Senart otobüs ağı
Bu makale, Île-de-France , toplu taşıma , Seine-et-Marne ve Essonne'daki ulaşımla ilgili bir taslaktır .
İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
| Senart | ||
 Île-de-France Mobilités logosu. | ||
 Tzen 1 hattındaki Carré Canal istasyonunda iki BRT . | ||
| Durum | Ile-de-Fransa | |
|---|---|---|
| Tip | Otobüs | |
| hizmete giriş | 1987 | |
| çizgiler | 41 | |
| Şebeke | Transdev Senart | |
| İnternet sitesi | Île-de-France Mobilités içindeki Sénart otobüs ağı | |
| Ağ hatları | 01 02 03 04 05 11 12 13 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 50 51 52 53 54 55 61A 61B 62A 62B 62C 63 İtalyan CPSF 1 | |
| İlgili ağlar |
 Île-de-France otobüsleri•RATP ağı ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , özel ürünler vb.) •Diğer ağlar ( Keolis , Transdev, vb.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( hat 1 ) •Ekspres ( hat 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •Projede ( T Zen hat 2 ila 5 , vb. ) |
|
Sénart içinde Île-de-France MOBILITES Otobüs ağı tarafından bir toplu taşıma ağı olan Île-de-France dolaşan otobüs düzenlediği, Île-de-France MOBILITES ve işlettiği TRANSDEV Sénart beri1 st Ocak 2021.
Esas olarak Sénart toplama alanına hizmet eden 41 hattan oluşur .
Öykü
Sénart otobüs ağı 1987 yılında Sénart Bus adı altında doğdu, daha sonra Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Sénart ile Transdev şirketi arasında 1994 yılında bir anlaşmanın konusu oldu .
In 2004 , denetim ve SAN tarafından başlatılan Sénart ağının karmaşıklığı ve taşıma teklifi ve güçlü gelişiminde bu sektörün Birden fazla seyahat ihtiyaçları arasında daha iyi eşleşme elde etmek değişiklikleri dikkate almak gereğini ortaya çıkarmıştır. Bu nedenle SAN tarafından Transdev operatörü ile işbirliği içinde bir ağ hattı yeniden yapılandırma projesi hazırlandı . Bu yeniden yapılanmanın ilk aşaması28 Kasım 2005Lieusaint , Moissy-Cramayel ve Savigny-le-Temple'nin kuzeyindeki pilot sektörde . Eylül 2007'den bu yana Combs-la-Ville belediyesinde ikinci bir aşama uygulanmaktadır . RER istasyonuna doğru yeni bir Cesson bölgesine hizmet etmek için yeni bir bağlantı da oluşturulur .
Ile-de-France otobüs ağının rekabete açılmasının ardından, eski Sénart Bus, Sénart Express otobüs ağlarının ve T Zen hattı 1'in 41 hattı , yeni Sénart otobüs ağını Avrupa'ya entegre etti.1 st Ocak 2021.
Ağ geliştirme
İlk ağ
Başlangıçta 20 düzenli hattan oluşan ağ, artan nüfusun seyahat ihtiyaçlarını karşılamak ve yeni kentleşen ilçeler ve istasyonlar arasında bağlantılar sağlamak için giderek genişledi.
2000'lerde ağ yeniden yapılandırması
Son kasım 2005 yarı yoldaAralık 2013, yeni şehirde, ağın ilk büyük ve uzun süreli yeniden organizasyonu Moissy-Cramayel'deki Transdev kuruluşu (şimdi “Lieusaint'teki Transdev kuruluşu”) tarafından kuruldu, çünkü kullanıcıların ihtiyaçlarına daha fazla cevap vermedi ve fazla karmaşık hale geldi. Gerçekten de, yaklaşık %30'u , toplu taşımanın yetersiz hizmet verdiği yeni Sénart kasabasına karar vererek memnuniyetsizliğini dile getirdi : ifade edilen görüşlere göre, bazı hatlarda çok fazla rota varyantı, yaklaşık sıklık, hat ve çok kafa karıştırıcı hale gelen tarifeler vardı. , ayrıca çok az veya hiç trafiği olmayan duraklar ve hatlar. Ağın bu şekilde yeniden düzenlenmesinin temel amacı, Senart halkının bir kasabada veya yeni Sénart kasabasının topraklarında seyahat etmesini kolaylaştırmak ve pazar günleri ve resmi tatillerde en az bir hat hizmet vermekti. akşam belirli çizgilerin genliğini artırmak için. Büyük ölçüde ilgili yeniden yapılanma:
- bir sayı ile karakterize edilen belirli satırların adını değiştirme (örneğin: satır 10, 11, 12, 13, 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 35, 40 , 44, 60A, 60B, 60C, 109, 110, 122, 123, 126, 127, 128, 129, 131, 132, 135, 139, 172, 173, 174) şimdi d '' a adıyla tanımlanıyor nota (örneğin: DO, RE, MI, FA, SOL, LA, SI satırları);
- hatların sıklığını artırma (örneğin: DO hattı: yoğun saatlerde 7:30 dk veya 15 dk ve yoğun olmayan saatlerde 30 dk; RE hattı: yoğun saatlerde 15 dk ve yoğun olmayan saatlerde 30 dk; MI hattı: Yoğun saatlerde 15 dakika ve yoğun olmayan saatlerde 30 dakika veya 60 dakika FA çizgisi: 30 dakikalık ortalama frekans vb.);
- genlik de arttı (örn.: DO satırı: son servis (minimum) akşam 10'da; RE hattı: son servis (minimum) akşam 21:30'da; MI hattı: son servis (minimum) akşam 9'da , vb. . );
- DO # hattının, birkaç yıl sonra, her üç saatte bir, Pazar ve resmi tatil günlerinde, saatte bir araç sıklıkta çalışan RE # ve LA # hatlarının hizmete girmesi;
- Pazartesiden Cumartesiye tüm gün, saatte bir otobüsle Sénart ↔ Melun bağlantısının hizmete açılması : Citalien (artık kuruluşa ait değil);
- hattının devreye alınması , T 1 Zen bağlama Moissy - Lieusaint Station içinde Corbeil-Essonnes Station , 5 pm 00 pm 00 00, 7 gün 7
- bağlantı CPSF (Güney Ile-de-France Hapishanesi Merkez) çizgi doğrudan (durmaksızın) devreye alma Nandy istasyonu - Savigny-le-Temple için Güney İle- de -Fransa hapis merkezinde yer (CPSF) Reau .
Bu büyük yeniden yapılanmanın başlangıcından bu yana, kuruluşun çizgileri ve Sénart aglomerasyonunun sakinlerinin ihtiyaçları yıllar içinde büyüdü . Bu nedenle, müzik notalarıyla belirlenmiş diğer dizeler ve normal "çift satırlar" (ör. satırlar DO-MI Combs, DO-MI Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Lieusaint, MI Moissy, vb.) .) metropoliten alanda bulunan yeni ilçelere hizmet vermek amacıyla oluşturulmuş, daha sonra müşteri talebini karşılamak için şebekedeki hatların büyük bir çoğunluğunun frekans ve genlikleri iyileştirilmiştir.
Citalien otobüs hattına (artık kuruluşa ait olmayan) gelince, Pazartesi gününden itibaren yoğun saatlerde her 40 dakikada bir otobüs seferinin yanı sıra yoğun olmayan saatlerde saatte bir otobüs sıklığı sunarak gelişmiştir. cumartesiye. Amplitüdler ayrıca Pazartesiden Cumaya 21 :40'a ve Cumartesi 22 : 20'ye kadar artırılır . itibaren6 Ocak 2014Ve flört ve müşteri talebi ile anlaşma Citalien ayrıca bir otobüs her 30 dakikada ve genlikleri kadar bir frekansta Cumartesi bütün gün Pazartesi onun headways artırır 22 30 pm cumaya kadar ve Pazartesi 30 pm: 23 Cumartesi .
Son olarak, Sénart aglomerasyonunun kuzey kesiminde 2005 yılı sonu ile 2009 yılı sonu arasında gerçekleştirilen ağın yeniden düzenlenmesi, yılın ortalarında tamamlandı.Aralık 2013, güney kesimde Cesson istasyonunun çevresinde, rotaları basitleştirmenin yanı sıra , aglomerasyonun kuzey kesiminde yer alan ağ hatlarıyla geçiş sıklığını artırarak ve uyumlu hale getirerek (yani, yoğun saatlere kadar her 15 dakikada bir otobüs) yoğun olmayan saatlerde her 30 dakikada bir otobüs olarak). Büyük yeniden yapılanmanın bu son aşaması, RE Boissenart, FA Lycée, 36, 42 ve 43 numaralı hatlarla ilgilidir ve ayrıca, Île-de-France'ın RER hattının D hattının dört Sénartaises istasyonunda bir değişikliğini takip eder. ( istasyon Combs-la-Ville - Quincy , Lieusaint istasyonu - Moissy , istasyon Savigny-le-Temple - Nandy ve Cesson istasyonu ) bu dört istasyondan geçen tüm hatların tarifelerini Île'nin D hattı için yeni tarifelere yeniden ayarlamak için -de-France RER ve böylece aynı zamanda, sekiz yıl önce başlayan bu büyük ve uzun yeniden yapılanmayı tamamlamak için zaman çizelgelerindeki bu değişikliklerden yararlanın.
