Arromanches (uçak gemisi)
| Arromanches | |
_with_Hellcat_landing_c1953.jpg) A cadısı iniş Arromanches içinde, Tonkin Körfezi . | |
| Diğer isimler | HMS Dev Heykeli |
|---|---|
| Tür | Hafif uçak gemisi |
| Sınıf | dev |
| Tarih | |
| içinde görev yaptı |
Kraliyet Donanması Fransız Donanması |
| tersane | Vickers-Armstrongs tersanesi , Tyne (Birleşik Krallık) |
| Başlatmak | 30 Eylül 1943 |
| Durum | 1977-1979'da Aubagne'den bir metal şirketi tarafından Toulon'da yıkıldı. |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | Yaklaşık 200 kişiden oluşan hava personeli hariç 42 subay, 777 astsubay, levazım subayı ve denizci. Toplamda 1.020 adama kadar. |
| Teknik özellikler | |
| uzunluk | 211,25 m |
| Usta | 24.50 m su hattında |
| taslak | 7,15 m |
| vites değiştirme | 14.000 ton standart 18.500 ton tam yüklü |
| tahrik | Tek redüksiyonlu Parsons dişli türbinleri , 3 gövdeli 4 Admiralty (Yarrow) tipi kazanlar, 400 psi (2.76 MPa) damgalı, 360 ° C kızgınlık; 2 sıra ağaç. |
| Güç | 40.000 beygir |
| hız | 25 knot , 46 km/s. |
| Askeri özellikler | |
| silahlanma | 43 adet 40 mm Bofors uçaksavar silahı (altı adet dörtlü Vickers ponpon ve on dokuz adet tekli yuva) |
| Eylem aralığı | (Temiz mesafeler) 14 knotta 12.000 mil ; 20 knotta 8000 mil; 23 knotta 6.200 mil |
| uçak | 24 uçak veya 30 helikopter. |
| Kariyer | |
| gösterge |
|
Bir hafif savaş uçak gemisi olan Arromanches (R95), bir dizi on Colossus sınıfı uçak gemisinin prototipidir . İnşaatı başladı1 st Haziran 1942En Vickers-Armstrong'a içinde (NYH Walker) tersane Newcastle upon Tyne (Büyük Britanya). lansman tarihi30 Eylül 1943 ve görevlendirildi Aralık 1944, Colossus (15) adı altında Kraliyet Donanması'na dahil edildi . Colossus kiralık olduğunu Fransız Donanması içindeAğustos 1946beş yıllık bir süre için. Fransız Donanması , 6 Haziran 1944'teki çıkarma sırasında Normandiya'daki bu küçük kasabanın hatırasını ve önemini sürdürmek için adını Arromanches olarak değiştirdi ; daha sonra 1951'de kiralama süresinin sonunda satın aldı.
kronoloji
- 1947 : Cruise AOF eşliğinde, savaş gemisi Richelieu .
- 1948 : 4F filoları (on SBD Dauntless ve iki Supermarine Seafires'a bindi ) ve 8F ile Çinhindi kampanyası . Görev, altı hafta savaş (152 görev ve 255 uçuş saati) dahil olmak üzere üç ay sürdü.
- 1949 : (8 Şubat) Arromanches Fransa anakarasına döndü.
- 1950 : Büyük kaporta .
- 1951 : (sonAğustos 1951) İkinci Çinhindi seferine doğru; 1F ( Grumman F6F Hellcat ile donatılmış ) ve 3F ( Curtiss SB2C Helldiver ile donatılmış ) filolarıyla donanmış .
- 1952 : Haziran'da Toulon'a dönüş ; ardından Ağustos sonunda 12F filoları (F6F Hellcat ile donatılmış) ve 9F (SB2C Helldiver ile donatılmış) ile Indochina'ya yeni hareket.
- 1953 - 1954 : Şubat sonunda Toulon'a dönüş. Çinhindi için yeni başlangıç9 Eylül 19533F ve 11F filoları ile F6F ve SB2C ile donanmış ve Ðiện Biên Phủ savaşında ( Mart-Mayıs 1954) yer alıyor .
