TL otobüs ağı | ||
18. hatta bir Van Hool NewAG300 | ||
Durum | Lozan ve aglomerasyonu | |
---|---|---|
Tür | Otobüs , Talep üzerine ulaşım | |
Hizmete giriş | 1929 | |
Ağ uzunluğu | 2017 yılında 178.2 km | |
çizgiler | 24 kentsel hat 6 bölgesel hat 11 taksi hattı | |
katılım | 69.733.000 gezgin (milyon olarak, 2017):
|
|
Sahip | TL | |
Şebeke | TL ve MSA'ya taşeronluk | |
Ağ hatları | Lozan troleybüs ve otobüs hatlarının listesine bakın | |
İlgili ağlar | Lozan metrosu , LEB , Servis Pijama , PostBus , MBC , CFF , CGN , Vaud RER | |
2021'de ağ planı. | ||
Otobüs Lozan üç ağları olduğunu Transit şehrinin Lozan ve aglomerasyon içinde İsviçre . 1929 yılında hizmete açılmış olup, 2016 yılında toplam 179,1 km uzunluğunda, yaklaşık 100 otobüsle işletilen 30 hatta sahiptir .
Lozan otobüs ağı, 1929 yılında Lozan Tramvaylarının Lozan ve Saint-Sulpice arasındaki S hattını devralmasıyla kuruldu . Ertesi yıl, “Cité” ve “Mousquine” hatları (mevcut satırlar 16 ve 13) oluşturuldu, ardından 1933'te “Tünel - Monts de Pully” hattı (şimdiki satır 65) de oluşturuldu.
In 1962 ve 1963 , miras tramvay hatları Jorat Bölgesel Elektrik Demiryolları Şirketi , 1910, yani TL emdiği Lozan - Moudon , Lausanne- Gobet à Chalet ve En Marin- Savigny hatları otobüs hatları ile değiştirildi.
1971 ve 1987 yılları arasında Lozan ile Cenevre uluslararası havalimanı arasında bir otobüs hattı işletildi .
In 1998 ağ hizmete üzerinde çalışan ilk otobüs koymak araçlar için doğalgaz ilk belden alçak tabanlı otobüsler tarafından 2002 yılında izledi (NGV).
Arasında 2006 ve 2008 , açılışını bekleyen Lozan metro M2 hattı , otobüs eski Lozan-Ouchy raf hattını yerini aldı.
14 Aralık 2008yani, m2'nin açılmasından birkaç hafta sonra, "Network 08" veya "R08" operasyonunun bir parçası olarak otobüs ağı tamamen elden geçirilir: 45 numaralı hat kısmen m2 ile değiştirilir, diğer hatlar sayısallaştırılır. 13, 16, 32, 45, 60, 62, 64 ve 65 numaralı hatların güzergahı değiştirildi ve yeni hatlar oluşturuldu - 22, 41, 42 ve 56 numaralı hatlar. TL'ler ayrıca ana hatlardaki tarifeleri kaldırma kararı aldı. hatlar: geçiş frekansları artık duraklardaki terminallerde gösteriliyor.
TP Otobüs ağı 30 oluşmaktadır otobüs hatları tarafından 25 - sözde “normal” otobüs 274.380 nüfuslu bir nüfusa hizmet -. In 2017 Otobüs hatlarının yanı sıra metro ve troleybüs hatları dahil olmak üzere, TLs 253.3 ağına sahip Km ve taşınan 112327000 metro ve troleybüs hatları olmadan yolcu TLs 178.2 ağına sahip km , ikincisi rakam dahil troleybüs 69733000 yolcu ve taşınan çizgiler.
Kent içi yol ağı, 25'i kentsel olmak üzere yaklaşık otuz hattan oluşmaktadır.
Ağ çoğunlukla tarafından işletilen otuz hatları, 24 kentsel hatları ve 6 bölgesel hatta sahiptir Société anonyme Ulaştırma bayındırlık de la région Lausannoise 179.1 üzerinde uzanan, (TL) Km (97.5 km kentsel alanlarda ve 81, 6 km boyunca bölgesel olarak) Lozan ve tümü Mobilis Vaud tarife topluluğunun on bölgesinde yer alan aglomerasyonu . MSA'da 2017'den kademeli olarak devralınan 169 TL'lik araçlarla işletiliyor.
