İsveç'te denizaltıların karıştığı olaylar

Denizaltılar karıştığı olaylar veya avı denizaltı birkaç karıştığıhadiselerden dizi denizaltı gerçekleşti karasuları İsveç sırasında Soğuk Savaş . Dönemin İsveç medyası daha sonra Sovyetler Birliği'nden denizaltılar tarafından İsveç karasularına büyük miktarda sızma hipotezini gündeme getirdi .

Önce yabancı denizaltı olaylarını olmuş ise de, "olaylar" genellikle Sovyet denizaltı kamuoyuna çok topraklama sonra gerçekleşen olanlara bakınız (aşağıdaki listeye bakın) , U-137. Üzerinde 27 Ekim 1981 2 hakkında  km ana İsveççe'den Karlskrona'daki deniz üssü. İsveç Donanması, İsveç sularında devriyeleri artırarak, deniz mayınları döşeyerek ve çeşitli stratejik noktalarda elektronik gözetleme kurarak bu algılanan tehditlere agresif bir şekilde yanıt veriyor . Çeşitli durumlarda, şüpheli denizaltıları derinlik bombaları ile avlamak ve saldırmak için operasyonlar başlatılır , ancak sonuç veya kayıp verilmemiştir.

Bu tür denizaltı avlarına ilişkin makaleler ve televizyon raporları, İsveç Donanması helikopterlerinin şüpheli davetsiz misafirlere karşı karasularına el bombası fırlattığını gösteren, 1980'lerin ortalarında ve sonlarında nadir değildi . Bu olaylar, birçok İsveçli için, Soğuk Savaş'ın ve İsveç ile Sovyetler Birliği arasındaki ilişkilerin sembolik görüntülerinden biri olmaya devam ediyor; Bazıları, bu olayların daha sonra İsveç egemenliğine yönelik büyük bir tehdit olarak görüldüğünü vurgularken, diğerleri çoğunlukla zamanın gergin atmosferini koruyor. Ancak bu olayların ardından hazırlanan raporlar ülkede her zaman oybirliği ile alınmamış ve başından itibaren yoğun bir tartışma yaşanmıştır. Bu tartışma, ülkeyi şematik olarak bir sağ / sol ekseni boyunca böler, ancak yalnızca değil ve Moskova ile ilişkiler ve İsveç'in silahlı tarafsızlığı gibi temel meseleler etrafında döner . Sovyetler Birliği, İsveç karasularının ihlalinden sorumlu olduğunu her zaman reddetti ve U-137'nin bu sulara yalnızca hasarlı navigasyon aletleri nedeniyle girdiğini iddia etti . Rusya resmi pozisyona o bu güne kadar muhafaza eder. Yabancı denizaltıların görülmesi Sovyetler Birliği'nin düşüşüyle ​​azalmış olsa da, bu olaylarla ilgili tartışmalar ara sıra yeniden su yüzüne çıkıyor. İsveç'te bir dizi hükümet soruşturmasına konu oldular ve medyanın ilgisini çekmeye devam ediyorlar. Arte'nin iyi belgelenmiş bir raporu (2014'te hazırlanmış) bu olayları yeniden yapılandırıyor.

Bildirilen ana olayların listesi

• 1962: bir askeri tatbikat sırasında, bir denizaltı radarı ve hidrofon yankı, adanın kuzeyine tarafından keşfedilir Faro içinde Gotland ili . Denizaltı yalnızca birkaç derinlik yükü gönderdikten sonra geri çekilir
• 1 st -24 Ekim 1966: at 5  pm  0 yılında denizaltı keşfedildi Gullmar fiyort ve uyarı çekim yakın konuşlanmış güçleri tarafından ateş edildi. Takip eden günlerde diğer gözlemler ve ardından uyarı atışları yapıldı.

