La Barque'a giden patlıcan hattı


La Barque'daki Aubagne Hattı
⇒ Hat haritasına bakın. ⇐
Hat haritası ⇒ Resme bakınız ⇐
Eski Gréasque
Today istasyonu , turist danışma merkezi.
Ülke Fransa
Hizmet verilen şehirler Aubagne , Roquevaire , Gréasque , Fuveau
Tarihi
Görevlendirmek 1868  - 1904
Kapanış 1969  - 2002
Bayiler PLM  ( 1863  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  ( 2015'ten itibaren )
Teknik özellikler
Resmi numara 948.000
Uzunluk 30,3  km
Aralık standart (1.435  m )
Elektrifikasyon Elektrikli değil
Maksimum eğim 26  ‰
Yol sayısı tek şerit
Trafik
Sahip SNCF
Operatör (ler) Hat çalışmıyor

Aubagne La Barque çizgi eski olan Fransız standart ölçü demiryolu hattı içinde Provence-Alpes-Cote d'Azur bölgesi şimdi kısmen yatırılır. Bağlanan Aubagne üzerinde, Marsilya'dan Toulon hattında , için La Barque , üzerinde Gardanne için Carnoules dan Hattı Valdonne (-, bu Fuveau madencilik havzası hizmet linyit üretimi için: it a çift çıkış vererek, doğu Marsilya), kuzeyde Gardanne sanayi bölgesi ve güneyde Huveaune vadisindeki Marsilya fabrikaları.

Ulusal demiryolu ağının ( RFF ) 948.000 hattını oluşturur .

Tarih

Açıklıklar

Dan bölüm Aubagne'nin için Valdonne-Peypin ( Fuveau madenleri ) verildi à Compagnie des chemin de fer de Paris Lyon et à la Méditerranée Bölümü Tarım ticaret ve bayındırlık de Devlet Bakanı Sekreteri arasında yapılan bir anlaşma ile (PLM) ve şirket imzaladı1 st May 1863. Bu sözleşme, bir imparatorluk kararnamesi ile onaylandı.11 Haziran 1863. İkili yol için sağlanmıştır, kanunu29 Mayıs 1867İmtiyaz sahibi şirkete arsayı yalnızca bir yol için satın alma yetkisi verdi. Bu bölüm şu tarihte devreye alındı27 Ocak 1868.

Kanunu 1 st 1865 Temmuzkamu yararını, Valdonne'den Saint-Savournin komünü Castellane çukuruna bir kavşak olarak ilan eder ve Société des charbonnages des Bouches-du-Rhône'a bu kavşağı kurma yetkisi verir.

Kanunu 17 Temmuz 1879 181 demiryolu hattını genel ilgi alanına giren demiryolları ağında sınıflandıran 135 numaralı hat, "Valdonne'den (Bouches-du-Rhône) Carnoules'dan Aix'e giden hatta" bir hattır.

İçin Valdonne-Peypin gelen bölüm , La Barque - Fuveau potansiyel verilir à Compagnie des chemin de fer de Paris Lyon et à la Méditerranée Bayındırlık Bakanı ve şirket arasında imzalanan anlaşma ile (PLM)26 Mayıs 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasımtakip etme. Anlaşma, Aix-en-Provence için hiçbir zaman gerçekleştirilemeyen bir uzatma sağladı . Kamu yararına ilan edildi5 Ağustos 1893böylece PLM için imtiyazı kesin hale getirir (La Barque-Fuveau - Aix-en-Provence bölümü hariçtir). Sitenin topografyası nedeniyle yapımı daha zor,3 Kasım 1904. Carnoules'dan Gardanne'ye La Barque - Fuveau'daki hatta katıldı.

Kapanışlar

İkinci Dünya Savaşı'nın arifesinde, yolcu servisi 4 günlük gidiş-dönüş seferinden oluşuyordu, ancak antrenörlerin rekabeti bağlantıyı kârsız hale getirdi ve 18 Nisan 1939. Ancak 1945'te Aubagne ve Cadolive arasında reşit olmayanlar için bir servis yeniden kuruldu .

In 1964 , nedeniyle düşük kullanımına, navlun hizmeti Fuveau Valdonne gelen bölümünde kesildi. Valdonne-Peypin'den La Barque-Fuveau'ya (17.398-29.000 PK) kadar olan bölüm hizmet dışı bırakıldı14 Ocak 1972ve ilgili tesisler 1972'de yatırıldı . In 1987 , tüm servis hattının kalan kısmında çıkarıldı, ancak döndürüldüğünü değildi.

Fotoğraflarda çizginin mevcut durumu

Bazı istasyon binaları korunmuştur (ancak özeldir)

Hattın geleceği

Aubagne ile Valdonne arasındaki kalan hat bölümünün altyapısı, RFF'nin pasaj malı olarak kalır . D'Aubagne et de l'Etoile kentsel topluluk olduğu Pays kadarıyla bunu yeniden açılma olasılığını okuyan La Bouilladisse tek parça tramvay çalıştırmak için, 14 kilometre boyunca.

Bir danışma denilen bu proje üzerinde tutuluyor Val'Tram dan,18 MAYIS -de 20 Haziran 2015(bkz . Fransa'daki tramvay projeleri listesi ).

Proje, 2023'te bir açılış için 2021'de başlaması planlanan çalışmalarla halen devam etmektedir.

Notlar ve referanslar

  1. ARFF Yönetim Kurulu'nun 18 Kasım 2004 tarihli Kararı
  2. Danıştay'ın kanun, kararname, yönetmelik, tüzük ve görüşlerinin tam derlemesi, 1863 yılı, sayfa 676.
  3. Danıştay'ın kanun, kararname, yönetmelik, tüzük ve görüşlerinin eksiksiz derlemesi, 1867 yılı, sayfa 127.
  4. Raporlar ve müzakereler - Bouches-du-Rhône departmanı Genel Konseyi, 1868 yılı, mühendis raporu, sayfa 230.
  5. Danıştay'ın kanunların, kararnamelerin, kararnamelerin, yönetmeliklerin ve görüşlerin tam derlemesi, 1865 yılı, sayfa 444.
  6. "  N ° 8168 - Genel ilgi alanına giren demiryolları ağında 181 demiryolu hattını sınıflandıran kanun: 17 Temmuz 1879  ", Fransız Cumhuriyeti Kanunları Bülteni , Paris, Imprimerie Nationale, xII, cilt.  19, n o  456,1879, s.  6-12 ( çevrimiçi okuyun ).
  7. "  N ° 14213 - Bayındırlık Bakanı ile Paris'ten Lyon'a ve Akdeniz'e Demiryolları Şirketi arasında 26 Mayıs ve 9 Haziran 1883'te yapılan anlaşmaları onaylayan kanun: 20 Kasım 1883  ", Fransız Cumhuriyeti Kanunları Bülteni , Paris, Imprimerie Nationale, xII, cilt.  28, n o  834,1884, s.  325 - 333 ( çevrimiçi okuyun ).
  8. Danıştay'ın kanunların, kararnamelerin, kararnamelerin, yönetmeliklerin ve görüşlerin tam derlemesi, 1893 yılı, sayfa 332.
  9. Pays d'Aubagne'nin Aglomerasyonunun pdf formatında belgesi
  10. 2 Şubat 1972 Fransız Cumhuriyeti Resmi Gazetesi, sayfa 1278.
  11. Danışma sitesi
  12. "  Val'Tram de Valdonne, Aubagne'yi 2024'te La Bouilladisse'e bağlayacak  " , Made in Marseille'de ,6 Şubat 2019(erişim tarihi 28 Mayıs 2019 )

Kaynakça

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar