Rhône ve Lyon metropol bölgesi için karma ulaşım birliği | |
SYTRAL logosu . | |
oluşturma | 9 Ekim 1985 |
---|---|
Önemli tarihler | 25 Şubat 1942 : STCRL'nin Oluşturulması 1983 : Kaymakam artık STCRL'nin başında değil 9 Ekim 1985 : STCRL, SYTRAL olur 1 st Ocak 2007 tarihinden bu : 'Den SYTUAG emilimi Givors 1 st Ocak 2015 : Rhône karma taşımacılık birliği ile birleşme |
Hukuki durum | karma birlik |
Slogan | Hareket halindeki şehir |
Merkez ofisi |
Lyon ( 3 inci bölge ) Fransa |
Yön | Bruno Bernard (başkan) Jean-Charles Kohlhaas (Başkan Yardımcısı) |
Aktivite | Ekonomik faaliyetlerin kamu yönetimi (denetim) |
Ürün:% s |
• TCL ağı : Metro Füniküler Tramvay Troleybüs ve Talep üzerine Otobüs Taşımacılığı Dolunay hatları • Optibus hizmeti • Rhônexpress bağlantısı • Les Coaches du Rhône ağı • Libellule ağı |
etkili | 110 |
SİREN | 256900994 |
İnternet sitesi | www.sytral.fr |
Borç | 1.092 milyar Euro (2014) 1.187 milyar Euro (2013) |
Net kazanç |
86,5 milyon Euro (2014) 58,9 milyon Euro (2013) |
Syndicat Mixte des Ulaştırma le Rhone et l'Aglomerasyon Lyonnaise dökün ( SYTRAL ) olduğu taşıma için organizasyon otoritesi içinde Lyon metropol ve Rhone bölümü . SYTRAL'ın üyeleri Lyon şehridir, Auvergne-Rhône-Alpes bölgesi ve üç topluluklar arası: kentsel topluluk Villefranche Beaujolais-Saône , Batı Kentsel Topluluğu Rhodanien ve doğu Lyon'a bağlı kasabalar ; ve bu aynı bölümün bireysel üye olan belediyeler: Brindas , Chaponost , Grézieu-la-Varenne , Messimy , Sainte-Consorce ve Thurins . Birlik, 1,7 milyon nüfuslu yaklaşık 290 belediyeden oluşan bir bölgeyi kapsıyor.
SYTRAL ikinci hareketlilik organize otorite içinde (AOM) Fransa'da arkasında, Île-de-France MOBILITES aracılığıyla TCL ve Libellule ağlar , hem de azaltılmış hareketlilik olan insanlar için on-demand taşıma hizmeti Optibus . SYTRAL aynı zamanda Rhône otobüs ağı ve Rhônexpress bağlantısı üzerinden şehir dışı ulaşım (AOT) için düzenleyici otoritedir .
Omnibus et tramvaylar de Lyon (OTL) şirketinin mali zorluklarının ardından, ikincisinin ekipmanı ve sabit tesisatları satıldı. 25 Şubat 1942için Lyon bölgesi toplu taşıma birliği için geriye dönük (STCRL) (1 st Ocak 1941). Devletin gözetimi altında bulunan ikinci gruba Rhône valisi başkanlık eder ve sendika komitesi Lyon şehrinden üç ve Rhône bölümünden üç temsilciden oluşur. OTL daha sonra 25 yıllık bir süre için ağın çiftlik işletmecisi olur.
Devletin inisiyatifiyle oluşturulan bu birlik, 25 yıllık sürenin sonunda 1966 yılında yerine aynı adı taşıyan ve bakanlık kararıyla oluşturulan başka bir birlik getirilmiştir.
Lyon bölgesindeki toplu taşıma ağını işletmek için Rhône departmanı ve Lyon şehri arasında karma bir birlik kuruldu.
Birliğin süresi 25 yıl olarak belirlenmiştir” .
NS 6 Temmuz 1971STCRL, toplu taşımanın çevresini yeniden tanımladıktan sonra , 1969'da oluşturulan Lyon Kentsel Topluluğunun (COURLY) çevresi içinde düzenleyici otorite haline gelir, ikincisi , Devlet hizmetlerinin kaynakları algıladığı STCRL içinde Lyon şehrinin yerini alır. , onları faaliyet gösteren şirketlere tahsis eder ve vali tarafından başkanlığı nedeniyle kentsel ulaşım politikasını tanımlar.
NS 1 st Ocak 1974, COURLY komünlerinin hizmet tekeli bakanlık kararnamesi ile STCRL'ye atfedilir ve Cars Lafond (TUL) hatları satın alınır ve işletmesi TCL şirketine emanet edilir ( 1976'da SLTC olarak değiştirildi ), ardından2 Mayıs 1974Saint-Priest'e hizmet veren Philippe koç hatları .
Yasalarını takiben ademi n o içinde 82-2132 Mart 1982diyen Defferre , rehberlik İç Taşıma n O arasında 82-115330 Aralık 1982Loti olarak bilinen ve Lyon bölgesinin toplu taşıma birliği için yeni tüzükleri onaylayan 11 Temmuz 1983 tarihli valilik kararnamesi ile Rhône valisi artık departmanın yöneticisi değildir ve parite komitesinin 18 üyesini temsil eden STCRL'den çekilir. COURLY ve bölümü Rhone başkanlarını, ilk olarak seçerler D r Frédéric Dugoujon , eski belediye başkanı Caluire-ve-Bake ve 1954 yılından bu yana seçilmiş STCRL.
Gelen 1984 , STCRL yönelimleri ve analiz öneren ve komitenin kararların uygulanmasını izlenmesinden sorumlu 16 maddelerin yapılmış bir otonom yapı kurmak.
