. | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 51 | Uyumlu olmayan fren sistemi | 16 | |
Dsq. | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 51 | Uyumlu olmayan fren sistemi | 15 |
Renault F1 Takımı , Racing Point F1 Takımının , fren dağılımını mesafeye göre ayarladığı iddia edilen bir sistemle ilgili şikayeti üzerine Uluslararası Otomobil Federasyonu komisyon üyeleri tarafından soruşturma altına alındı. Formula 1'in teknik düzenlemelerinin yanı sıra FIA Uluslararası Spor Kuralları. FIA, olası bir teknik ihlali araştırmak için Daniel Ricciardo ve Nico Hülkenberg'in direksiyonuna ve iki tek kişilik aracın elektronik kontrol ünitelerine el koydu .
FIA komisyoncuları ile Renault ve Racing Point temsilcileri arasında yapılan birkaç toplantıdan sonra, Grand Prix'den on gün sonra FIA, iki tek kişilik aracın diskalifiye edilmesine karar verdi; Soruşturma, fren sisteminin teknik düzenlemelere uygun olduğunu doğrulasa da, hakemlere göre spor kurallarının ihlali anlamına gelir. Renault bu yaptırıma itiraz etmekten vazgeçer ve bu Grand Prix'de kazandığı dokuz puanı kaybeder.
konum | Pilot | Kararlı | Puan |
---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 338 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 274 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 223 |
4 | Maksimum Verstappen | Red Bull - Honda | 212 |
5 | Sebastian vettel | Ferrari | 212 |
6 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 76 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 75 |
8 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 64 |
9 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 37 |
10 | Lando norris | McLaren - Renault | 35 |
11 | Daniel Ricciardo | Renault | 35 |
- | Nico Hülkenberg | Renault | 35 |
- | Daniel Kvyat | Toro Rosso - Honda | 35 |
14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Yarış - Ferrari | 31 |
15 | mızrak gezintisi | Yarış Noktası - Mercedes | 21 |
16 | kevin magnussen | Haas - Ferrari | 20 |
17 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 8 |
18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Yarış - Ferrari | 4 |
19 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 1 |
konum | Kararlı | Puan |
---|---|---|
Şampiyon | Mercedes | 612 |
2 | Ferrari | 435 |
3 | Red Bull - Honda | 323 |
4 | McLaren - Renault | 111 |
5 | Renault | 68 |
6 | Toro Rosso - Honda | 62 |
7 | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 58 |
8 | Alfa Romeo - Ferrari | 35 |
9 | Haas - Ferrari | 28 |
10 | Williams - Mercedes | 1 |
2019 Japonya Grand Prix'si şunları temsil eder:
Bu Grand Prix sırasında: