SeaFrance

SeaFrance
seafrance logosu
seafrance illüstrasyon
Yaratılış 1996
Kaybolma 2012
Kurucular SNCF
Yasal şekli Devlet kuruluşu
Aksiyon ulaşım polisi
Slogan SeaFrance, Kanalı geçmekten çok daha fazlası
Merkez ofisi Paris Fransa
 
Hissedarlar SNCF
Aktivite Deniz taşımacılığı
Ana şirket SNCF
Bağlı şirketler SeaFrance Limited
İnternet sitesi www.seafrance.com

SeaFrance , dört gemi , SeaFrance Nord-Pas-de-Calais , SeaFrance Rodin , SeaFrance Berlioz ve SeaFrance Molière kullanarak daha kısa Pas de Calais rotasını işleten bir Fransız şirketiydi .

Sunum

SeaFrance, Calais ve Dover arasında trans-Channel feribot bağlantıları sağlayan bir Fransız nakliye şirketiydi . Bir yönetim kurulu ve denetleme kuruluna sahip halka açık bir limited şirket olan SeaFrance, o zamandan beri Pierre Fa tarafından yönetilmektedir.Ekim 2008. Şirketin tamamı SNCF'ye aitti .

Sealink konsorsiyumunun varisi olan SeaFrance, 2008 yılında 222 milyon Euro'luk satış gerçekleştirdi ve 3,8 milyon yolcu, 713.000 otomobil, 24.000 yolcu otobüsü ve 711.000 kamyon taşıdı.

Şirket, 650 Fransız denizci dahil 900 kişiyi istihdam ediyordu. Calais kentindeki ilk özel işveren oldu . Yan kuruluşu SeaFrance Limited İngiltere'de 200 çalışana sahipti .

2011 yılında şirket alındı. 16 Kasım 2011Paris Ticaret Mahkemesi , faaliyetini sürdürürken şirketin tasfiyesini ilan etti.28 Ocak 2012. İtibarenKasım 15, 2011tekneler rıhtımda kalır.

CFDT Nord deniz sendikası , adli tasfiyenin ardından şirketin işleyişini devralmak için belirli çalışanların desteğiyle bir kooperatif ve katılımcı toplum (SCOP) oluşturmaya karar verdi . The3 OCAK, SEAFRANCE konsey istediği işleri için SNCF onları SCOP bu fonların getirmek sağlamak için gereksiz çalışanların lehine olağanüstü üstü yasal tazminat kurdu.

09 Ocak 2012Paris Ticaret Mahkemesi, SeaFrance'ın faaliyetinin durdurulmasıyla zorunlu tasfiye kararını verdi.

11 Haziran 2012Paris Ticaret Mahkemesi, Eurotunnel grubuna , eski denizcilik şirketinin 3 teknesinin 65 milyon avroya satışını, eski denizcilik şirketinin yükümlülükleri SNCF için 250 milyon olmak üzere 400 milyon avroya ulaştı . Eurotunnel daha sonra SeaFrance'ın eski varlıklarının sahibidir ve SCOP yalnızca bu varlıkları işletmektedir (gemi kiralama). Eurotunnel'in bir yan kuruluşu, SCOP için nakliye teklifini pazarlamaktadır.

Bu meblağ, bazı eski çalışanların SCOP'u oluşturmasına ve böylece Calais ile Dover arasındaki ticari bağı Fransız bayrağı altında yeniden kurmasına olanak tanır . SCOP, 400'den biraz fazla kişiyi istihdam edecek ve diğer 500 eski çalışan arasında 30'u SNCF'ye yeniden sınıflandırıldı ve yaklaşık 300'ü feribotta Avrupa lideri olan Fransız-Danimarka konsorsiyumu DFDS / Louis Dreyfus tarafından işe alındı.

O zamanki bakanlar, Arnaud Montebourg (verimli iyileşme) ve Frédéric Cuvillier (deniz), SeaFrance davasının sonucundan memnun olduklarını söylediler.