NS 9 Ekim 1985, STCRL resmi olarak Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et aglomeration Lyonnaise (SYTRAL) olur. Sınırsız bir süre için yaratılmıştır. Oluşturulduğunda, STCRL'nin özerk yapısının bir evrimi olan SYTRAL sendika komitesi, COURLY'nin 8 üyesi ve Rhône genel konseyinin 6 üyesinden oluşuyordu .
Bir kaç yıldır (ademi ve kadar MOP hukuku geçirilen 1985 ), STCRL sonra SYTRAL küçük yapılar kalmıştır. Gerçekten de yapılan çalışmalar tarafından gerçekleştirildi DDE veya Lyon aglomerasyon metro çalışmalarının şirket (SEMALY), yarı kamusal işletme 1994 özelleştirilen ve SYTRAL geliştirerek yerini, ve 2007 yılında haline gelen Egis Rail , Lyon metrosunun yapımı vesilesiyle yaratılmıştır .
Son olarak, şebekenin işleyişi ile ilgili olarak, 2005 yılında “Keolis Lyon” haline gelen ve Omnibus ve Lyonnais tramvayları Lyonnais (OTL) şirketinin bir şirket mirasçısı olan bir kamu hizmeti delegesi olan SLTC tarafından sağlanmaktadır. SYTRAL ve delegesi özellikle entegredir (örneğin, tesisler aynı binadadır).
Ancak bu yasa, topluluklar ve onların temsilcileri arasındaki ilişkilerin netleştirilmesini zorunlu kılmıştır. İhale çağrıları yoluyla rekabeti teşvik etme zorunluluğu, birçok pozisyonun oluşturulmasını zorunlu kılmıştır. Aynı şekilde, ademi merkeziyetçilik, yerel seçilmiş yetkililerin kontrolü ele geçirmesini sağlamıştır. Ayrıca, tıkanıklık ve kirlilik sorunu nedeniyle ulaşımın ağırlığı önemli ölçüde artmıştır. Bu farklı kriterler, SYTRAL'i 2010 yılında 80'den fazla pozisyona getirdi.
Başlangıçta, kentsel topluluk ve genel konsey SYTRAL'in eşit üyeleriydi. Ancak 2003 yılında birliğin tüzüğünde yapılan bir değişiklik fon dağılımını değiştirmiştir. Kentsel topluluk 108,9 milyon Euro ve %65 kredi garantisi veriyor. Genel Konsey şu anda 15,2 milyon avro katkıda bulunuyor ve kalan kredi garantilerinin %35'ine sahip. 26 üyeden oluşan birlik komitesindeki parite terk edildi: kentsel topluluk 16 sandalyeye sahipken genel konsey 10 sandalyeye sahip.
Kapsamdaki değişikliklerNS 1 st Ocak 2007 tarihinden buve Givors ve Grigny belediyelerinin Lyon kentsel topluluğuna girmesinin ardından SYTRAL , Givordine Aglomerasyonunun Karma Kentsel Ulaşım Sendikasını (SYTUAG) bünyesine katar ve ilk kez 55'ten kentsel ulaşım çevresini genişletir . 57 belediye. NS1 st Ocak 2011 tarihinden, Öyle Lissieu'deki en dönüş entegre etmek Lyon kentsel topluluk 58 belediyelere çevre getirerek ve SYTRAL.
Kuruluşundan bu yana, SYTRAL'ın kentsel ulaşım çevresi (PTU) tam olarak Lyon'un kentsel topluluğununkiydi , ancak STCRL zamanına kadar uzanan veya yakın zamanda diğer yedi komşu belediyeyle yapılan belirli tarihi anlaşmaların varlığı nedeniyle, SYTRAL genişletildi. becerileri ve hizmetleri kapsamının ötesindedir.
NS 1 st Ocak 2011 tarihinden, ağ aşağıdaki 65 belediyeye hizmet etti:
onun raporunda 23 Mart 2011Bölge Sayıştayı, "Lyon kentsel ulaşım çevresinin sınırları Courly'ninkilerle birleşirken " SYTRAL'da dairenin varlığını merak etti ve yedi üye olmayan belediyeyi belirleyerek "bu belediyelerin katkısını" söyledi. Sytral'daki genel konseyin yasal katılımına entegre edilen hizmetleriyle bağlantılı ek maliyeti karşılamaz " ve üye olmayan bu belediyelerin " birkaç milyon avroluk bir açığı " temsil ettiğini belirtir . SYTRAL'ın başkan yardımcısı Georges Barriol, "belediyeler birlikte yılda 100.000 Euro'dan daha az ödeme yaparken, sadece Vaugneray kantonundaki iki hattın yılda 600.000 Euro'luk bir işletme maliyetini temsil ettiğini " belirtiyor . Bu raporun ardından bakanlık, SYTRAL'ı terk etmekle tehdit etti, bu da onu kınayacaktı, o zaman tek üye olan şehir topluluğu, yeni belediyeler birliğe katılmadıkça, ulaşım alanındaki sorumluluklarını yeniden üstlenecekti.
Daha sonra, birkaç belediye birliğe katıldı ve bu da onun hayatta kalmasını sağlayacak:
Bu üyelikler 1 st Ocak 201327 Eylül 2012 tarihli valilik kararnamesi ile üyeliğin yapıldığı Grézieu-la-Varenne hariç1 st Mart 2013, 17 Ocak 2013 tarihli valilik kararnamesi ile.
Sainte-Consorce komünü ( belirli bir anlaşmanın ardından zaten hizmet veriyordu ), sırayla SYTRAL'ı entegre ediyor1 st Temmuz 2013, 18 Haziran 2013 tarihli valilik kararnamesi ile.