Birkaç gün boyunca denizaltının civarda sürekli arandıktan sonra aniden bir şey oldu. 24 Ekim günü öğle vakti, Gullmar fiyordunun çok içinde, ÖGull donanma deposunun dışında bir denizaltı kulesi tespit edildi. Lysekil merkezli mayın tarama birimine ait mayın tarama gemilerine dönüştürülen iki silahlı trol , su yüzeyinin 10 metre altında bulunan sabit bir cisimle sonar teması sağlamak için derhal bölgeye gönderiliyor. Su altındaki nesnenin tam konumunu belirledikten sonra, Hasslö mayın tarama gemisi kendi yönüne uyarı atışları göndermesi emredilirken, diğer mayın tarama gemileri sonarları sayesinde onunla teması sürdürmekle sorumludur. Suya atılan yüklerin neden olduğu türbülans ve mayın tarama gemisi pervanesinden kaynaklanan rahatsızlık nedeniyle temas kısa süreliğine kesildi. İlk gözlemden iki saat sonra, bir mayın tarama gemisi kendisini nesnenin hemen üzerinde konumlandırmayı başarır. Su altında katı bir nesnenin varlığını doğrulamak için 100 kg ağırlığındaki bir kablo  indirilir . Kablo 10 m derinlikte gevşer  . Mayın tarama gemisi çalışmaya başlar, ağırlık, kablo yeniden gerilmeden birkaç metre önce çekilir, bu da derinlikte bir değişiklik olduğunu gösterir. Hemen sonra, diğer taraklar denizaltı pervanelerinin hareket ettiğinin olası bir işareti olan su altında türbülansı fark ettiler. Hasslö mayın tarama gemisi daha sonra yankının bulunduğu yerden 300 m uzağa bir derinlik yükü düşürür  ve kısa bir süre sonra tekrar dalmadan önce yüzeye çıkan bir cisimle radar teması kurar. Yankı daha sonra kaybolur ve gece boyunca mayın tarama ekipleri ve ertesi sabah takviye olarak gönderilen helikopterler tarafından yapılan aramalara rağmen bulunamayacaktır. 25 Ekim'de şafak vakti , Hasslö güneye yöneldi ve ekibi tekrar yüzeyde bir denizaltı periskopu gördü. Helikopter grubu bölgeye gönderilir, denizaltının yerini tespit etmeyi başarır ve derinlik yüklerini düşürür, ardından denizaltı ile teması kalıcı olarak kaybolur.