Tzen'in 1. hattının açılması
Başlangıcında temmuz 2011, kuruluş hatlarının ikinci bir yeniden düzenlenmesi, ancak bu sefer o zamandan beri başlayandan kısmi ve bağımsız olarak kasım 2005, T Zen'in yeni 1. satırına karşılık gelecek şekilde gerçekleşti (örneğin, kopyalardan kaçının). Şebekenin bu kısmi revizyonu sadece beş hatta (Essonne'da üç hat ve Seine-et-Marne'de iki hat) ilgiliydi. İlgili hatlar basitleştirilmiştir ve teklif de artırılmıştır (frekanslar ve genlikler).
RE Moissy - Savigny çizgisi iki ayrı çizgiye ayrılmıştır:
- Yeni RE Lieusaint - Moissy hat bağlayan Moissy-Cramayel - Les Grès durağı için Moissy istasyonu - Lieusaint . T Zen hattı 1 ile bağlantı Lieusaint-Moissy istasyonunda gerçekleşir . Bu yeni hat pik saatlerde bir otobüs, cuma pik saatlerde her 15 dakikada bir ve her 30 dakikada Pazartesi sunmaktadır 5 pm 20 kadar 22 saat 10 den 15 dakikada ve Cumartesi bir otobüse 5 am 20 için 22 saat .
- Yeni RE Lieusaint - Savigny hattı, Lieusaint - Carré Trait d'Union durağını (eski adıyla Les Canaux ) Savigny-le-Temple - Nandy istasyonuna bağlar . T Zen'in 1. hattı ile bağlantı Carré Trait d'Union durağında gerçekleşir . Bu yeni hat pik saatlerde bir otobüs Cuma için pik saatlerde her 15 dakikada bir ve her 30 dakikada Pazartesi sunmaktadır 5 pm 15 kadar 21 saat 50 ve Cumartesi, bir otobüs 15 dakika her 5 am 15 10:05 ile akşam
SOL hattı ayrıca iki ayrı hatta ayrılmıştır:
- Yeni SOL hattı Combs-la-Ville istasyonu - Quincy at Lieusaint İstasyonu - Moissy'yi birbirine bağlıyor . T Zen hattı 1 ile bağlantı Lieusaint-Moissy istasyonunda gerçekleşir . Bu yeni hat, Pazartesiden Cumaya, 6 s 15 - 19 s 45 arası 45 dakikada bir otobüs ve Cumartesi 12 s 15 - 19 s 45 arası 45 dakikada bir otobüs sunmaktadır .
- Yeni okul hattı SOL Scolaire bağlayan Lieusaint - Carré Sürekli d'Birliği (eski Les Canaux ) dur üzere Boulevard Gambetta'nın içinde Melun . T Zen'in 1. hattı ile bağlantı Carré Trait d'Union durağında gerçekleşir . Bu yeni hat, Melunais kurumlarına giden öğrenciler için pazartesiden cumartesiye okul hizmetleri sunmaktadır.
Pazar günleri ve resmi tatillerde çalışan üç hattan biri olan RE # hattı kısaltıldı. Nitekim artık Carré Sénart alışveriş merkezinden geçmiyor . Hat , Lieusaint - Carré Trait d'Union durağı (eski adıyla Les Canaux ) yerine Lieusaint - Moissy istasyonunda sona erer ; bu, yolcuların T Zen'in 1. hattından (aynı zamanda Pazar günleri ve resmi tatillerde de çalışır) yararlanmalarını sağlar. Her 30 dakikada bir otobüs ücreti) Sénart alışveriş merkezine gitmeleri için . #RE hattı, pazar günleri ve resmi tatillerde 9 s 20 - 21 s 15 saatleri arasında her 60 dakikada bir otobüs sunmaktadır .
Satır 02 kısaltılmış ve basitleştirilmiştir. T Zen'in 1. hattı ile bağlantı, Saint-Pierre-du-Perray - Les Prés Hauts durağında gerçekleşir . Bu hat pik saatlerde her 60 dakikada bir pik saatlerde bir otobüs, cuma her 30 dakikada Pazartesi sunar ve bir otobüs 5 pm 50 kadar 21 saat 10 den 30 dakikada bir, Cumartesi bir otobüs 8 pm 30 de 18 saat 50 .