- 1954 - 1955 : Toulon'a dönüşEylül 1954. Tamirden sonra, Akdeniz'in deniz kuvvetlerine dahil edildi.
- 1956 : Süveyş'te Müdahale eşliğinde, La Fayette ile donatılmış 14F ve 15F ile, Corsair ile donatılmış ve 9F Grumman TBF Avenger torpido uçakları . Corsair Avengers Alexandria (limanında Mısır filosu batmaya emredildi, Kahire'de hava üssü saldırıya "Operasyonu Silahşör" ) ama görev nedeniyle içinde gemilerin varlığı terk edildi , 6 th ABD Fleet .
- 1957 - 1958 : Geminin ekseninin limanına 4 ° yönlendirilmiş "eğik" bir iniş pisti , bir iniş aynası ve yeni bir radar inşaatı . Topçu indi.
-
1959 - 1974: aşağıdakilerin işlev ve rollerine atanmıştır:
- deniz havacılığı pilotları için uçak gemisi eğitimi ( Fouga CM-175 Zéphyr ile );
- ASM uçak gemisi (Breguet Alize ).
- 1961 : Bizerte krizi sırasında müdahale .
- 1962 - 1974 : 33F (Sikorsky HSS-1) ile operasyonel hızlı nakliye, saldırı helikopteri gemisi ve müdahale Komando gemisi, Arromanches pilotları iniş için nitelendirmeye devam ediyor, (59S filosu, 6F filosu). 31F ( HSS-1 ile donatılmış ) ile, yerleşik helikopterlerle ASM harbinin tatbik edilmesini mümkün kılıyor .
- 1967 1 st Fransız-Fildişili Ortak egzersiz "Timsah III" Fildişi Sahili, Akdeniz, eskadronunda ile: 13 Ekim-Eylül Clemenceau ve amfibi filo.
- 1968 : Büyük kaporta.
- 1970 : 19-22 Mayıs: Clemenceau ve amfibi filo ile Morbihan sahilinde “Goéland” çıkarma tatbikatı .
- 1974 : Hizmet dışı bırakıldı5 Eylül 1974, Q525 gövde numarasını alır.
- 1976 : 5 Mayıs'ta listelendi.
- 1977 : Aralık ayında Alexandrian Frères d' Aubagne Metal Company tarafından satın alındı .
- 1978 : Gemi söküm tersanesinin başlangıcı .
Gemide çalışan bir deniz posta acentesi 1 st Haziran 1947 de 22 Ocak 1974. Arka arkaya 4 model altıgen kesikli tarih damgasını binanın adıyla birlikte kullanmıştır.
özellikleri
Güverte frenleri
- Orijinal olarak, sekiz "iplik" ve iki bariyer (enine konumda), 60 knotta (ipleri durdur) veya 40 knot artıkta (bariyerler) inen 6.8 tonluk uçakları durdurur.
- 1958'de yeniden tasarlandıktan sonra (eğik raylı on kablonun montajı:
- arka kaldırıcının arkasında enine konumda altı
- eğik pistin eksenine dik olarak yönlendirilen arka asansörün dört ileri, yani 4 ° bağlantı noktası.
Şuna da bakın:
bibliyografya
- Deniz Müzesi Dostları Derneği, Arromanches uçak gemisi üzerine Monograf , 1956.
- International Marines n ° 9'da " Arromanches uçak gemisi " 01/01/1981
- René Bail ve Jean Moulin, Les Porte-planes Dixmude & Arromanches , Lavauzelle sürümleri, 1983. ( ISBN 978-2909675398 )
- René Bail ve Jean Moulin, The Aircraft Carrier Arromanches ex Colossus: 1942-1978 , Lavauzelle sürümleri, 1983 ( ISBN 978-2702500453 ) .
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
- netmarine.net sitesinde PA Arromanches
- Flotilla 9F, Arromanches'ten operasyonlar
- Uçak gemisi Arromanches'in durakları
Referanslar
- 18 Mart'ta Toulon'a geldi