• Sonbahar 1969: Norrland kıyılarında gerçekleştirilen bir su altı sondajı sırasında , İsveç denizaltısı HSwMS Springaren , İsveç karasularında yabancı bir denizaltıyla temas etti; ikincisi bölgeyi terk eder;
• 1974: Bir periskop tarafından fark Sahil Güvenlik İsveççe  (in) yakın Kappelhamnsviken içinde Gotland County . Bölgeye bir muhrip gönderilir ve temas kurar, yabancı denizaltı olay yerinden ayrılır;
• Sonbahar 1976: Stockholm takımadalarında gerçekleştirilen bir su altı sondajı sırasında , bir Sovyet W tipi denizaltısı radarı kullanılarak İsveç karasularının dışında açığa çıkarıldı . Bir İsveç denizaltısı, Sovyet denizaltısının İsveç sularına girdiğini kaydeder. Denizaltı karşıtı helikopterler ve muhripler yakınlara ulaştığında, Sovyet denizaltısı uluslararası sulara yönelir ve ortadan kaybolur;
• 18 Eylül - 6 Ekim 1980: İsveç Kraliyet Donanması römorkörü Ajax , Stockholm takımadalarında Utö açıklarında bir denizaltının kulesini keşfetti . Bölgeye denizaltı karşıtı helikopterler gönderiliyor, binayı görüyorlar ve uyarı atışları yapıyorlar. Denizaltı bölgeyi terk etmez ancak yakalanmadan kaçmaya çalışır, uzun süreli bir av başlar. Bu av, denizaltının birkaç kez görüldüğü birkaç hafta sürecek;
• 27 Ekim 1981: topraklanması U 137 . 28 Ekim 1981 akşamı, Karlskrona takımadalarının doğu kesiminde yaşayan bir balıkçı, Karlskrona şehir merkezine 30  km uzaklıktaki Gåsefjärden'de bir denizaltının karaya oturduğunu belirtmek için İsveç Sahil Güvenlik'e telefon etti . İlk başta, bu çağrı ciddiye alınmıyor, Gåsefjärden'in çevresi navigasyon için çok uygun değil ve çıkmaz bir konfigürasyon sunuyor . Balıkçının ifadesi yine de doğrudur ve karaya vuran gemi bir Sovyet denizaltısı olduğu ortaya çıkar. İsveç medyası derhal konuya el koydu ve İsveç silahlı kuvvetleri yüksek alarm durumuna geçirildi, Sovyetler Birliği'nin bu denizaltıyı kurtarmak için her şeyi yapacağına şüphe yoktu. Uzun tartışmalardan sonra , Thorbjörn Fälldin'in Liberal / Muhafazakar hükümeti mürettebatı serbest bırakmaya ve denizaltını iade etmeye karar verir. Bu olay , İsveç medyası tarafından kullanılan bir terim olan “denizaltı avının” ( İsveççe  : ubåtsjakter ) başlangıcını işaret ediyor ;
• 1 st -13 Ekim 1982: hadisesi Hårsfjärden . Uzun bir sualtı olayları listesinden sonra İsveç Kraliyet Donanması bir mayın tarlası ve manyetik sensörler kuran bir tuzak kurar. Daha sonra mayın tarlasının içinde yabancı bir denizaltı tespit edilir ve İsveç Donanması, yakınlarda konuşlanmış büyük kuvvetler sayesinde şiddetle yanıt verir. Denizaltını batırmak için kırk dört derinlik yükü ve dört derinlik mayını atıldı, ancak daha sonra denizaltının tuzaktan kaçmayı ve operasyon başlar başlamaz bölgeyi terk etmeyi başardığı keşfedilecek. Bu olay, Sven Andersson başkanlığında bir parlamento komitesinin kurulmasına yol açtı, bu komite içinde Carl Bildt , müdahalenin Sovyetler Birliği'ne atfedilmesini sağlamak için her türlü çabayı göstererek Moskova ile gerilimi artırdı . Daha fazla araştırma, komisyonun bulgularının çoğunu sorgulayacak ve o zamanlar bir denizaltından geldiğine inanılan ses kayıtlarının bir kısmı muhtemelen sivil bir gemiden geldi. Bu olay bugün tartışma konusudur ve bazıları için denizaltı çok iyi bir şekilde NATO'ya ait olabilirdi  ;
• May 4, 1983: bir denizaltı şüphesi varlığı kapalı bildirilmektedir Törefjärden , kuzey Luleå'nın , mayınlar kapalı ayarlanır;
• Mayıs 1983: Sundsvall açıklarında denizaltı karşıtı av . Helikopterler yabancı bir denizaltının yerini tespit ediyor ancak ateş etmiyor, sivil gazeteciler güvenlik bölgesine girmiş durumda;
• 1983 Yazı: Töreviken'de denizaltı karşıtı avcılık  ;
• Ağustos 1983: Karlskrona limanı çevresinde ve çevredeki takımadalarda denizaltı karşıtı avlanma . Karlskrona limanına derinlik bombaları atıldı;
• 9-29 Şubat 1984: Karlskrona'da denizaltı karşıtı avcılık . Bir denizaltının varlığından şüphelenilen kişilere yirmi iki sualtı bombası atıldı.
• 1986 yaz başlangıcı: "suya gizemli nesne dalışında" bir varlığı yakın bildirilmektedir Klintehamnsviken içinde Gotland . Deniz tabanı incelendi ve muhtemelen bir su altı aracının bıraktığı çift iz, 1.100 metreden uzun bir uzunlukta keşfedildi.
• Haziran 1987: Törefjärden'de denizaltı karşıtı avcılık .
• 1987 Yazı: Gotland, Kappelshamnsviken'de bir mayın tarlasının manyetik sensörlerini incelerken, İsveç ordusu deniz dibinde "bir su altı paletli aracın açık izlerini" keşfetti;
• 1988 yazında başlaması: Yabancı bir denizaltı varlığı en şüphelenilen Hävringebukten kapalı Oxelösund . Bir denizaltının havalandırma sisteminin karakteristik sesleri kaydedilir.
• 13 Nisan 2011: Nacka yakınlarında Baggensfjärden yakınlarında bir yabancı denizaltının muhtemel varlığı tespit edildi . İsveç Deniz Silahlı Kuvvetleri istihbaratı MTS-M2 olayı araştırıyor. Daha sonra, bunun aslında buzda hapsolmuş bir geminin enkazı olduğu keşfedilecektir;
• 11 Eylül 2011: Bir tanık, Göteborg limanından yabancı bir denizaltıya benzeyebilecek bir bina gördükten sonra İsveç silahlı kuvvetleriyle temasa geçti. İsveç Kraliyet Donanması, söz konusu gemiyi bulmak ve tanımlamak için birkaç yüzey savaş gemisini konuşlandırır;
• 17-23 Ekim 2014: Önemli bir askeri operasyon etrafında bir görünüşe hasarlı denizaltı aramak için başlatılan Kanholmsfjärden içinde Stockholm takımadaları . Rus birimleri tarafından kullanılan acil durum radyo frekansından gönderilen şifreli yayınlar kaydedilir. Bu yayınların kaynakları bir denizaltı ve Rusya'nın Kaliningrad yerleşim bölgesinde bir askeri alan olarak tanımlanıyor . 19 Ekim'de İsveç ordusu sözcüsü, üç tanığın bir denizaltı gördüğünü iddia ettiğini doğruladı ve tanıklardan birinin çektiği bir fotoğrafı kamuoyuna açıkladı. Ayrıca, araştırma süresince Stockholm açıklarındaki sularda kuleler yapan, su altında daha küçük araçlar için bir ana gemi olarak Rus NS Concord (in) petrolünün yer alması önerilmektedir . Arama birkaç gün sürdü, üst düzey İsveçli subaylar yabancı denizaltının operasyonlarının devam ettiğine ikna oldu. İsveç Ordusu Başkomutanı Sverker Göransson'a göre 100'den fazla görgü tanığı dinleniyor. Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nden (CSIS) Paul Schwartz'a göre, bu bir Rus Lada sınıfı denizaltısı olabilir . 

Notlar ve referanslar

• (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde "  İsveçli denizaltı olayları  " ( yazarların listesini görmek ) .