Ekipman, Perrelet ve La Borde depolarında saklanır ve bakımı yapılır.
Nüfus yoğunluğunun düşük olduğu bölgeler için TL'lerin Taksibüs adı verilen isteğe bağlı bir ulaşım hizmeti vardır .
Pijama Servisi, Lozan metropol bölgesindeki gece hayatı ağıdır.
Durakların düzeni otobüsler ve troleybüsler arasında ortaktır. Durak adında bir otobüs durağı, ona hizmet veren hatların tarifeleri ve en önemli duraklar da otomatik bilet makinesi (DATT) ve bilet makinesi ile donatılmıştır. yolculara gerçek zamanlı bilgiler.
İkincil duraklar veya sığınak kurulmasına izin vermeyen yerlerde bulunanlar, bazen bir DATT eşliğinde basit direklerle değiştirilir.
Otobüs duraklarının ve durakların çoğu 1990'larda yenilendi, ancak yine de bölgesel ağda 1960'lardan kalma sığınakları, hatta Prilly'de olduğu gibi eski tramvaydan miras kalan beton büfeleri bulabiliriz . Son olarak, 2000'li yıllarda açılan uzantılarda en yenisi olan üçüncü bir sığınak modeli bulunmaktadır.1970'lerden kalma eski model durak direkleri de kalabilir.
1990'lardan bu yana, şehir merkezindeki büyük duraklar ve zorunlu durağın kaldığı terminaller hariç, yolcuların sürücüye işaret etmesi veya otobüslerde istenen durdurma düğmelerine basması gerektiği için duraklar talep üzerine hizmet vermektedir.
İçin 2018 TL 19 sipariş Mercedes-Benz Dizel otobüsler 8 “orta otobüsleri” (midibüs?) Kısa Van Hool yerine 6 dahil dingil mesafesi 301-306 serisi, 5 standart otobüsleri ve 6 belden otobüsler;: ayrılmıştır 301-306 serisinin değiştirilmesi dışında, bu teslimat şirketin filosunun artırılmasına yönelik olacak.
Servisteki araçlar MinibüsPark numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
341-354 | 14 | Mercedes-Benz | Sprinter 516 | Dizel | Hayır | ? | |
355-356 | 2 | Mercedes-Benz | Sprinter Şehri 65 | Dizel | Evet | 2018 |
Park numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
311-315 | 5 | ADAM | aslan şehri m | Dizel | Evet | 2016 | |
321-328 | 8 | Mercedes-Benz | Citaro K C2 | Dizel | Evet | 2018 | |
331 - 332 | 2 | Mercedes-Benz | Citaro K | hibrit | Evet | 2019 |
Park numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
121-123 | 3 | ADAM | Aslan bölgesi | Dizel | hayır (koç) ama engelli insanlar |
2017 | |
401-417 | 17 | ADAM | aslan şehri | Dizel | Evet | 2014 | |
421-425 | 5 | Mercedes-Benz | Citaro C2 | Dizel | Evet | 2018 | |
441-450 | 10 | Mercedes-Benz | Citaro C2 Hibrit | hibrit | Evet | 2019-2021 | |
541-553 | 13 | Alexander Dennis | Çevre 500 | Dizel | Evet | 2019 yaz |
60, 62 ve 65 bölgesel hatlarının kapasitesini güçlendirmek için 2019 yılında 13 yeni çift katlı otobüs siparişi teslim edilecek.