NS 1 st Temmuz 2013SYTRAL, 64'ü PTU üyesi olmak üzere toplam 68 belediyeye hizmet vermektedir.
Ancak, 8 Temmuz 2013 itibariyle, belirli anlaşmalar uyarınca TCL ağı tarafından hizmet verilen ve SYTRAL ve PTU'sunu entegre etmeyen belediyeler, yani Chasselay , Genas , Pollionnay ve Vaugneray , o zamanlar daha önce yapılan Chasselay hariç bu hizmeti kaybetti . Syndicat mixte des transports du Rhône tarafından yönetilen hatlarla değiştirildi .
NS 8 Temmuz 2013SYTRAL, Chasselay hariç tüm üyeleri olmak üzere toplam 65 belediyeye hizmet vermektedir .
NS 1 st Haziran 2014, Belediyesi Quincieux katılır Lyon kentsel topluluk etkili servisine ile SYTRAL ve dolayısıyla PTU1 st Eylül 2014. Ağ toplam 66 belediyeye hizmet vermektedir.
2002 Lyon Kentsel Topluluk Yetki Planı'nda , Doğu Lyon belediye topluluğunun Büyük Lyon'u ve dolayısıyla SYTRAL'ı entegre etmesi dileği ifade edilirken, batıda iki belediye topluluğu da SYTRAL: Vallons komünler Topluluğu ile müzakere halindedir . du Lyonnais , 2005'ten beri müzakere halinde ve Garon Vadisi komünleri Topluluğu . SYTRAL kapasitelerinden SYTRAL tutacakların belediyelerin bu son iki toplumun üyelik faiz için özellikle zaten üye, hatta üye olmayan belediyeler için yeni bir teklif oluşturmak için belediyeler için geçerli hizmetini iyileştirmek için CCVG hangi önemli bir geçiş yeridir ve bu nedenle tarihsel olarak toplu taşımanın iyi hizmet verdiği bir bölgedir. Peri-kentleşme 1970'den beri sektörde uygulanan genişletilmiş ve çarpılmıştır yol altyapılarının doygunluk yol açmıştır. Felçten korunmanın çözümlerinden biri de toplu taşımanın geliştirilmesidir. SYTRAL için ilgi , Lyon kentsel bölgesinde güçlü bir şekilde demirlemiş bölgelere hizmet etmek olacaktır . İlgili CBEC bölgesinin Jean-Pierre Jourdain, belediye başkanı Saint-Bonnet-de-Mure , CCEL ve Başkanı 3 E başkan yardımcısı SEPAL oybirliğiyle yeni beceri taşımak için, Bernard Rivalta varlığında oyu vermedi arasında bir ağ organize etmek CCEL bölgesi ve Lyon kentsel topluluğu . Bu vesileyle bir nakliye komisyonu oluşturuldu ve SYTRAL, yeni tek tarifeli TCL hatları oluşturmak amacıyla CCEL topraklarındaki nakliye ihtiyaçlarını değerlendirmek için bir çalışma yürütmekle görevlendirildi.
Ayrıca, dönemin SYTRAL başkanı Bernard Rivalta, Eylül 2008'de SYTRAL'ın yetki alanını genişletme isteğini doğruladı. Sektör, TCL hatlarının Greater Lyon dışında genişletilmesi ve yeni bölgelerin finansal katılımıyla Ain, Kuzey Isère ve Loire ovasını çevreleyen bölgelere genişletilecektir.
Müzakereler 2010 yılında başarısız oldu . Görünüşe göre ilan edilen toprak reformları onları yavaşlattı. Bununla birlikte, Le Progrès gazetesi 14 Şubat 2010'da CCEL'in seçilmiş temsilcilerinin SYTRAL'a entegre olmayı seçtiklerini duyurdu. Ancak CCVG için müzakereler CCVL için olduğundan çok daha az ilerlemiştir ve sonuçları konusunda kesinlik yoktur.
SYTRAL'in çevresinin genişletilmesi 1 st Ocak 2015 Yukarıda bahsedilen Rhone belediyelerinin üç topluluğunun üyelik sorununu çözdüğünde, SYTRAL Rhône departmanına genişletildi ve şimdi bu topluluklar arası tüm çevreleri kapsıyor.
Bir birlik, üç ağ, iki hizmetOcak 2014'te dileklerinin sunumu sırasında SYTRAL, SYTRAL ile birleşme arzusunu dile getirdi. 1 st Ocak 20152013 yılında oluşturulan Syndicat mixte des transports du Rhône ile Lyon metropolünün yaratıldığı gün. Geçici olarak "SYTRAL N" olarak adlandırılan bu yeni birlik daha sonra Lyon ve Libellule metropollerinin TCL kentsel ağlarının yönetimini devralacaktı. de Villefranche-sur-Saône ve Rhône otobüslerinin şehirlerarası ağı , nihai amacı üç ağın fiyatlandırmasını birleştirmek ve ulaşım tekliflerini uyumlu hale getirmek.
27 Ekim 2014'te Syndicat Mixte des Transports du Rhône dağılmaya ve SYTRAL'a katılmaya karar verdi. 1 st Ocak 2015. SYTRAL tarafında, bu birleşme, sendika komitesinin toplantısında sendika komitesi tarafından onaylanır.26 Kasım 2014, 2014 yılının başlarında planlandığı gibi, SYTRAL'in Les Coaches du Rhône ve Libellule ağlarının yönetimini devralmasına , doğu Lyon'daki belediyeler topluluğunu TCL ağı kapsamında birleştirmesine ve Rhônexpress hattı imtiyazını devralmasına karar verildi. .
