Constantin Rozanoff Kostia Rozanoff | |
Doğum adı | Konstantin Vladimiroviç Rozanoff |
---|---|
Doğum |
23 Ağustos 1905 Varşova |
Ölüm |
3 Nisan 1954 Melun |
Menşei | Polonya |
bağlılık | Fransa |
silahlı | Fransız Hava Kuvvetleri |
derece | Albay |
hizmet yılı | 1927 - 1946 |
emir |
GC II / 5 Lafayette GC II / 3 Mont-de-Marsan Test Merkezi |
Silahların özellikleri | Fransa Savaşı |
Ödüller | Legion of Honor Büyük Görevlisi |
Diğer fonksiyonlar | Dassault Test Direktörü |
“Kostia” Rozanoff olarak bilinen Constantin Rozanoff , doğdu23 Ağustos 1905içinde Varşova ( Rus İmparatorluğu ) ve ölen3 Nisan 1954içinde Melun-Villaroche içinde Seine-et-Marne , a, Fransız pilot , albay sonra test pilotu .
II. Dünya Savaşı sırasında , Kostia Rozanoff, II/4 avcı grubunun komutanıydı ve Fransa Savaşı'nda iki zafer kazandı . Amerika'nın Kuzey Afrika'ya inişinden sonra Groupe de Chasse II / 5 La Fayette'in , ardından GC II / 3'ün komutasını aldı . Bir jet uçağı uçuran ilk Fransızlardan biridir . 1945'te albay olarak 118 Mont-de-Marsan hava üssüne komuta etti .
Rozanoff , 1946'da Hava Kuvvetlerinden ayrıldı ve Dassault'da test direktörü oldu . Ouragan ve Mystère serilerinden ilk Fransız jet avcı uçaklarını geliştirdi . Şubat 1954'te , bir Fransız uçağı olan Mystère IV B 01'de yatay uçuşta ses bariyerini geçen ilk Fransız pilot oldu , ancak birkaç hafta sonra aynı uçağın kontrollerinde öldürüldü.
Ailesiyle birlikte Fransa'ya genç bir göçmen olan Rozanoff, 1927'de Fransız vatandaşlığına alındı . Aynı yıl askere çağrıldı.
Onun elde pilot lisansı içinde 1930 ve parlak başardı mühendislik çalışmalarında en Ecole Centrale Paris daha sonra en dan Sup aero, o mezun olan 1933 . Rozanoff ordusunda kalmaya karar verdi ve de atanacak götürdü teknik pozisyonlarda, doğru hareket 1935 için Hava Ekipmanları Test Merkezi de (CEMA) Villacoublay, o kadar kaldı İkinci Dünya Savaşı. Küresel .
Cepheye katılmak isteyen Rozanoff, Şubat 1940'ta savaş grubu (GC) II / 4'ün ikinci komutanı olarak görevini aldı. Sadece iki zaferini elde ettiği Fransa Savaşı'na katıldı . 22 Haziran 1940 ateşkesinden sonra Rozanoff Hava Kuvvetleri'nde kaldı. Sonra Anglo-Amerikan iniş yılında Fransız Kuzey Afrika bölgesiKasım 1942Curtiss P-40 ile donatılmış Av Grubu II / 5 La Fayette'in komutasını aldı ve Tunus'ta savaştı .
Daha sonra Kuzey Afrika uçuş okullarının müdür yardımcısı, ardından GC II / 3'ün komutanı oldu. Temmuz 1943. Aynı yılın Aralık ayında, kendisini düşmanlıkların sonunda bulduğu Büyük Britanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bir dizi kurs ve staj yoluyla teknisyen olarak mesleğine geri döndü . Jet uçağı uçuran ilk Fransızlardan biri olur. Sonunda 1945 , Rozanoff test merkezinin müdürü olarak transfer edildi 118 Mont-de-Marsan hava üssünün rütbesiyle, albay , daha sonra ordu içinde bıraktıEkim 1946.
Rozanoff daha sonra özel üretici Dassault'a uçuş testleri direktörü olarak katıldı . Böylelikle , büyük serilerin ilk Fransız jet avcı uçakları olan Ouragan'ın ardından Dassault Mystère serisinin geliştirilmesini sağlayacak . 24 Şubat 1954, bir Mystère IV B'nin kontrolünde , İngiliz endüstrisinin önünde ve F-100 Super Sabre American'dan sadece birkaç ay sonra, ulusal olarak tasarlanmış bir uçakta yatay uçuşta ses bariyerini geçen ilk Fransız pilottur .
Kostia Rozanoff, aynı Mystère IV B 01'in kontrollerinde öldürüldü. 3 Nisan 1954Melun-Villaroche uçuş test merkezinde Fransız ve İngiliz yetkililerin bir izleyici kitlesi önünde bir gösteri sırasında . 30 metre irtifada ses bariyerini geçmeye çalışırken , asansör bağlantısında meydana gelen elektrik arızası, uçağın pilotuna hiçbir şans bırakmadan iki saniyeden daha kısa bir sürede keskin bir şekilde dalış yapmasına neden oluyor.