Daha önce bir döngüde olan 03 numaralı hat dairesel hale gelerek tüm gün iki yönlü trafiğe izin verdi ve aynı yolu çalıştıran iki alt hatta (03A ve 03B) ayrıldı . T Zen'in 1. hattı ile bağlantı, Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne durağında gerçekleşir . Bunlar pik saatlerde bir otobüs, Pazartesi-Cuma, yoğun saatlerde ve bir otobüs 60 dakikada boyunca her 15 dakikada bir arada sunmaktadır 5 pm 35 kadar 21 saat 15 ve Cumartesi bir otobüs 60 dakikada 6 saat 25 ile 21 saat 45 .
Hat 04 artık sabahları çalışan otobüslere sahip. Bu yeni bir ilçe hizmet veren rue Victor Hugo içinde Saint-Pierre-du-Perray . Hat 03 (şimdi 03A ve 03B) ile ortak parçası arasında ( Château durur içinde Saint-Pierre-du-Perray ve Rochefort içinde Saint-Germain-lès-Corbeil ulaşmak için yolculuk daha hızlı hale getirmek için, kaldırıldı) T Zen'in 1. satırı. Bu hat ile bağlantı Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne durağında gerçekleşir . Bu pik saatlerde her 60 dakikada bir pik saatlerde bir otobüs, cuma her 45 dakikada Pazartesi sunar ve bir otobüs 7 pm 5 için 20 pm den ve Cumartesi bir otobüs her 45 dakikada 9 saat 15 ile 21 saat 10 .
Aralık 2011'de bir kar ikame ağının oluşturulması
Aralık 2011'den bu yana kuruluş, Sénart Otobüs ve Sénart Ekspres ağlarının yanı sıra T Zen 1 hattını kış dönemindeki kötü hava koşullarına (kar, buz vb. ) uyarlamıştır . Bir kar yerine ağ gibi aglomerasyonu büyük bir kısmı, sürekli olarak, ana eksen hizmet edebilmek amacıyla oluşturuldu Sénart değil, aynı zamanda bir kasaba Melun (özellikle Citalien hattı artık kurulması ait), Corbeil- Essonnes ve Évry (çoğunlukla RER istasyonları). Kar hatlarının güzergahları, kar yağışı veya donan yağmur (yokuşlar, gölgeli veya kötü yollar, vb. ) durumunda özellikle tehlikeli yollardan kaçınmak ve mümkün olduğunca yalnızca ana yerlere (istasyonlar, istasyonlar, alışveriş merkezleri, şehir merkezleri vb. ) yollardan kar tamamen temizlenene kadar. Bu yedek şebekenin oluşturulmasına rağmen, bazı Kar hatlarının değiştirilebilir (bir veya daha fazla durağın kaldırılmasını, hattın bir kısmının kesilmesini, vb . tüm rotaları, tıpkı bu Kar hatlarının araçlarının seyahat ettiği yolların güvenli sürüş için çok tehlikeli olması durumunda (yol çok karlı, çok buzlu, vb. ) tüm yedek ağ durdurulabilir .
Eylül 2015'te ağın kısmen yeniden yapılandırılması
Eylül 2015 başında , bir yandan ağın belirli güçlü hatlarında taşıma teklifini genişletmek ve diğer yandan teklifleri artırmak için kuruluşun hatlarında kısmi bir yeniden düzenleme yapıldı. diğer satırlar. Şebekenin bu küçük yeniden yapılandırılması, pazar günleri ve resmi tatillerde çalışan hatların tamamen elden geçirilmesini de içeriyor. Bu iyileştirmeler on beş satırla ilgiliydi ve iki satırın oluşturulmasını ve bir satırın silinmesini içeriyordu.
Daha iyi tutarlılık ve okunabilirlik için, çeşitli otobüs duraklarının isimlerinde değişiklik yapıldı ve ayrıca otobüs ağının tüm durak direklerindeki tabelaların değiştirilmesi de eşlik etti (gösterge çizgileri renkli ve daha okunaklı yeni beyaz tabelalar). eski geleneksel mavi ve beyaz tabela yerine yazı tipi).