mafsallı otobüslerPark numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
561 | 1 | Mercedes-Benz | Citaro G C2 | hibrit | Evet | 2020 | |
581-594 | 14 | Mercedes-Benz | Citaro G C2 | Dizel | Evet | 2018 | |
631-668,670-695 | 63 | ADAM | Lion's City GL | Dizel | Evet | 2013-2014 ve 2016-2017 |
Park numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | hizmetten çıkarma | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
121-137 | 17 | Van Hool | A508 | Dizel | Hayır | 1989-1990 | 2004-2010 | |
301-306 | 6 | Van Hool | yeniA330N (Kısa dingil mesafesi) | Araçlar için doğal gaz | Evet | 2008 | 2018 | |
381-390 | 10 | Van Hool | A500 | Dizel | Hayır | 1987-1990 | 2007 |
Park numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | hizmetten çıkarma | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
341-371 | 30 | ADAM | SL200 | Dizel | Hayır | 1980 | 2001 | |
421-435 | 15 | Van Hool | A330 | Dizel | Evet | 1999-2000 | 2009 | |
441-457 | 17 | Van Hool | yenİA330 CNG | Araçlar için doğal gaz | Evet | 2004-2006 | 2014 | |
461-467 | 7 | Van Hool | yenİA330 CNG | Araçlar için doğal gaz | Evet | 2009 | 2018-2019 | |
501-506 | 6 | Neoplan | N4026 / 3 ( çift katlı otobüs ) | Dizel | Evet | 1998 | 2008 | |
511-516 | 6 | ADAM | Aslan Şehri DD ( çift katlı otobüs ) | Dizel | Evet | 2008 | 2019-2020 |
Park numaraları | Numara | Üretici(ler) | modeli | Enerji | Alçak zemin | Görevlendirmek | hizmetten çıkarma | Uyarılar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
451-467 | 17 | ADAM / Lauber | SG 280 H | Dizel | Hayır | 1983-1985 | 2002-2006 | ||
531-537 | 7 | Solaris | urbino 18 | Dizel | Evet | 2005 | 2007-2015 | ||
541-560 | 20 | Van Hool | AG300 / 2 | Dizel | Evet | 2001 | 2014 | ||
561-573 |
13 | Van Hool | yeniAG300 | Dizel | Evet | 2004-2005 | 2013, 2018 | Bir motor yangını nedeniyle 6 Haziran 2013 tarihinde hizmet dışı bırakıldı. | |
601-622 | 22 | Neoplan | N4522 / 3 Centroliner Evrimi | Dizel | Evet | 2007 | 05/2017 |
Cuma 13 Kasım 2009Etrafında anda 9 pm 30 , gaz otobüsleri n o yıl içinde devreye 431 2000 hat 30 Bourdonnette terminaline yakalandı yangın ve tamamen yıkıldı. Önlem olarak, aynı serideki diğer 14 araç hareketsizleştirildi, ardından yeniden düzenlendi. Bununla birlikte , n os 433 ve 434 numaralı iki araç, yeni sürücülerin eğitimi için birkaç yıl tutulur.
Motordan çıkan şüpheli dumanı fark eden ve araçtaki tek yolcuyu indiren sürücü, herhangi bir yaralanma olmadı. İtfaiye ekiplerinin gelmesini beklerken yangını söndürücü ile söndürmeye, yangını söndürmeye ve aracı soğutmaya çalıştı. Yapılan ekspertize göre yangın, bir petrol sızıntısından kaynaklandı.
Neoplan markasına ait aynı seri 601-622 adet 2007 yılına ait iki ünitenin 2017 yılının başlarında , biri (604) 24 Ocak 2017'de (neredeyse tamamen yok oldu), diğeri ise 3 Mart 2017'de (622) yangın çıkmasının ardından , (sadece motor bölmesi). Bu olaylar serisinden sonra, TL herhangi bir ilave olaydan kaçınmak için serinin geri kalanını hareketsiz bırakmaya ve ardından 601-622 serisinin tamamını kalıcı olarak geri çekmeye karar verdi.Mayıs 2017, MAN Lion's City ile değiştirildi .
TLs zaten 2005 yılında da benzer bir senaryo girmişti trolleybuses arasında 801-827 serisi serisinin hurdaya çıkarıldı iki ünite tahrip edildiği aynı markanın.
Kentsel ağ tamamen 11. ve 12. bölgelerde (Grand Lozan) yer alırken, bölgesel ağ her yerde on bölgeye yayılmıştır (15 ila 19, 57, 60, 61, 65). Fiyatlandırma, Lozan bölgesi ve genel olarak Vaud kantonundaki diğer toplu taşıma hatlarıyla aynıdır , üniter bir bilet alanının tam fiyatı 3 CHF , iki bölge için 3,70 CHF'dir .