SYTRAL statüleri bir valilik 19 Aralık 2014 cevaplarda değiştirilir 1 st Birliğe tam Ocak 2015 katılmak Lyon kenti , Rhone departmanı, kentsel topluluk Villefranche Beaujolais-Saône, Doğu Lyonnais topluluk belediyeler Brindas belediyeleri , Chaponost, Grézieu-la-Varenne, Messimy, Sainte-Consorce ve Thurins. Aynı anda alınan bir diğer valilik kentsel ulaşım SYTRAL itibariyle yetkili olan ilgili çevrelerinin uzanır 1 st Ocak ve kapsayan Lyon kenti , kentsel topluluk Villefranche Beaujolais-Saône , doğu Lyon komünlerin topluluk , hem de belediyeleri Brindas , Chaponost , Grézieu-la-Varenne , Messimy , Sainte-Consorce ve Thurins .
SYTRAL'ın becerilerinin evrimi, Syndicat Mixte des Transports du Rhône'un dağılmasına yol açtı ve yeteneklerin çoğunu geri kazandı . Ancak, bölüm yönetim talep üzerine ulaşım bir yetkinlik kalır Rhone Şube konseyi kadar1 st Temmuz 2015, bu hizmetin kaldırıldığını gösteren tarih. Servis doğu Lyon belediyelerin topluluk transfer edildi Rhone du Les antrenörler için ağı TCL ağında üzerinde31 Ağustos 2015.
NOTRe kanunutarihinde yürürlüğe giren NOTRe kanunu7 Ağu 2015, ulaştırma yetkinliğinin departmanlardan bölgelere transferini içerir. Bu bağlamda SYTRAL,1 st Eylül 2017Auvergne-Rhone-Alpes bölgesi yerine SYTRAL katılmak Rhone Şube konseyi aynı tarihte ve, Batı Rhone aglomerasyon topluluğu sırayla katıldı.
1985'ten 2002'ye kadar eski SYTRAL logosu.
2002'den 2008'e kadar eski SYTRAL logosu.
2008'den 2014'e kadar eski SYTRAL logosu.
Mevcut SYTRAL logosu.
SYTRAL, devredilen şirketler tarafından tedarik edilen ve bakımı yapılan Rhône otobüs vagonları ve imtiyaz sahibinin sahip olduğu Rhônexpress ekipmanı dışında tüm ağ ekipmanına sahiptir. Benzer şekilde, Rhônexpress hariç olmak üzere bu ağların çeşitli ticari markaları SYTRAL'in mülkiyetindedir.
Bu delegeler çeşitli aracılığıyla ağların işleyişi kamu hizmeti heyetler : şirketlere KEOLIS Lyon ve KEOLIS PMR Rhone , bağlı ortaklıkları KEOLIS grubunda , TCL ve Optibus ağlar için, Postbus Villefranche-sur-Saône , bir yan postbus Fransa için Libellule ağı. Cars du Rhône ağının işletimi, personel ve vagon sağlayan beş kamu hizmeti delegasyonu aracılığıyla dört taşıyıcıya devredildi.
Rhônexpress hattı, 8 Ocak 2007'de imzalanan bir anlaşma ile inşaat ve finansal desteğini sağlayan ve Transdev CFTA Rhône aracılığıyla işleten Rhonexpress SAS şirketine 30 yıl süreyle verilmiştir .
Kentsel ulaşım çevre Lyon (daha önce belediyelerin içeren yaklaşık Lyon metropolündeki , eski Lyon kentsel eden , hem de Brindas , Chaponost , Grézieu-la-Varenne , Messimy , Sainte-Consorce ve Thurins ) için genişletilir eden Doğu Lyon'daki belediyeler . SYTRAL, bu çevreyi kapsayan kentsel ağ için kentsel ulaşım düzenleme otoritesidir .
Buna ek olarak, Villefranche-sur-Saône (daha önce Arnas , Gleizé , Jassans-Riottier (Ain), Limas ve Villefranche-sur-Saône belediyelerini içeriyordu) çevresindeki kentsel ulaşım çevresi , Villefranche-Beaujolais-Saône'nin tamamına genişletildi. aglomerasyon topluluğu . SYTRAL, bu çevreyi kapsayan kentsel ağ için kentsel ulaşım düzenleme otoritesidir ve Syndicat Mixte des Transports du Rhône (SMTR) daha önce kentsel ulaşım düzenleme otoritesiydi. SMTR'nin SYTRAL tarafından özümsenmesi, SYTRAL'in bu alanda kentsel ulaşım için düzenleyici otorite haline gelmesi anlamına gelir.
Lyon çevresindeSMTR'nin SYTRAL tarafından özümsenmesini takiben hizmetlerin sürekliliğini sağlamak için değiştirilmediği bir geçiş döneminden sonra, TCL ağı ve hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için Optibus ulaşım hizmeti artık doğu Lyon'daki belediyeler topluluğuna hizmet ediyor . Metropol çevresindeki kentsel ulaşım çevresi, aşağıdaki 73 belediyeden oluşmaktadır:31 Ağustos 2015 :
Chasselay belediyesine , TCL ağının çevresinde yer almamasına rağmen TCL ağı tarafından hizmet verildiği belirtilmelidir .
Villefranche-sur-Saône çevresindeEk olarak ve SMTR'nin SYTRAL tarafından emilmesini takiben hizmetlerin sürekliliğini sağlamak için değiştirilmemesi gereken bir geçiş döneminden sonra, Libellule ağı , Ain'de bulunanlar da dahil olmak üzere tüm Calad bölgesine hizmet eder. Villefranche-sur-Saône çevresindeki kentsel ulaşım çevresi aşağıdaki 20 belediyeden oluşur:
Kentsel ulaşım çevresinin dışında, SYTRAL, Les Coaches du Rhône'un kentsel ulaşım çevrelerinin dışında bulunan 188 belediyeye hizmet verdiği SMTR'nin yerini alarak, departman ağı için ulaşım düzenleme otoritesi haline gelir :
Chasselay'in departman ağı tarafından hizmeti okullarla ve düzenli bir geçiş hattıyla sınırlıdır, TCL çevresinin dışında olmasına rağmen belediyenin hizmetinin çoğunu TCL sağlar.