Pazar günleri ve resmi tatillerde çalışan ağın tamamen elden geçirilmesiPazar günleri ve resmi tatillerde çalışan DO #, RE # ve LA # hatlarının toplam yeniden yapılandırılması, yakındaki dört Sénartaises istasyonuyla ( Combs-la-Ville istasyonu - Quincy , Lieusaint istasyonu) bağlantıları önemli ölçüde geliştirmek amacıyla gerçekleştirildi. - Moissy , istasyon Savigny-le-Temple - Nandy ve Cesson istasyonu ) ve ayrıca iki alışveriş merkezi Sénartais Boissénart-Maisonnément ve Carre Senart ve daha iyi okunabilirlik için bu üç hattın güzergahlarını basitleştirin.
Bu sadeleştirme, LA # hattının (daha önce güzergahı boyunca çoklu döngüleri ile çok karmaşıktı) üç parçaya bölünmesine izin verirken, ikincisini tamamen değiştirilmiş bir rota ile dolaşımda tutarken. Bu bölünme bu nedenle MI # ve SI # satırlarını doğurdu. DO # ve RE # hatları, güzergâhları biraz kısaltılarak yeniden düzenlendi.
Tüm bu hatların tamamen elden geçirilmesi, aşağıda açıklandığı gibi, Pazar günleri ve resmi tatillerde dolaşımda olan Sénart Otobüs ağının bir bölümünü yeniden oluşturmayı mümkün kılmıştır.
- Saatte bir otobüs, bir frekans ile DO # satır bağlandığı, Lieusaint - için Grands Champs Moissy-Cramayel - Saint-Michel aracılığıyla Moissy - Lieusaint RER istasyonunun .
- Bir otobüsün bir frekansla RE # satır bağlandığı, her 45 dakikada Combs-la-Ville RER İstasyonu - Quincy için Combs-la-Ville - Ormeau Malraux .
- Saatte bir otobüs, bir frekans ile MI # satır bağlandığı, Savigny-le-Temple - Mediatheque için Vert-Saint-Denis - Anjou aracılığıyla Cesson RER istasyonunun .
- Saatte bir otobüsün bir frekansta olan LA # satır bağlandığı, Lieusaint - Carré Vatandaşlık (Carré Sénart alışveriş merkezi) için Cesson - Boissénart Alışveriş Merkezi'nde .
- Saatte bir otobüs, bir frekans ile SI # satır bağlandığı, Cesson RER istasyonuna kadar Cesson - Vent à Plaine du Moulin .
STIF Yönetim Kurulu toplantısında ,15 Haziran 2015, kuruluşun dokuz önemli hattının genliğini artırın ve diğer üç hattaki geçiş sıklığını iyileştirin.
Kadar taşıma teklif uzantısı 10 p.m. Savigny, MI Savigny, 34, 36, 42, ve 43 - hatları Savigny RE Boissénart RE Combs, RE Lieusaint DO ile ilgilidir.
Taşıma teklifindeki artış ise MI Lieusaint, MI Moissy ve T Zen 1 hatlarıyla ilgilidir :
- MI Lieusaint ve MI Moissy hatları kendi frekansları (arasındaki tek sabahleyin "hiper-peak" az bir otobüsün her 7 dakikada bir artış gördük 8 am ve 9 am günün bu saatinde belli aşırı ile anlaşma sırayla). . Sabah ve akşam trafiğin yoğun olduğu saatlerin geri kalanında bu iki hattın geçiş sıklıkları her 15 dakikada bir otobüste kalıyor.
- T Zen 1 satır bir otobüs olan frekans değişikliği görür Cumartesi günleri ancak günün bu saatinde, ağırlıklı olarak Carré alışveriş merkezi. Sénart çok yüksek katılım ile bağlantılı olarak büyük aşırı yükleri absorbe etmek için öğleden sonra her 7 dakika.
Ek olarak, yukarıdaki tüm bu iyileştirmelerden bağımsız olarak, SI Bémol okul çizgisi, öğretim yılının başında, okul yılının başında kaldırıldı. eylül 2015.
O zamandan beri 29 Ekim 2017Pazar günleri ve bazı resmi tatillerde Carré Sénart alışveriş merkezinin açılması nedeniyle Pazar ve resmi tatillerde T Zen 1 hattının sıklığı 15 dakikada bir otobüse dönüşmüştür.
Temmuz 2018'de iyileştirilmiş bilgiler
itibaren 16 Temmuz 2018, satırlar artık notalarla değil sayılarla yeniden adlandırılacak:
- Combs-la-Ville için 11, 12 ve 13 ;
- Lieusaint ve Moissy-Cramayel için 21, 22, 23, 24, 25 ve 26 ;
- Savigny-le-Temple ve Nandy için 31, 32, 33, 34, 35, 36 ve 37 ;
- Cesson için 41, 42 ve 43 ;
- 50, 51, 52, 53, 54 ve 55 ekspres ve belediyeler arası hatlar için.
