Passo San Boldo
| Passo San Boldo | ||||
 Passo San Boldo'nun kıvrımlarının güneyden görünümü. | ||||
| Rakım | 706 m | |||
|---|---|---|---|---|
| büyük | Karnik Prealps ( Alpler ) | |||
| İletişim bilgileri | 46 ° 00 ′ 18 ″ kuzey, 12 ° 10 ′ 11 ″ doğu | |||
| ülke | İtalya | |||
| Vadi | Val Belluna (kuzey) |
Val Mareno (güney) |
||
| beri yükseliş | Trichiana | Tovena | ||
| kilometre | 10 km | 6.5 km | ||
| Giriş | SP 635 | SP 635 | ||
Haritada coğrafi konum: Veneto
| ||||
Passo San Boldo bir olan alp geçiş kasabaları arasında yer alan Trichiana ve Tóvena ( Cison di Valmarino olarak) Veneto . 17 km'lik rota , Val Belluna'daki Trichiana'da 329 m yükseklikten Val Mareno'daki Tóvena'da 272 m yüksekliğe 706 m yükseklikten geçiyor . Geçide giden yol SP 635 numarasını taşır . Trafik ışıklarıyla dönüşümlü olarak yalnızca tek yönde trafiğe izin verir . Güney yamacından geçide ulaşımı sağlayan rampa, altı köprüyle birbirine bağlanan kayaya açılan tünellerde bir dizi beş virajla neredeyse dikey bir duvara tırmanıyor.
Tarih
Bir karayolu ile geçmek önde gelen dik yolunu değiştirmek arzusu beri varolan XIX inci yüzyılın ancak yalnızca sırasında oldu Birinci Dünya Savaşı projesi başarılı olduğunu. Şubat ile arasındaHaziran 1918, Deha o takma adı "100 gün yol" Kazanılan az üç ay içinde yol inşa etmek yönetilen Avusturya-Macaristan ordusuna ait. Çalışmaların sonunda Piave Savaşı sırasında savaş esirleri ile çevredeki kadın, çocuk ve yaşlıların da aralarında bulunduğu 1.400 kişi, bu stratejik erzak yolunu tamamlamak için gece gündüz çalıştı . Topoğrafik şartlara rağmen ağır vasıtaların ve topçuların geçişine imkan verecek şekilde eğim %12'yi geçmemelidir .
Notlar ve referanslar
- (de) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır Almanca başlıklı “ Passo San Boldo ” ( yazarların listesini görmek ) .
- Görselleştirme üzerinde İtalyan Geoportal .