SYTRAL ayrıca için verilmesi otoritedir Rhonexpress tramvay hattı bağlayan Lyon-Part-Dieu istasyonu için Lyon-Saint-Exupéry Havalimanı'nın yerine Rhone genel meclisi .
SYTRAL o zamandan beri bestelenmiştir. 1 st Eylül 2017, aşağıdaki topluluklardan:
Yana 1 st Ocak 2013, SYTRAL üyesidir Lyon büyükşehir için Ortak Taşımacılık Birliği . Bu birlik Auvergne-Rhône-Alpes bölgesi , SYTRAL, Saint-Étienne Métropole , CAPI ve ViennAgglo'yu bir araya getiriyor . Bu birliğin temel görevleri, üyeleri tarafından organize edilen ulaşım hizmetlerini koordine etmek, çevresi için tek veya birleşik bir fiyatlandırma sistemi ve çok modlu bir bilgi sistemi kurmaktır. Üyeleri, düzenli ve isteğe bağlı ulaşım hizmetlerinin organizasyonunun yanı sıra intermodaliteye ve sürdürülebilir hareketliliğe katkıda bulunan herhangi bir eylemi ona emanet edebilir.
SYTRAL'in müdahale kapsamını, yönetim biçimini ve üye topluluklar arasındaki ücretlerin dağılımını tanımlayan tüzüğü, 16 Kasım 2012 tarihli valilik kararnamesi ile tanımlanmış ve 19 Aralık 2014 tarihli valilik kararnamesi ile değiştirilmiştir.
Bu tüzükler böylece SYTRAL'in yetkilerini ve misyonlarını tanımlar:
SYTRAL, SYTRAL'i oluşturan topluluklar tarafından 28 seçilmiş temsilci ve çok sayıda yedek üyeden oluşan bir Yönetim Komitesi olarak işlev gören Sendika Komitesi tarafından yönetilmektedir. Bunlar, kendilerini atayan topluluklar içinde görev süreleri boyunca atanır ve her topluluk, büyükşehir veya departman meclisi seçiminden sonra yenilenir (veya sürdürülür).
Sendika komitesi SYTRAL'ın karar organıdır, yaklaşık altı haftada bir yapılan toplantılarda strateji ve ana yönelimlere karar verir ve her seçimden sonra 11 üyeden oluşan yürütme komitesini seçer. Daha sonra Birlik Komitesi üyelerinin oylarına sunulacak olan en önemli kararları tanımlayan ve hazırlayan Birlik Komitesinden. Büro, başkan ve başkan yardımcıları, birliği oluşturan toplulukların müzakereci meclislerinin her yenilenmesinden sonra seçilir.
valilik kararnamesi 19 Aralık 2014 diğer şeylerin yanı sıra, üyelerin temsili ile ilgili olarak, Birlik Komitesi'nin bir kararının ardından, üyelerin temsili değiştirilir. 19 Mart 2015 temsil kabiliyetini artırmak ve büyükşehir meclis üyesi sıfatıyla seçilen bir başkan yardımcılığı makamı oluşturmak ve her bir hak sahibi için bir yedek tayin etmek ve böylece engel halinde yerine oturabilmek için.
Vénissieux belediye seçimlerinin Danıştay tarafından geçersiz sayılmasının ardından4 Şubat 2015, Bernard Rivalta SYTRAL başkanlığındaki görevlerini bırakır ve tekrar ayakta durur. Aynı gün, sendika komitesi iki aday, Lyon belediye başkanı Gérard Collomb ve Lyon metropolü meclis üyesi Christophe Quiniou arasında yeni cumhurbaşkanının seçimine geçti . Gérard Collomb beşe karşı 20 oyla, artı bir boş ve bir çekimser oyla seçildi. Georges Barriol, Rhone genel danışmanı daha sonra seçilir 1 st 24 oyla Başkan Yardımcısı. Vénissieux ve Gérard Collomb bu görev süresini uzatmaya istemeyen kısmi belediye seçimleri için listelerinde Bernard Rivalta olmak yoktur, iki isim kendisi ardından bahsedilmektedir: Jérôme Sturla, eski belediye başkanı Décines-Charpieu ve Thierry Philip , belediye başkanı 3rd Lyon bölgesi ve Christian Philip'in kardeşi (1995'ten 2001'e kadar başkan), ikincisi, Bernard Rivalta'nın SYTRAL çalışanı olmaması koşuluyla görevi kabul etmeyecekti. Ancak iki düşüş teklif ve aşağıdaki Haziran birliği komitesi sırasında, 11 kadar güvence geçici kalıntıları PS belediye başkanı arasında Bron Annie Guillemot'a 28 arasında 21 oyla cumhurbaşkanı seçilmesi ve 7 boş veya boş oy, onun tek rakibi, UMP belediye arasında Francheville Michel Rantonnet geri çekilmiş.
SYTRAL, çeşitli ve tamamlayıcı becerilere sahip ve tümü SYTRAL'ın müzakerelerinin hazırlanması ve kabul edildikten sonra bunların uygulanması üzerinde çalışan 110 temsilci, memur veya sözleşmeli işçi istihdam etmektedir.