Ek olarak, belirli satırların yolları aşağıdakilerle birleştirilir, değiştirilir ve hatta oluşturulur:
- Moissy'de iki yönlü dairesel bir çizgi;
- doğrudan bağlantı Cesson - Boissénart - Savigny istasyonu - Carré Sénart alışveriş merkezi.
Şimdi hatları pazartesiden pazara, aynı rotayı çünkü Pazar otobüs teklifleri ile ilgili olarak, aynı zamanda gelen, saatte bir otobüs ile değiştirir 10 am için 20 pm .
Son olarak, 27 Ağustos 2018, Ana hat frekansı (bir veri yoluna otobüs acele saat boyunca her 10 dakikada bir, 15 dakikada bir artış 7 saat 30 için 9 saat ve 17 saat 30 için 19 saat ).
Rekabete açılma
Île-de-France Mobilités organizasyon otoritesi , Île-de-France ağlarının yönetimini devraldığı için, 10 numaralı lotun işletmesini bir ihale için ihaleye çıkarmak için bir ihale çağrısı şeklinde bir DSP başlatıldı. 5 yıllık süre.1 st Ocak 2021. Sonunda seçilen Transdev oldu.8 Temmuz 2020Transdev Sénart şubesi aracılığıyla. yani1 st Ocak 2021, yeni şebeke 41 hattan oluşuyordu.
Ağ hatları
01'den 09'a kadar olan satırlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Petit Sénart ⥋ R. Doisneau Lisesi | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20-40 dk |
Not. durak sayısı 20 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 02 | Petit Sénart ve Les Pres Haut | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 15-20 dk |
Not. durak sayısı 8 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 03 | Le Fresne ⥋ yönü A / B | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 15-20 dk |
Not. durak sayısı 16 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 04 | Morsang Belediye Binası ve Le Fresne | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20 dk |
Not. durak sayısı 19 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 05 | Petit Sénart ve La Tuilerie Koleji | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20 dk |
Not. durak sayısı 9 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
10'dan 19'a kadar olan satırlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Combs-la-Ville istasyonu - Quincy ⥋ , Marrache üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20 dk |
Not. durak sayısı 14 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 12 | Combs-la-Ville İstasyonu - Quincy ⥋ Serpentine üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20-25 dk |
Not. durak sayısı 15 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 13 | Combs-la-Ville İstasyonu - Quincy ⥋ Serpentine üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20-25 dk |
Not. durak sayısı 15 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
20'den 29'a kadar olan satırlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Les Grès ve Clos du Roi | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 25-30 dk |
Not. durak sayısı 19 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 22 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ üzerinden Moissy Mairie | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 25-30 dk |
Not. durak sayısı 21 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 23 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ üzerinden Moissy Mairie | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 25-30 dk |
Not. durak sayısı 23 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 24 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ kentsel devre | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 10-15 dk |
Not. durak sayısı 7 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
25 
|
Lieusaint - Moissy istasyonu ⥋ Château d'Eau C. Bernard üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 20-25 dk |
Not. durak sayısı 6 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 26 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ kentsel devre | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 15 dk |
Not. durak sayısı 6 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 27 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ Green de Réau | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 15-20 dk |
Not. durak sayısı 13 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
30'dan 39'a kadar olan satırlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | Bakış açısı ⥋ Cesson istasyonu | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 40-45 dk |
Not. durak sayısı 25 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 32 | Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy ⥋ La Grange üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 25-30 dk |