1. "  Ronald Reagan Yöntemi  " , https://www.youtube.com/watch?v=8NxT9sFFJoA adresinde ,2014
2. (sv) Christian Allerman , "  Ubåtsincidenter och främmande undervattensverksamhet - in tillbakablick och ett försök Tatile kadar  " [ "Denizaltı Olayı ve garip sualtı operasyonları - retrospektif ve toplamı bir girişim"], Sjöväsendet i Tidskrift Karlskrona Kungl . Örlogsmannasällskapet , n o  1,2007, s.  35-41 ( ISSN  0040-6945 )
3. (sv) Claes Skoglund , "  En ubåtsjakt på Västkusten  " ["Batı kıyısında bir denizaltı avı"], Vårt Försvar , Stockholm, Allmänna Försvarsföreningen , n o  2,2002,? ( çevrimiçi okuyun )
4. (sv) Bertil Malmberg , "  Några minnesbilder från ubåtsincidenter  " ["Denizaltı olaylarının bazı hatıraları"], Tidskrift i Sjöväsendet , Karlskrona, Kungl. Örlogsmannasällskapet, n o  1,2007, s.  47-48 ( ISSN  0040-6945 )
5. (sv) Björn Hamilton , "  En sovjetisk ubåtskränkning i Danziger Gatt år 1976  " [" Danziger Gatt'ta 1976'da bir Sovyet denizaltı ihlali"], Tidskrift i Sjöväsendet , Karlskrona, Kungl. Örlogsmannasällskapet, n o  1,2007, s.  44-46 ( ISSN  0040-6945 )
6. (sv) Håkan Neckman , "  Personliga minnesbilder från ubåtsincidenter  " ["Denizaltı olaylarının kişisel hatıraları"], Tidskrift i Sjöväsendet , Karlskrona, Kungl. Örlogsmannasällskapet, n o  1,2007, s.  48-51 ( ISSN  0040-6945 )
7. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=771372
8. Lars Hansson , "  De döljer sanningen om ubåtsjakten  " [" Zıpkınla balık avlama hakkındaki gerçeği gizlerler"], Expressen ,4 Aralık 2007
9. (sv) Emil Svensson , Under den fridfulla ytan ["Sakin yüzeyin altında"], Karlskrona, Marinlitteraturföreningen,2005( ISBN  91-85944-09-2 )
10. Richard Aschberg ve Mattias Carlsson , “  Är det en ubåt?  "[" Bu bir denizaltı mı? »], Aftonbladet ,5 Haziran 2011( çevrimiçi okuyun )
11. Lennart Spetz , "  Marinens raporu:" Ubåt "var en filo  " ["Donanma raporu," denizaltı "bir saldı"], Nacka Värmdö Posten ,26 Mayıs 2011( çevrimiçi okuyun , 5 Temmuz 2011'de danışıldı )
12. "  Främmande ubåt i Göteborgs Hamn  " [" Göteborg limanındaki yabancı denizaltı"], Sveriges Television AB,15 Eylül 2011
13. http://www.forsvarsmakten.se/sv/Aktuellt/centralanyheter/Marinen-undersoker-iakttagelser-i-Goteborgs-skargard/
14. "  İsveç 'etkinliği sualtı' için avı artırdı  " dan, Local (erişilen Ekim 18, 2014 )
15. "  İsveç artırır güçler 'yabancı sualtı etkinlik' aramak için  " üzerine, Reuters (erişilen Ekim 18, 2014 )
16. (Sv) "  SvD avslöjar: Skadad rysk ubåt söks i skärgården  " , Svenska Dagbladet ( 18 Ekim 2014'te erişildi )
17. "  Försvarsmakten konstaterar trolig undervattensverksamhet  " , İsveç Silahlı Kuvvetleri (erişim tarihi 19 Ekim 2014 )
18. "  Tanımlanamayan denizaltı fotoğrafı  " , İsveç Silahlı Kuvvetleri ( 19 Ekim 2014'te erişildi )
19. Yabancı gemi arayışı Stockholm açıklarında devam ediyor , The Local , 20 Ekim 2014
20. "  Fartygen i hamn - men ingen nedtrappning  " ( 22 Ekim 2014'te erişildi )
21. "  Askeri alt aramada 'yeni aşamaya' giriyor  " ( 22 Ekim 2014'te erişildi )
22. "  Militärexpert: Ryssland kan vilja test sina nya ubåtar  " ( 22 Ekim 2014'te erişildi )

Kaynaklar ve bibliyografya

• (en) Ola Tunander , İsveç'e Karşı Gizli Savaş - 1980'lerde ABD ve İngiliz Denizaltı Aldatmacası , Routledge ,2004, 358  s. ( ISBN  978-0-7146-5322-8 , çevrimiçi okuyun )