2015 yılında yapı Yöneticioluşan Sendika Komisyonu ,11 Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe giren tüzük değişikliği nedeniyle yeni bir birlik komitesi seçimine kadar 1 st Eylül 2017, tarafından :
Soyadı | Ayrıldı | Diğer yetkiler / işlevler | |
---|---|---|---|
Büyükşehir Konseyi tarafından temsil edilen Lyon metropolünün 21 üyesi | |||
Jean Paul Bret | PS | Büyükşehir Danışmanı ve 3 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , belediye başkanı Villeurbanne | |
François-Noël Büfe | LR | Büyükşehir meclis üyesi , Oullins senatör- belediye başkanı | |
Philippe Cochet | LR | Büyükşehir meclis üyesi , Caluire-et-Cuire belediye başkan yardımcısı | |
Gerard Collomb | PS | Başkanı Lyon metropol , senator- belediye başkanı Lyon , belediye meclis üyesi Lyon 9. bölgesinde | |
Hıristiyan Coulon | PS | Büyükşehir meclis üyesi , Lyon'un 8. bölgesinin belediye başkanı | |
Roland suçlu | Modem | Konsey üyesi büyükşehir ve 19 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , belediye başkanı Aziz-Fons | |
Annie Guillemot (başkan) | PS | 5 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , Senatör arasında -maire Bron | |
Michel Havard | LR | Büyükşehir meclis üyesi, Lyon'un 5. bölgesinde belediye meclis üyesi | |
Pierre Hemon | EELV | Büyükşehir meclis üyesi, Lyon 3. bölgesinin belediye meclis üyesi | |
Jean-Luc Da Passano'nun fotoğrafı. | UDI | 4 th Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , belediye başkanı Irigny | |
Dövüş Pasosu | PCF | 12 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , belediye başkanı Givors | |
Sarah Peillon | PS | Büyükşehir meclis üyesi, Lyon'un 7. bölgesinin belediye meclis üyesi | |
Thierry philips | PS | 9 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , belediye başkanı Lyon 3. bölgesinde | |
Christophe Quiniou | LR | Büyükşehir meclis üyesi , Meyzieu belediye başkan yardımcısı | |
Michel Rantonnet | LR | Büyükşehir Meclis Üyesi , Francheville Belediye Başkanı | |
arthur roche | Modem | Genay Büyükşehir Belediye Başkanı | |
Thomas rudigoz | PS | Büyükşehir meclis üyesi , Lyon 5. bölge belediye başkanı, Lyon belediye meclis üyesi | |
Yves-Marie Uhlrich | UDI | Büyükşehir Meclis Üyesi , Écully Belediye Başkanı | |
Gilles Vesco | PS | Başdanışmanı için 2 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin , Şehir Meclis Üyesi Lyon 3. bölgesinde | |
Max Vincent | UDI | Büyükşehir meclis üyesi , Limonest belediye başkanı | |
Michele Vullien | Modem | 2 E başkan Lyon kentinin arasında, Belediye Başkanı Dardilly | |
Bölüm konseyi tarafından temsil edilen Rhône bölümünün 4 üyesi | |||
Christiane Agarrat | LR | Yardımcısı Başkan Yardımcısı Rhone Bölüm Konseyi , County Konsey Üyesi Brignais Canton , City of Meclis Brindas , Başkan Yardımcısı CCVL | |
Christophe Guilloteau | LR | Başkanı Rhone Şube konseyi , yardımcısı Rhône'nin onuncu bölgesinde | |
Daniel Jullien | UDI | Ait Bölüm meclis üyesi Vaugneray kantonunda , belediye başkanı Vaugneray | |
Renaud Pfeffer | LR | 1 st Başkan Yardımcısı Rhone Bölüm Konseyi , Belediye Başkanı Mornant | |
Üyesi Villefranche-Beaujolais-Saône aglomerasyon topluluğunun kendi topluluğu konseyi tarafından temsil edilen, | |||
Daniel Faurite | LR | Başkanı Villefranche Beaujolais aglomerasyon , belediye başkan yardımcısı Villefranche-sur-Saône | |
Üyesi doğu Lyon komünlerin topluluk , onun toplum konseyi tarafından temsil edilen | |||
Daniel Valero | DVD | 1 st Başkan Yardımcısı CBEC , Belediye Başkanı Genas | |
Üyesi belediyelerin temsil elemanı Brindas , Chaponost , Grézieu-la-Varenne , Messimy , Sainte-Consorce ve Thurins | |||
Catherine di Folco | DVD | Senator- Belediye Başkanı Messimy |
oluşan Yürütme Kurulu ,11 Haziran 2015, tarafından :
Komisyon sayıca beş ve oluşan19 Haziran 2015, tarafından :
BRUNO BERNARD SYTRAL'İN BAŞKANI
7 Eylül 2020 Pazartesi günü, yenilenen SYTRAL sendika komitesi, Başkan, başkan yardımcıları ve Yönetim Kurulu üyelerinin seçimine geçti.
Komite ayrıca Başkan dahil olmak üzere 17 Yönetim Kurulu üyesini atadı ve 7 başkan yardımcısı re'sen üyedir:
YENİLENEN SYTRAL SENDİKA KOMİTESİ
SYTRAL'in seçilmiş 31 üyesi:
Genel yönetim beş yöne ayrılır:
Kaynakları ve Bölgeleri Genel Müdür Yardımcılığı (DGART) altı bölüme ayrılır:
Cumhurbaşkanlığının ofis yerel topluluklarla dış ilişkiler sağlamaktadır, yerel kurumlara SYTRAL politikasını taşır. Bu kabine iki gövdeye ayrılmıştır:
Not: STCRL zamanında ve dönemin haricinde 1983 - 1985 , başkandı Rhône'nin kaymakam .
Dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | |
---|---|---|---|---|
1942 | 1944 | Alexandre Angeli | Rhône'nin Vali ve Lyon bölgesel vali | |
1944 | 1944 | edouard bonnefoy | Rhône Valisi ve Lyon Bölge Valisi | |
1944 | 1944 | André Boutemy | Rhône Valisi ve Lyon Bölge Valisi | |
1944 | 1946 | Henri longchambon | Rhône Valisi ve Cumhuriyet Komiseri | |
1946 | 1947 | Marcel Gregory | Rhône Valisi | |
1947 | 1949 | Pierre Bertaux | Rhône Valisi | |
1949 | 1957 | Pierre Massenet | Rhône Valisi | |
1957 | 1966 | Roger ricard | Rhône ve Rhône-Alpes bölgesinin valisi | |
1966 | 1972 | Maksimum Moulinler | Rhône ve Rhône-Alpes bölgesinin valisi | |
1972 | 1974 | Jacques Pelissier | Rhône ve Rhône-Alpes bölgesinin valisi | |
1974 | 1978 | Pierre Doueil | Rhône ve Rhône-Alpes bölgesinin valisi | |
1978 | 1983 | Olivier Philip | Rhône ve Rhône-Alpes bölgesinin valisi | |
1983 | 1989 | Frederic Dugoujon | UDF | Rhône Genel Konsey Üyesi SYTRAL'in İlk Başkanı (1985'ten itibaren) |
1989 | 1995 | Jean Rigaud | UDF | Écully Belediye Başkanı Lyon kentsel topluluğunun başkan yardımcısı |
1995 | 2001 | Hıristiyan philip | RPR | Lyon Belediye Başkan Yardımcısı Bir Konsey üyesi 7 inci bölge |
2001 | 2015 | Bernard Rivalta | PS | Villeurbanne belediye meclis üyesi, ardından Vénissieux |
2015 | 2015 | Gerard Collomb (oyunculuk) | PS | Lyon Belediye Başkanı Lyon Büyükşehir Konseyi Başkanı Rhône Senatörü |
2015 | 2017 | annie guillemot | PS | 5 inci Başkan Yardımcısı Lyon kentinin Rhône Senatörü |
2017 | 2020 | Fouziya Bouzerda | PS | 2 nd başkan yardımcısı Lyon metropolde |
2020 | Devam etmekte | Bruno Bernard | EELV | Lyon metropol başkanı |
Manda Planı, SYTRAL'in kurucu belgelerinden biridir. Görev süresi boyunca planlanan projeleri ve yatırımları açıklar. 2015-2020 görev planının bir parçası olarak, önceki görev planında (2008 - 2014) olduğu gibi, Lyon metropolüne hizmet veren TCL ağının geliştirilmesine yaklaşık bir milyar avro yatırım yapılması planlanmaktadır . Bu yetki planı, belirsiz bir ekonomik bağlamda (faiz oranı, KDV'deki artış, istihdam durumu vb.) ve 2015 yılı boyunca TCL ağındaki nakliye ödemesinde %1,75'ten %1,85'e hafif bir artışla gerçekleşmektedir .
Yeni projelerAşağıdaki projeler 2015 ve 2020 yılları arasındaki yatırımların %39'unu temsil etmektedir:
Yeni vagon alımı ve hizmetlerin geliştirilmesi, aynı dönemdeki yatırımların %38'ini temsil ediyor. Yeni araçların satın alınması, birkaç yıl içinde TCL ağındaki trafikteki keskin artışla başa çıkmak zorundadır (2009 ve 2013 yılları arasında metroda + %10,3 ve tramvayda + %40).
Bir önceki dönemde başlatılan projelerin devamı, yatırımların %12'sini temsil etmektedir:
Yatırımların %11'i tekrar eden yatırımlarla ilgilidir. TCL ağının faaliyette olan tüm ekipmanı 4 milyar avroyu temsil ediyor ve bakım ve sürekli yenileme gerektiriyor.
Bu çalışmalar toplam yatırım tutarına dahil değildir.
Kentsel seyahat planı, Lyon birleşik kentinin seyahat politikası için oryantasyon belgesidir. Bu plan, teknisyenleri, ekonomik ve ortak dünyadan aktörleri ve SYTRAL, Eyaletin Rhône Departmanından Grand Lyon ve Rhône Bölgesi Alpleri'nin seçilmiş temsilcilerini bir araya getiren çalışma grupları tarafından yürütülen bir yansımanın sonucudur .
PDU, kümelenmenin seyahat politikasının orta ve uzun vadeli yönelimlerini belirler ve bu belgede tüm ağ geliştirme projeleri yer alır.
1997 PDU'da geliştirilen mantıklardan biri, hizmet verimliliği ile tasarruf arasındaki ilişkiyi vurgulamaktı. Hizmetin hızını ve düzenliliğini iyileştirmek, kullanıcılara hizmet kalitesini getirir ve topluluk için para tasarrufu sağlar. Bu iyileştirmeler "kara noktalar" (bir sektöre bağlı trafik zorlukları) kaldırılarak yapılırsa, sürücülerin çalışma koşulları da iyileştirilir. Bu nedenle denklem kazan / kazan / kazan şeklindedir ve işletme maliyetlerini azaltmak ve muhtemelen daha fazla kullanıcı / müşteri çekmek için yatırım yapmayı düşünmek ilginçtir.
PDU 2002'de ve ardından Haziran 2005'te revize edildi ve hava kirliliğinin azaltılması, araba kullanımını azaltarak alternatif hareketliliğin teşvik edilmesi ve seyahat güvenliğinin artırılması gibi yeni konulara vurgu yapıldı. PDU dahil birçok proje yürütülmektedir: Dönüş ve tramvay, Metro B gelişmesi Oullins , güçlü troleybüs hatları vb
SYTRAL'in Manda Planı'na yansıyan öncelikleri çok sayıda ödünleşimin sonucudur: ekonomik, politik, teknik vb. Bu nedenle, şu veya bu seçimi neyin motive ettiğini kesin olarak söylemek zor. Ancak daha genel olarak, 1997 PDU zamanında alınan yönelimlerin sorgulanmadığını gözlemliyoruz. Bazı unsurlar gelişti (gelecekteki güçlü bir eksende park etme veya mod değişikliği konusunda daha az kısıtlama) ancak genel yönelimler ve ayrıca öngörülen güçlü eksenler korundu (gerçekleşmelerinde ertelenmek anlamına gelse bile).