Adli bilgiler

2010 yılında bir muhasebe denetiminin ardından, “güven ihlali, sahtecilik ve sahtecilik, organize çete hırsızlığı” suçlarından adli soruşturma açıldı. SeaFrance yönetimi dolandırıcılığın boyutuyla karşı karşıya kaldı, hırsızlık ve güven ihlali nedeniyle X'e karşı şikayette bulundu. Denetim ve muhasebe uzmanlığı konusunda uzmanlaşmış Mazars şirketine göre, 2009'da olduğu gibi 2008'de de dolandırıcılık miktarı (basına göre) 3 milyon Euro'yu buldu.

SeaFrance'ın işleyişinin aşırılıklarında sendikaların ve özellikle yerel CFDT'nin rolü sorgulanmaktadır . Sayıştay , bir 2009 raporunda, işe alınmada, devamsızlık ve personel olağanüstü ayrıcalıkları yönetiminde birliğin “fahiş” ağırlığını kınadı. CFDT tarafından İş Konseyi'nin (CE) yönetimi de eleştiriliyor. Sendikanın yöntemlerinin vahşeti mahkumiyetle sonuçlanır,10 Şubat 2009, bir polis kadına yönelik şiddet sonrasında Le Havre Ceza Mahkemesi tarafından SeaFrance'ın üç CFDT yetkilisinden.

20 Ocak 2012CFDT, Maritime Nord sendikasının (SeaFrance) “konfederal değerlerine uyulmaması” için bir listeden çıkarma prosedürü başlatır. Karar, "CFDT'yi ciddi şekilde baltalayan gerçeklerin ve olayların birikimi" tarafından savunuluyor.

Dönüştürmek

Başlatma 12 Temmuz 2012Şirket tarafından üstlenilir aktivitesini durur Eurotunnel bir yan kuruluşu oluşturur MyFerryLink pazarlama için bir şeklinde, ayrıca SEAFRANCE adında yeni şirkete operasyon emanet kooperatif ve katılımcı firma (SCOP). Açılışta bir 520 işe alım projesinde yüz yirmi kişi işe alındı.

SeaFrance filosu

Stena Superfast X (eski SeaFrance Molière)

Flanders Coast (eski adıyla SeaFrance Berlioz)

Côte des Dunes (eski adıyla SeaFrance Rodin)

SeaFrance Nord / Pas-de-Calais

SeaFrance Renoir (Yıkılmış)

SeaFrance Cézanne (Yıkıldı)

Poeta Lòpez Anglada (eski SeaFrance Manet)

SeaFrance Monet (Yok Edildi)

Notlar ve referanslar

Notlar Referanslar
  1. "  Deniz  " kelimesi , "si" olarak telaffuz edilen ve "deniz" anlamına gelen İngilizce bir kelimedir . "SeaFrance" bu nedenle "SiFrance" olarak telaffuz edilir ve Birleşik Krallık , deniz ve Fransa'yı birleştirir .
  2. SeaFrance, "  Kanalı Geçmek mi? Evet ama nasıl ?  » (Erişim tarihi 9 Ocak 2012 )
  3. "  Brüksel, SeaFrance'ı kurtarmak için Fransa'ya bir erteleme hakkı tanıyor  ", Le Figaro ,18 Ekim 2011( çevrimiçi okuyun )
  4. AFP, "  SeaFrance zorunlu tasfiye sürecine girdi  " ,16 Kasım 2011(erişim tarihi 9 Ocak 2012 ) .
  5. BFM TV , "  SeaFrance için bildirilen faaliyetin durması  " ,09 Ocak 2012(erişim tarihi 9 Ocak 2012 ) .
  6. SeaFrance: uçak içi uçuş araştırması devam ediyor , Calais.maville.com , 21 Ocak 2012
  7. SeaFrance: CFDT'nin aşırılıkları , Catherine MAUSSION, Luc PEILLON, Yann PHILIPPIN, Liberation , 6 Ocak 2012
  8. CFDT, SeaFrance bölümünün silinmesine oybirliğiyle , Derek Perrotte, Les Echos.fr , 20 Ocak 2012


Ayrıca görün

İlgili makale

Dış bağlantılar