Honda GL bir olan motosiklet modeli tarafından pazarlanan Honda , ortaya Altın Kanat serisinin bir parçası 1975 1000 dört silindirli.
Bu modeller Honda tarafından 1974'ten 1980'e kadar Japonya'da , daha sonra Amerika Birleşik Devletleri topraklarında Marysville'de (Ohio) (1980-2009), ardından Japonya'da Kikuchi , Kumamoto'da (2011-) üretildi.
Bu tüm modeller motoru vardır boksör 4 silindirli ve altı silindir düz su soğutmalı ve transmisyon mili için dengeleme halkası (bütün bu özellikler, Honda 1975 yeni idi). Başka bir yenilik: sadece bir elektrikli marş var, 1975 ve 1976 modelleri için bakımı yapılan marş motoru 1977'de durduruldu.
Teknik özgünlükler arasında, Honda GL'lerin bir genleşme tankı ve bir bagaj içeren sahte bir tankı varken, gerçek tank eyerin altında bulunur ve karbüratörleri bir benzin pompası aracılığıyla besler, bir motosiklette nadir bulunan bir aksesuardır, yakıt beslemesinin yapıldığı yer daha çok yerçekimi ile sağlanır (tank yüksek konumda). Rakip markalarla (kardan mili şanzımanlı motosikletler) karşılaştırıldığında, Honda , birincil redüksiyon kullanımı sayesinde geri vites torku ve yumuşak bir şanzıman eksikliği ile öne çıktı .
Belirli motor niteliklerine rağmen, GL'ler hiçbir zaman spor olmadılar, sadece esnekliğe, azaltılmış bakıma, güvenilirliğe, konforlu pozisyona vb. odaklanan büyük tur motosikletleri oldular .
2006 yılında, üzerinde hiçbir mekanik değişiklik yapılmadı, ancak önemli bir ekipman ilavesi yapıldı:
İngilizce'deki "altın kanat" olan Gold Wing adı , muhtemelen Honda logosunu ima ediyor.
Gold Wing 1500 ve 1800, birçok trike için temel oluşturur .