Heinkel He 72

Heinkel He 72A
Uçaktan görüntüleyin.
Oluşturucu Heinkel Flugzeugwerke GmbH
Rol Temel eğitim uçağı .
Durum Hizmetten kaldırıldı
İlk uçuş 1933
Görevlendirmek 1935
Cayma tarihi 1956
Sayı inşa 1500'den fazla kopya.
Mürettebat
Bir eğitmen ve bir öğrenci.
Motorizasyon
Motor Argus AS8B
Numara 1
Tür Yıldız motor
Birim gücü 140 beygir gücü
Boyutlar
Aralık 9.00  m
Uzunluk 7,50  m
Yükseklik 2.70  m
Kanat yüzeyi 20.70  m 2
Kitleler
Boş 540  kilo
Maksimum 865  kilo
Verim
Seyir hızı 170  km / saat
Azami hız 185  km / saat
Tavan 3.500  m
Tırmanma hızı 156  m / dak
Eylem aralığı Adana 475  km
Silahlanma
İç Silah yok

Heinkel He 72 bir olan Alman askeri uçak sırasında geliştirilen savaş arası dönemde seri üretilen sırasında ve Nazi döneminin . Luftwaffe'nin ilk eğitim uçaklarından biriydi ve İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar uçtu .

Tarihi

Geliştirme

Bu onun oldu o kendi fonları içinde 1932 Ernst Heinkel özel tasarım karar aldı uçağı yönelik Alman uçan kulüpleri . Onun tasarımcılar ve havacılık mühendisleri sonra böylece, nispeten basit bir düzlemde çalıştığı Milletler Cemiyeti onun yapımını karşı olamazdı. Aslında, o zamanlar uluslararası toplum, Almanya'da potansiyel olarak askeri uçakların tasarım ve üretimine ilişkin yasaklara uyma konusunda çok katıydı. Bu çok temellerinin oldu Versay Antlaşması arasında 1919 .

Heinkel ekibi hızlı çalıştı, bu nedenle prototip uçak birkaç hafta içinde yapıldı. Kanvas ve kontrplaktan yapılmış tek motorlu bir çift ​​kanatlı uçak şeklinde geldi . Onun iki kişilik tandem kokpit açık oldu. Ek olarak, uçağın geleneksel bir sabit iniş takımı ve ayarlanabilir bir kuyruk tekerleği vardı. Bununla birlikte, bunun basit bir ped ile değiştirilebileceği düşünülüyordu. Tahrik , 140 beygir gücünde bir radyal motor Argus AS8B'den  oluşuyordu ve bu da sarmal kanatlı ahşap ve metalle sonuçlanıyordu . Bu konfigürasyonda, uçağın ilk uçuşunu Mart 1933'te yaptı . Heinkel He 72 adını alır.

Prototip ile tamamen aynı olan seri bir versiyon daha sonra He 72A olarak üretilir. Uçan pilotlar arasında, onu birkaç ay kişisel uçak olarak kullanan eski Birinci Dünya Savaşı yıldızı Theo Osterkamp da vardı. Onu , uçaktan etkilenen arkadaşı Ernst Udet ile tanıştıracak ve daha sonra bir Alman askeri hava kuvvetini canlandırmak isteyen Alman siyasi liderlerine tavsiye edecek. Bu nedenle, on He 72A'nın hem uçuş testleri için hem de Deutscher Luftverband , DLV bünyesindeki hava eğitiminin embriyosunu oluşturmak için Berlin'e teslim edildiği gizli .

Heinkel'den çift kanatlı uçağının daha güçlü motorlu bir versiyonunu geliştirmesini isteyenler tam da DLV pilotlarıydı. Böylece, 160 beygir gücünde bir Siemens Sh.14A  (en) ile çalışan He 72B doğdu . Uçağın uçuş nitelikleri aşağı yukarı aynı kalır, ancak menzili büyük ölçüde artar. Ardından Heinkel, He 72BW adı altında deniz uçağı pilotlarının eğitimi için şamandıralı bir versiyon da geliştirecek .

In 1934 Birkaç sahip geliştirilmiş bir versiyonu, aerodinamik iyileştirmeler bir de dahil olmak üzere pervane tava ve NACA profili, O 172. kayıt altına uçakla isimlendirmesi altında geliştirilen D-EEHU, bu uçaklar cevapsız kaldı.

Serviste

In 1935 Heinkel He 72 oldu standart temel eğitmen Luftwaffe'de hizmetinde. Bu nedenle misyonu, gelecekteki havacıları orta veya ileri eğitim adı verilen daha gelişmiş bir uçakla geçişlerinden önce uçuş alanlarına tanıtmaktı . 1939'dan itibaren Bücker Bü 131 ve Focke-Wulf Fw 44 ile Nazi Almanya'sındaki tek temel eğitim çift kanatlı uçağı oldu .

İkincisi gibi, gelecekteki tüm Alman pilotlarını eğitti. Ancak Focke-Wulf uçağından daha az manevra kabiliyetine sahip olan uçak, 1942'den ikincil eğitim görevlerine düşürüldü . Bununla birlikte, Luftwaffe tarafından hava eğitimi dışındaki görevler için bazı uçaklar kullanıldı. Böylece He 72'ler irtibat, iletişim ve hatta gözlem uçakları olarak angaje oldu. Ancak, bu son görev çoğunlukla marjinaldi ve çoğunlukla Doğu Cephesinde gerçekleşti .

In 1945 ne zaman Almanya teslim oldu birkaç yüz O 72S hala Luftwaffe'den içinde uçuyorlardı. Çoğunlukla He 72B ve He 72A eskiden sivillerdi, ancak Eylül 1939'da el konuldu .

Ancak Heinkel He 72 sadece Almanya'da kullanılmadı. Uçaklar , diğer Alman uçaklarıyla birlikte Bulgaristan'a teslim edildi veya başka bir şekilde Alman kontrolüne giren topraklarda ele geçirildi. Bulgar pilotlar bu uçağı savaşın sonuna kadar kullandılar. 1945'te Çekoslovak hava kuvvetleri , kendi topraklarında ele geçirilen yaklaşık yirmi He 72B'yi hizmete soktu ve 1956'ya kadar ilk eğitim için ve ayrıca planörleri çekmek için kullandı .

Versiyonlar

  • Heinkel He 172  : Takip edilmeyen geliştirilmiş bir versiyonun prototipine atfedilen isim .

    • İlgili Makaleler

    Benzer uçaklar

    İşte Heinkel He 72'ye misyon ve çağ açısından benzer bazı uçaklar .

    Notlar, kaynaklar ve referanslar

    Notlar

    Kadett'in takma adının uçak için sık sık gündeme geldiğine dikkat edilmelidir , ancak hiçbir zaman resmi olarak ne üreticisi ne de RLM tarafından atfedilmemiştir. Bu o ile aynıdır Edelkadett O 72B3 atfedilen.

    Bibliyografik kaynaklar

    İnternet kaynakları