(Angoulême - Ribérac - Marmande)
Magnac Line - Touvre'den Marmande'ye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eymet'in eski istasyonu . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tarihi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1886 - 1894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler | Şirketler grubu ( 1875 - 1879 ) Eyalet (Kabul edilmedi) ( 1879 - 1883 ) PO ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) Hizmetten Çıkarıldı ( 1954'ten itibaren ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 618.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 194.084 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magnac gelen hat - Marmande için Touvre bir olan demiryolu hattı arasında istasyonları bağlantılı Fransa'da, Touvre - Magnac hemen yakınında Angoulême ve Marmande hizmet veren Ribérac , Mussidan , Bergerac ve Eymet .
O nomenklatürünün hala ulusal demiryolu ağı altında n o 618,000.
Angoulême ve Ribérac arasında trafik esas olarak Périgueux'a gidiş gelişti, dolayısıyla bu bölüm için Angoulême'nin resmi olmayan adı Périgueux hattına kadar .
Paris'ten Bordeaux'ya ve Bordeaux'dan Sète'ye kadar olan hattı birleştirmeyi amaçlayan bir hat fikri 1875'te doğdu.2 Aralık 1875Magnac-Touvre'den Marmande'ye kadar olan hattı kamu hizmetinden ilan etti ve aynı tarihte Bayındırlık Bakanı ile Baron de Montour, Count de Leusse ve Baron de Bonnemains arasında imzalanan imtiyaz anlaşmasını onayladı. Ancak sonradan mali temeli yetersiz görülen bu özel şirketler grubu,21 Eylül 1878.
Kanunu 3 Temmuz 1879bunun Devlet Demiryolları Şirketi tarafından yürütülmesine izin verir . İş başladıNisan 1880.
Hat, Devlet tarafından Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans'a Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan bir anlaşma ile kesin olarak verilmiştir .28 Haziran 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasımtakip etme. Şirket inşaatı tamamlıyor.
Devreye aşamalı bir şekilde gerçekleşir: arasındaki Bergerac ve Marmande üzerinde15 Kasım 1886, Mussidan'dan Bergerac le'ye27 Ağustos 1888Gelen Ribérac'ın için Mussidan üzerinde14 Nisan 1890ve Magnac - Touvre Ribérac le'de1 st 1894 Temmuz. Angoulême'den Magnac - Touvre'ye kadar olan bölüm ...26 Nisan 1875( Limoges-Bénédictins'den Angoulême'ye hat ).
Çok makul hızlar ve bitmeyen bağlantı sürelerinin yolcuları çekmesi pek olası değildi. Ayrıca şuradan5 Aralık 1938Eymet ile Marmande arasındaki bölüm antrenörler tarafından servis ediliyor. Bergerac'daki Magnac - Touvre bölümü,15 Mayıs 1939, takip edildi 23 Mayıs 1940 Bergerac'tan Eymet'e kalan bölümden.
Ancak bazı kesimlerde MV trenleri tarafından sağlanan önemsiz bir yolcu servisi savaştan sonra yeniden başladı ve 1953'te sona erdi.
Mal departmanına kapanışlar aşağıdaki tarihlerde gerçekleşti:
Mussidan'dan Bergerac'a kadar olan bölüm 1952/1953 civarında hizmet dışı bırakıldı.
Magnac - Touvre'den Mussidan'a (PK 461.00 - 541.450) ve Cours-de-Pile'den Marmande'ye (PK 579.324 - 650.234) bölümler, 12 Kasım 1954.