Not. durak sayısı 18 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 33 | Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy ⥋ La Grange üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 34 | Savigny-le-Temple İstasyonu - Nandy ⥋ aracılığıyla Pavillon Royal | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 35 | Savigny-le-Temple - Nandy istasyonu ⥋ Cesson istasyonu | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 36 | Savigny-le-Temple - Nandy istasyonu ⥋ Cesson istasyonu | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 37 | Savigny-le-Temple İstasyonu - Nandy ⥋ üzerinden Turkuazlar | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
40 ila 49 arasındaki hatlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Cesson istasyonu ⥋ Aupépine üzerinden | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 42 | 42 42P | ||||||||
| Cesson istasyonu ⥋ Hautes Billes ve Pouilly le Fort Place üzerinden | |||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 43 | 43 43P | ||||||||
| Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy ⥋ , Hautes Billes ve Pouilly le Fort Place üzerinden | |||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
50'den 59'a kadar olan hatlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | Evry Courcouronnes istasyonu ⥋ Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 51 | Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ Villaroche Nord | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 52 | Combs-la-Ville - Quincy istasyonu ⥋ Lieusaint - Moissy istasyonu | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 53 | Combs-la-Ville - Quincy istasyonu ⥋ Lieusaint - Moissy istasyonu | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 54 | Porte de St-Cloud ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 55 | Toplu istasyon ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
60'tan 69'a kadar olan satırlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61A | Carré Özellik d'Union ⥋ Gambetta | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 61B | Combs-la-Ville istasyonu - Quincy ⥋ 14 Temmuz | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 62A | Les Ormes ⥋ Nasıra Koleji | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 62B | Medya kütüphanesi ⥋ Nasıra Koleji | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 62C | Combs-la-Ville istasyonu - Quincy ⥋ Château de Jard | ||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durakların - |
Malzeme - |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller - / - / - / - |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 63 | Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy ⥋ S. Delaunay Lisesi | ||||||||
|
Aç kapa 3 Eylül 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 5-40 dk |
Not. durak sayısı 21 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| 64 | Couture ⥋ J. Prevert Lisesi | ||||||||
|
Aç kapa 3 Eylül 2018 / - |
uzunluk - |
Süre 10-15 dk |
Not. durak 11 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
| Diğer : | |||||||||
Diğer hatlar
| Astar | özellikleri
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
İtalyan
|
İtalyan | ||||||||
| Carré Vatandaşlığı ⥋ Otogar Posta | |||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 40-45 dk |
Not. durak sayısı 14 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
| CPSF | Güney Ile-de-France cezaevi merkezi | ||||||||
| Savigny-le-Temple istasyonu - Nandy ⥋ Hapishane merkezi | |||||||||
|
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 5 dk |
Not. durur 4 |
Malzeme - |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
Depozito - |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
|
1
|
T Zen Hattı 1 | ||||||||
| Lieusaint istasyonu - Moissy ⥋ Corbeil-Essonnes istasyonu | |||||||||
|
Aç kapa 4 Temmuz 2011 / - |
uzunluk 15 km |
Süre 30-35 dk |
Not. durak sayısı 14 |
Malzeme Crealis Neo |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 2,555,000 (yani günde 7000 yolcu |
teğmen mevduat |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
Yönetim ve operasyon
Sénart otobüs ağı, tüm Ile-de-France toplu taşıma ağları gibi , Île-de-France Mobilités tarafından organize edilmektedir . Operasyon gelince, o olmuştur transfer etmek TRANSDEV Sénart beri1 st Ocak 2021.
Araç filosu
Mevduat
