AL-7F | |
Lyulka AL-7F, 2007'de Polonya Havacılık Müzesi'nde . | |
Oluşturucu | Lyulka |
---|---|
İlk uçuş | 1954 |
kullanım | Ilyushin Il-54 Soukhoï Su-7 Soukhoï Su-9 Tupolev Tu-128P AS-3 Kanguru |
Özellikler | |
Tür | Art yakıcı ile Turbojet |
Bileşenler | |
Kompresör | 9 aşamalı eksenel |
Verim | |
Maksimum kuru itme | 67.1 kN |
PC ile maksimum itme | 98.1 kN |
Sıkıştırma oranı | 9.5: 1 |
Türbin giriş sıcaklığı | 860 ° C |
PC ile özel tüketim | 98,9 kg / (kN⋅h) |
Lyulka AL-7 a, jet motoru tarafından tasarlanan Arkhip Mikhailovich Lyulka tarafından üretilen Lyulka . Motor 1954 ile 1970 yılları arasında üretildi.
AL-7 motoru, kompresörün ilk aşamasının girişinde süpersonik bir hava akışına izin verir. 6500 kgf (63,7 kN ) itme kuvveti geliştiren TR-7 prototipi 1952'de test edildi . Bu motor başlangıçta bombardıman uçağı Ilyushin Il-54 (in) için tasarlandı . Art yakıcılı AL-7F versiyonu 1953'te oluşturuldu. 1957'de, AL-7F ile çalışan Soukhoï Su-7 , 18.000 m yükseklikte Mach 2'yi aştı . Bu iyi sonuçlar , her ikisi de bu motorla donatılmış Su-7B ve Su-9'un üretilmesine yol açtı . Bu motor aynı zamanda 1960 yılında Tu-128P " Fiddler " ve AS-3 " Kanguru " seyir füzesi için de kabul edildi . Beriev Be-10 uçağı , U-7PB salımını paslanmaz çelik kompresördeki kanatçıklar ile art yakmadan kullanır ve çalıştığı deniz ortamının saldırılarına karşı daha fazla direnç sağlar.