Merrey'den Hymont'a Hat - Mattaincourt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Contrexéville , Vittel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
Ch. De fer de l'Est ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten beri ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 035.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 58.150 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Elektrikli değil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Çift parça |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik |
TER Grand Est Freight |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hymont içinde Merrey çizgisi - Mattaincourt bir olan demiryolu hattı Fransız için standart açıklıktan de çift pist değil elektrikli. Hiç de kapalı dalları Merrey gelen çarmıhta, Toul Chalindrey - Culmont de ve uçları Mattaincourt - Hymont üzerine, Épinal için Neufchâteau gelen hat . Vittel aracılığıyla Dijon - Nancy ilişkisinde bir bağlantıydı .
Bu çizgidir n o içinde 035000 ulusal demiryolu ağı . Aynı zamanda , Doğu bölgesindeki eski SNCF bölgesel hat numaralandırmasında, 14. hattın güney kısmıydı .
Mirecourt'tan Chalindrey'e giden bir rotanın parçası olan hat, bir yasa ile kamu yararına ilan edildi. 15 Haziran 1878. Bir yasa31 Temmuz 1879 Bayındırlık Bakanlığı'na bu hat üzerinde inşaat çalışmalarına başlama yetkisi verir.
Hat açık 1 st Mart 1881.
Üzerinde imzalanan bir anlaşma ile 21 Eylül 1881Bayındırlık Bakanı ile Doğu Demiryolu Şirketi arasında , Devlet hattın işletmesini geçici olarak şirkete emanet eder. Bu anlaşma, bir kararname ile onaylandı3 Ekim takip etme.
Hat, Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan bir anlaşma ile Devlet tarafından Doğu Demiryolu Şirketi'ne devredilmiştir. 11 Haziran 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasım takip etme.
Bu hat, rotasının tüm uzunluğu için çift hattır. Profili ortalama 10 mm / m eğimlidir . İzin verilen maksimum hızlar 100 km / s'yi geçmez .
Bu hat, kayda değer viyadük veya tünelleri içermiyor.
Bir ile donatılmıştır , otomatik ışık blok , tüm rotası (BAL) ile bir radyo bağlantısı vardır , GSM-R sisteminin gelen Merrey için Vittel .
Contrexéville'den Nancy'ye trafik, Autoails X 76500 tarafından sağlanmaktadır. Nisan ayından Kasım ayına kadar hafta sonları Paris-Est Vittel su treni hattının yeniden açılmasından bu yana, Coradia Liner bağlantıyı sağlamıştır.
Yolcu trafiği kesintiye uğradı Aralık 2016, hattın kötü durumu ve oluşturduğu düşük trafik nedeniyle . Ancak, kısmen devraldı5 Nisan 2019Nisan ayının başından Kasım ayının başına kadar Cuma, Pazar ve resmi tatillerde çalışan Paris - Contrexéville - Vittel bağlantısının oluşturulması sayesinde .
Merrey istasyonu.
Aynı istasyonun yanındaki kavşak.