In 2006 , SYTRAL seyahat kentsel alandaki uygulamalar, yani 460 belediye ve sorguya 25.000 kişi toplam öğrenmek için büyük bir ev anket düzenledi. Yeni bir gerçek, bu anketin SYTRAL'inkinden çok daha fazla bir alanı kapsadığıdır. Sonuçlar böylece hem metropol alanın işleyişini hem de kentsel alan ölçeğinde seyahati koordine edecek bir yapının eksikliğini vurgulamayı mümkün kılıyor.
2014 ortasından 2015 ortasına kadar 569 belediye ve 50.000 kişi üzerinde ikinci bir anket yapıldı.
2014 bütçesine buradan ulaşabilirsiniz . (M € = milyon euro). Ayrıca 2001 yılından bu yana tüm verileri içerir.
2007 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|
Net taşıma ödemesi (VT) | 229,7 milyon € | 268,6 milyon € | 280.9 milyon € |
Müşteriler ve diğer TCL hizmetleri | 150,2 milyon € | 208,6 Milyon € | 221,7 milyon € |
Üye topluluklardan gelen katkılar | 134 Milyon € | 148,7 Milyon € | 149 Milyon € |
Günlük yönetim ürünleri | 12,5 milyon € | 11,1 milyon € | 11.6 milyon € |
olağanüstü sonuç | 18.5 milyon € | 1,6 milyon € | 2,3 milyon € |
Operasyon sonucu raporu N-1 | 20,3 milyon € | 5,7 milyon € | 3.4 milyon € |
Toplam | 565,2 milyon € | 644.3 milyon Euro | 668,9 milyon € |
2007 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|
Ağ işlemi | € 301,3 milyon | 384,3 milyon € | 392,3 milyon € |
Net finansal giderler | 59 milyon € | 44,6 Milyon € | 44,6 Milyon € |
Günlük yönetim maliyetleri | 7,3 milyon € | 9,5 milyon € | 9,8 milyon € |
Ekipman giderleri / Üçüncü taraf varlıkları | 3,9 Milyon € | 6,1 milyon € | 8,7 milyon € |
Toplam | 371.5 milyon € | 444.5 milyon € | 455.4 milyon € |
2007 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|
Brüt tasarruf | 193.7 milyon € | 199,8 milyon € | 213,5 milyon € |
Sözleşmeye dayalı sermaye geri ödemesi | 124,7 Milyon € | € 92.6 milyon | 96 milyon € |
Net tasarruf | 69 milyon € | 107,2 Milyon € | € 117,5 milyon |
2007 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|
Yeni krediler | 66,9 milyon € | 60 milyon € | 1.8 milyon € |
Hibeler ve rekabet fonları | 13.4 milyon € | 11,5 milyon € | 4,2 milyon € |
Üçüncü taraf hesapların iadesi | 13 milyon € | 5,9 milyon € | 7,3 milyon € |
Piyasa akışları | 5,4 milyon € | 19,8 milyon € | 1,1 milyon € |
Yatırım sonucu raporu N-1 | 10.9 milyon € | 53,6 milyon € | 55,5 milyon € |
Toplam | 178.6 Milyon € | 258 milyon € | € 187.4 milyon |
2007 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|
Yeni yatırımlar | 148 milyon € | 199,1 milyon € | 100,9 milyon € |
Mevcut net gelir | 30,6 milyon € | 58,9 milyon € | 86,5 milyon € |
2014 yılında ana kaynaklar şunlardır:
2014 yılında, ana giderler aşağıdakilerle ilgilidir:
Katkı zorunludur. Tutarlar, ayarlandığı yıldan itibaren her yıl yeniden değerlenir.
Toplum | 2014 değerinde sabitlenen tutar | 2015 değerinde sabitlenen tutar |
---|---|---|
Métropole de Lyon ( Lyon-Saint-Exupéry havaalanı servisi ile bağlantılı katılım dahil ) | 148.584.308 € | |
Rhône departmanı | 58.442.000 € | |
Villefranche-Beaujolais-Saône aglomerasyon topluluğu | 2.100.000 € | |
Doğu Lyon'daki belediyeler topluluğu | 900.000 € | |
Brindas Belediyesi | € 112.717 | |
Chaponost Belediyesi | 166.056 € | |
Grézieu-la-Varenne Belediyesi | 102.653 € | |
Messimy Belediyesi | 65.416 € | |
Sainte-Consorce Belediyesi | 38.243 € | |
Thurins Belediyesi | 57,365 € |
SYTRAL, yeni altyapılarının inşası sırasında (yeni hatlar vb.), haber bültenleri ve ilgili belediyelerin posta kutularına dağıtılan bir kağıt dergi yayınlamaktadır.
SYTRAL, 2014 yılından bu yana, kullanılan cihaz ne olursa olsun bir web tarayıcısı üzerinden erişilebilen ve Ağustos ayı hariç her ay (Kasım 2014'te 0 numara, Aralık 2014'te 1 numara vb.) “Mobiles” adlı dijital bir dergi yayınlamaktadır ve içinde bulunulan ay boyunca SYTRAL ve ağlarından gelen güncel olaylar hakkında videolar veya makaleler gibi yeni içeriklerle zenginleştirilmiştir.
SYTRAL ağları ve hizmetleri: