UEC Satürn | |
Yaratılış | 2001 |
---|---|
Yasal şekli | Kamu kuruluşu PAO ( içinde ) |
Merkez ofisi |
Rybinsk Rusya |
Aktivite | Makine Mühendisliği |
Ürün:% s | Turbojetler |
Ana şirket | United Engine Corporation ( içinde ) |
Etkili | 18.000 |
İnternet sitesi | www.npo-saturn.ru/ |
Devir | 32623 105000 Rus Rublesi (2017) |
Net kazanç | 235870000 Rus Rublesi (2017) |
UEC Saturn (Rusça'da ОДК Сатурн,1 st Temmuz 2017, eski adıyla NPO Saturn ) 2001 yılında Rybinsk ve Lyoulka-Saturn'ün birleşmesiyle kurulan Rus türbin ve turbojet üreticisidir.
20 Ekim 1916, Renault edilir kentinde bir fabrika kurma Rybinsk , Moskova'nın 200 km kuzeyindeki. 1917'de fabrika , özellikle Igor Sikorsky tarafından tasarlanan Russo-Balt Ilya Muromets'i donatmak için motorlar üretti . 1918'de, Ekim Devrimi'nden ve Bolşeviklerin iktidara gelmesinden bir süre sonra fabrika kamulaştırıldı. 1920'de fabrika, araç onarımında uzmanlaşan 3 No'lu Devlet Otomobil Fabrikası adını aldı. 1924'te uçak motoru üretimine başlandı ve tesis 6 No'lu Devlet Havacılık Fabrikası olarak yeniden adlandırıldı . 1928'de, daha fazla yeniden yapılanmanın ardından, daha sonra VN Pavlov tarafından yönetilen tesis OKB -26 adını aldı ve özellikle M-100 motorunu üretti. 1941'de, Almanya'nın Moskova'yı işgal etme riski nedeniyle, tesisler Voronezh'den KB-2 çalışanlarının katıldığı Ufa'ya taşındı . Tesis OKB-250 adını alıyor ve Vladimir Alekseevich Dobrynin tarafından yönetiliyor. 1942'nin sonunda, OKB-36 olan Rybinsk'te üretime devam edildi . 1943'te OKB-250 de Rybinsk'e devredildi.
1930'ların başında Arkhip Lyoulka , Kharkov Turbojenerasyon Fabrikasında çalıştı . 1938'de Lyoulka , Kharkov Havacılık Enstitüsü ile bağlantılı olarak OKB-165 adını alan tasarım ofisini kurdu . 1939'dan 1941'e kadar Lyoulka, ilk turbojetin tasarımı üzerinde çalıştı, ancak araştırmalarından vazgeçmek zorunda kaldı ve Chelyabinsk'teki dizel motorlarda çalışmak üzere Ural Dağları'na tahliye edildi. Bereznyak-Issayev BI-1 roket uçağı projesinin başarısızlığından sonra, Moskova'da jet motorları üzerinde çalışmaya devam etmesi için geri çağrıldı. 1945'te, ilk Sovyet turbojeti olan Lyoulka TR-1 ile sonuçlandılar.
Soğuk Savaş sırasında, motorlar eski Doğu Bloku'nun Tupolev Tu-154 gibi birkaç uçağına güç verdi .
NPO Saturn, 2001 yılında Rybinsk ve Lyoulka birleşmesi ile oluşturuldu.
2004 yılında, NPO Saturn , SaM146 reaktörünün pazarlanması için Safran Aircraft Engines ile bir ortak girişim ( PowerJet ) kurmayı kabul etti .
2008 yılında, United Engine Corporation adlı NPO Saturn dahil olmak üzere Rus uçak motoru üreticilerini bir araya getirmek için bir konsorsiyum oluşturuldu . 2017 yılında şirket UEC Saturn oldu.
Şirket ayrıca savaş gemileri için motor üretiyor.