Araçlar Lieusaint , Cesson ve Combs-la-Ville komünlerinde depolanır . Depolar, çeşitli araçların depolanmasından, aynı zamanda önleyici ve iyileştirici bakımlarının sağlanmasından sorumludur. İyileştirici veya düzeltici bakım, bir makinist tarafından bir arıza veya arıza bildirildiğinde gerçekleşir.
Park ayrıntıları
Marne-la-Vallée otobüs ağı, 100'den fazla standart otobüs, mafsallı, midibüs, minibüs ve şehirlerarası otobüslerden oluşan bir filoya sahiptir.
mafsallı otobüsler| işaret | modeli | Avrupa standardı | Numara | Park numaraları | Devreye alma dönemi |
|---|---|---|---|---|---|
| İrisbüs | Citélis 18 | Euro 3 Euro 4 |
2 | 7001 7119 |
Ocak 2007 Aralık 2007 |
| Mercedes-Benz | Citaro G 1.2 Yüz Germe | Euro 4 Euro 5 |
5 | 9001 10074, 11096, 12223, 71070 |
Ocak 2009 Eylül 2010 NS Ekim 2013 |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | Euro 6 | 7 | 71319 ila 71321, 71346, 71347, 72825, 73496 |
Nisan 2014 (71319 - 71321) Ağustos 2014 NS Eylül 2014 (71346 ve 71347) Haziran 2016 (72825) Aralık 2017 (73496) |
| Heuliez | GX 437 Hibrit | Euro 6 | 2 | 71959 ve 71960 | Ocak 2016 |
| Iveco Otobüs | Urbanway 18 CNG | Euro 6 | 1 | 74879 | 2020 |
| işaret | modeli | Avrupa standardı | Numara | Park numaraları | Devreye alma dönemi | Açıklama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| İrisbüs | Agora Hattı | Euro 3 | 1 | 5092 | Kasım 2005 | |
| İrisbüs | Citélis 12 | Euro 3 Euro 4 |
12 | 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6073, 6074 7056-7059 |
Nisan 2006 NS Ağustos 2006 Haziran 2007 |
|
| İrisbüs | Citélis Hattı | Euro 3 | 1 | 6108 | Aralık 2006 | |
| Mercedes-Benz | Citaro 1.2 Yüz Germe | Euro 4 Euro 5 |
26 | 8047 - 8052, 9028, 9042 - 9047 9152, 10072, 10073, 11097-11099, 11121, 12219-12222, 71072, 71074 |
Haziran 2009 NS Eylül 2013 | |
| İrisbüs | Crealis Neo 12 | EEV | 12 | 07-18 |
Şubat 2011 (07) Mayıs 2011 (08 - 18) |
|
| Heuliez | GX 327 | 4 Avro | 1 | 93513 | Ekim 2013 (kullanılmış araç) | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | Euro 6 | 29 | 71348-71350, 71927-71930, 72826-72830, 73463-73467, 73767-73768, 73603, 74065-74067, 74070, 74353-74357 |
Ekim 2014 (71348 - 71350) Temmuz 2015 (71927 - 71930) Ağustos 2016 (72826 ila 72830) Kasım 2017 (73463 ila 73467, 73767 ila 73768) Aralık 2017 (73603) Temmuz 2018 (74065 ila 74070) Ekim 2018 (74353 - 74357 arası) |
|
| Heuliez | GX 337 Hibrit | Euro 6 | 1 | 72933 | Mayıs 2016 | |
| Iveco Otobüs | Urbanway 12 CNG | Euro 6 | 18 |
201045-201055, 201065-201071 ( Île-de-France Hareketlilik görünümü ) |
Arasında Eylül 2020 ve Ocak 2021 |
| işaret | modeli | Avrupa standardı | Numara | filo numarası | Devreye alma |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | Euro 6 | 1 | 71345 | Ekim 2014 |
| Heuliez | GX 137 L | Euro 6 | 6 | 74339 ila 74344 | Ekim 2018 |
| işaret | modeli | Avrupa standardı | Numara | Park numaraları | Devreye alma |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | koşucu | Euro 6 | 2 | 71433, 73580 | Eylül 2014 ve Ocak 2018 |
| işaret | modeli | Avrupa standardı | Numara | Park numaraları | Devreye alma dönemi |
|---|---|---|---|---|---|
| İrisbüs | Arway | 4 Avro | 2 | 7061, 7062 | Temmuz 2007 |
| Mercedes-Benz | Intouro | Euro 5 Euro 6 |
8 | 11444, 11445, 20953, 21655, 22054 25135 , 25877, 25878 |
Ekim 2011 NS Ağustos 2013 (11444, 11445, 20953, 21655, 22054) Aralık 2016 (25135) Ekim 2017 (25877 ve 25878) |
| Iveco Otobüs | Crossway Line Doğal Güç | Euro 6 | 8 |
207010-207011, 207021, 207023-207027 ( Île-de-France Hareketlilik görünümü ) |
Arasında Ocak 2021 ve Mart 2021 |
fotoğraf Galerisi
Görsel kimlik
-
Citalien hattının eski logosu.
Notlar ve referanslar
- [PDF] Seine-et-Marne departmanı ile Syndicat d'Agglomération nouvelle de Sénart arasında Sénart otobüs ulaşım ağıyla ilgili anlaşma , s. 7 , 27 Ekim 2015'te erişildi.
- [PDF] Combs-la-Ville'deki Sénart Bus ağının yeniden düzenlenmesi , s. 3 . 23 Ocak 2013'te erişildi.
- " Grand Paris Sud: Seine-Essonne-Sénart " , dergihaziran 2008(Erişim tarihi: 14 Haziran 2018 ) , s. 5.
- Yeni Sénartbus ağınızı keşfedin! , siteye danışıldı12 Temmuz 2018.
- VAL D'EUROPE VE MARNE VE GONDOIRE TOPLANTILARINA HİZMET EDEN OTOBÜS HATLARININ İŞLETİLMESİ İÇİN KAMU HİZMET HEYETİ ( çevrimiçi okuyun )
- " Transdev Sénart parkının durumu " , tc-infos.fr'de ( 28 Ocak 2021'de görüşülmüştür ) .
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
bibliyografya
- Fransa Kentsel Ulaşım Tutkusu (FPTU): Île-de-France - Cilt 4 , Kentsel Ağlar,nisan 2017, 114 s.
Referans hatası: <ref>"N" adlı bir grup için etiketler var, ancak <references group="N"/>eşleşen etiket bulunamadı