Dan Çizgi Paimboeuf Saint-Hilaire-de-Chaleons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Saint-Hilaire-de-Chaleons , Paimboeuf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
Ch. De fer Nantais ( 1876 - 1878 ) State (Kabul edilmedi) ( 1878 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten itibaren ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 537.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 27,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Elektrikli değil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | tek şerit |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | Hat çalışmıyor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paimboeuf Saint-Hilaire-de-Chaleons satır olmayan bir elektrikli, standart ölçü Fransız demiryolu hattı olan Pays-de-la-Loire bölgesi . Bu yer almaktadır Loire-Atlantique bölümü . 1998'den beri ameliyat edilmiyor.
Ulusal demiryolu ağının 537.000 hattını oluşturur.
Saint-Hilaire-de-Chaléons'tan Paimbœuf'a kadar olan bölümün bir parçasını oluşturduğu "Nantes'ten Paimbœuf, Pornic ve Machecoul'a" bir demiryolu, üzerinde imzalanan üç anlaşma ile verilmiştir. 5 Ocak 1870, 21 Aralık 1871 ve 23 Mart 1872Loire-Inférieure ve Mösyö Briau genel konseyi arasında. Bu demiryolunun yerel bir çıkar olarak kamu yararına olduğu ilan edildi.5 Ağustos 1872.
Hat, bir yasa ile genel çıkar ağına dahil edilmiştir. 18 Mayıs 1878. Aynı yasa, üzerinde imzalanan anlaşmayı onaylar26 Nisan 1877 Bayındırlık Bakanı ve Nantes Demiryolları Şirketi arasında, ikincisinin mali zorluklarının ardından şirketin ağının Devlet tarafından satın alınması için.
Hat üzerindeki tüm trafiğin durması, 24 Temmuz 1998. Bununla birlikte, hiçbir hizmetten çıkarma prosedürü gerçekleşmez. Demiryolu hattı 2014 yılında hala yerinde.
Dernekler ( FNAUT dahil), kuruluşun hat komitesi sırasında sorulur.28 Eylül 2006, Saint-Hilaire-de-Chaléons - Paimbœuf bölümünün yolcu hizmetinin yeniden açılması. Bir ARFF temsilcisi, bitişik hatların modernizasyonundan sonra bir yolcu taşıma tahmininin yapılacağını söyledi.
2011 yılında Pays de la Loire Bölge Konseyi , dört yıl önce yapılan çalışmayı tamamlayan ve yeniden açılmanın gereksiz olduğu sonucuna varan bir çalışmanın açıldığını duyurdu. O zamandan beri, Pays de Retz'in bu bölgesinin önemli demografik gelişimine dayanarak , neredeyse tüm yerel belediye meclisleri (45'in 42'si) bu çalışmayı elde etti. Bu çalışmanın sonuçlarına göre, hattın 2030'dan önce yeniden açılması mümkün değildir. Bölge, daha sonra yeniden açılmayı engellememek için geçiş haklarını korumak istemektedir. Komple yenileme Pornic Sainte-Pazanne gelen hat gerçekleşir,eylül 2014 -de Haziran 2015Paimbœuf hattının bağlı olduğu, Saint-Hilaire-de-Chaléons'a yeni bir anahtarın bu operasyon sırasında kurulmaması durumunda, demiryolu ağından ayrılma riski vardır . Bununla birlikte, Pornic istasyonundaki şantiyeyi gösteren işaret, çalışmaların, trafiğin Paimbœuf'a doğru devam etmesine izin vermek için bir ihtiyati tedbir sağladığını gösteriyor.
Hat, PN 1'den PN 49'a kadar 46 adet hemzemin geçişe sahiptir.
Bu hat 1998'den beri işletilmiyor.