Doğum tarihi | 28 Temmuz 1924 |
---|---|
Doğum yeri | Roma , Lazio , İtalya |
Ölüm tarihi | 6 Temmuz 1958 |
Ölüm yeri | Reims , Marne , Fransa |
Milliyet | İtalyan |
Yıllık faaliyet | 1953-1958 |
---|---|
Kalite | Yarış sürücüsü |
Yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Maserati Ferrari |
Yarış sayısı | 25 (24 kalkış) |
---|---|
Kutup pozisyonları | 0 |
Podyum | 7 |
Galibiyetler | 1 |
Luigi Musso , doğumlu bir İtalyan yarış pilotudur.28 Temmuz 1924içinde Roma içinde İtalya'da ve öldü6 Temmuz 1958içinde Reims , Fransa , Fransız bir kaza sonrasında Grand Prix üzerinde Reims-Gueux devresi . Luigi Musso, Formula 1 kariyeri boyunca bir Grand Prix kazandı, yedi podyum elde etti ve dünya şampiyonasında toplam 44 puan elde etti.
Luigi Musso bir pilot Formula 1 kariyeri boyunca, 1953 yılında 24 Prix'lerine katılmıştır ve 1958 Luigi Musso kazandı Arjantin GP içinde 1956 tarihinde Ferrari D50 , paylaşılmaz zafer Juan Manuel Fangio . Maserati (1953 - 1955) ve Ferrari (1956 - 1958) takımlarının renkleri altında yarıştı .
1958 yılında kazandı Targa Florio ile Olivier Gendebien üzerinde Ferrari 250 Testa Rossa .
6 Temmuz 1958Sırasında, Fransa'nın GP devre üzerinde tartışmalı Gueux Luigi Musso, sonra ikinci, tarafından tahrik Ferrari sayısı 1 peşinde başlatılır Mike Hawthorn . Çukurlardan sonra Calvaire'in büyük virajında 2 numaralı Ferrari'sinin kontrolünü kaybeder ve 250 km / s hızla pisti terk eder , sonra bir tarlada yuvarlanır . Varlık tarafından taşınan ederken aldığı yaralardan öldüğü helikopter için Beyaz Saray hastanede .
Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | GP tartışmalı | Puanlar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Sırada Maserati 6 | Pirelli | 1 | 0 | nc |
1954 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM Maserati 250F |
Sırada Maserati 6 | Pirelli | 2 | 6 | 8 inci |
1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Sırada Maserati 6 | Pirelli | 6 | 6 | 9 th |
1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari V8 | Englebert | 4 | 4 | 11 inci |
1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari 801 | Ferrari V8 | Englebert | 6 | 16 | 3 rd |
1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari D246 | Ferrari V6 | Englebert | 5 | 12 | 8 inci |