Turin Metropolitan Demiryolu Hizmeti

Turin Metropolitan Demiryolu Hizmeti
Turin Metropolitan Rail Service öğesinin açıklayıcı görüntüsü
Turin Metropolitan Rail Service öğesinin açıklayıcı görüntüsü
ETR 425 de Torino-Porta-Susa istasyonuna SFM 7 sağlayan Fossano .
Durum Piedmont Savoy
Tür Bölgesel ekspres ağ
Hizmete giriş 9 Aralık 2012
Çizgiler 8
İstasyonlar 92
Trenler E.464 + MDVE arabalar / MDVC arabalar / 2 seviyeli arabalar
Minuetto , ETR 425 (Jazz) , Rock, Pop, TAF .
Ray göstergesi 1.435  mm
Şebeke Trenitalia , GTT
İnternet sitesi http://www.sfmtorino.it/
Ağ hatları 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, bir
Turin Metropolitan Rail Service öğesinin açıklayıcı görüntüsü
Ağ haritası.

Demiryolu hizmeti büyükşehir Torino ( Servizio ferroviario metropolitano di Torino içinde İtalyanca olarak kısaltılır, MFC ) ağıdır banliyö trenleri içinde Torino metropol kenti içinde bölgedeki arasında Piedmont içinde İtalya . Devreye alındıAralık 2012şu anda 8 satıra sahip.

Genel

Torino metropolitan demiryolu hizmet ağının amacı , Torino şehrine bir banliyö trenleri ağının yanı sıra Torino metropol kentine ve hatta Piedmont bölgesinin ötesinde yerlere hizmet etmektir.

Uygulanan teklif beş yol gösterici ilkeyi takip eder. O :

Fiyatlandırma

Yolda Trenitalia veya GTT bileti satın alma imkanına ek olarak Torino şehir içi ulaşımına entegre SFM biletleri de var yani her türlü ulaşım aracını kullanmak mümkün. Toplu taşıma (otobüs, metro ve tramvay) Tren yolculuğuna ek olarak Torino kentsel alanı ve bu ulaşım biletinin geçerlilik süresi boyunca. GTT biletleri satan tüm gişelerden, gazete bayilerinden ve tütün dükkanlarından üç tür entegre bilet satın alınabilir :

Entegre biletlerle aynı modelde SFM abonelikleri de mevcuttur. Piedmont bölgesi ayrıca Torino'nun şehir içi ulaşımının, SFM hatlarının yanı sıra bölgenin Regionale ve Regionale Veloce hatlarının kullanımına izin veren "BIP" adı verilen bir serbest dolaşım kartı uygulamıştır .

Altyapı

Torino'nun metropolitan demiryolu hizmetinin hizmete girmesi için yapımı gerekli olan ana altyapı, yeni bir yer altı güzergahı alarak tarihi hattın yerini alan Turin Passante demiryoluydu . Bu yeni hat,Aralık 2012. Torino yeraltı demiryolu geçidinin inşasından bu yana Turin-Porta-Susa istasyonuna herhangi bir bağlantı kesilen SFM A hattını bağlamak için yeni bir hat da yapım aşamasındadır . Bu hatta ek olarak, mevcut istasyonlar modernize edildi ve iki yeni istasyon inşa edildi: Turin-Porta-Susa ve Turin-Rebaudengo Fossata .

Ardışık iki tren arasında gelecekte 4 dakikalık bir ayrıma izin vermek için demiryolu geçişinin sinyalizasyonunda bir değişiklik gerekli olacaktır.

Tarih

Torino Metropolitan Demiryolu Hizmeti projesi, Piedmont bölgesinden gelen bir teklif üzerine ortaya çıktı. 1999, yeni bir geçiş hattının ( Fransızca'dapassante railiario  ” veya demiryolu geçişi ) kurulması için şehirde yürütülen altyapı çalışmalarından mümkün olan en iyi şekilde yararlanmak için  . İçinde2006, gelecekteki SFM hatlarının tedarik planlaması Turin Büyükşehir Hareketlilik Ajansı tarafından üstlenildi .

Torino büyükşehir demiryolu hizmeti, Piedmont bölgesi Başkanı ve ulaşım danışmanı Torino Belediye Başkanı ( SFM tarafından hizmet verilen altmış belediyeyi temsil eden ) ve ayrıca Ferrovie dello genel yönetimi huzurunda Mole Antonelliana'da resmen sunuldu. Stato Italiane ve TWG . Şebekenin ilk beş hattı (1, 2, 3, 4 ve A),9 Aralık 2012Rayların dört katına çıkmasını sağlayan Torino demiryolu geçidinin açılmasının ardından, yeraltındaki hat ve istasyonlar birkaç yıl önce Torino-Porta-Susa ve Turin-Rebaudengo Fossata'da açıldı. Hafta içi teklif daha sonra 75 istasyona hizmet veren günde 256 trenin dolaşımına dayanmaktadır. SFM 7 (Turin- Fossano ) ve SFM B (Cavallermaggiore-Bra-Alba) hatları hizmete açıldı.9 Haziran 2013ağın hizmet verdiği istasyon sayısını 326 tren için 85'e çıkardı. SFM 6 hattı ( Turin-Asti )15 Aralık 2013. Ağ daha sonra günde 358 trenle 93 istasyona hizmet veren sekiz hattan oluşuyordu.

12 Şubat 2014Orbassano ile Torino arasında yeni bir SFM 5 hattının devreye alınması için gerekli altyapı çalışmalarını tanımlayan bir anlaşma yetkililer tarafından imzalandı.

SFM 3 hattı ( Turin-Bardonnèche ),2017aracılığıyla Fréjus demiryolu tüneli için Modane içinde Fransa . Bu hat uzatması yalnızca Pazar günleri ve resmi tatillerde çalışır ve şu tarihte hizmete açılmıştır: Eylül 10 , 2017. Hizmetin bu ilk gününde, ilişki FS E.464 lokomotifleri tarafından çekilen tren setleri kullanılarak yürütüldü .

Bağlantı SFM B hattı, Cavallermaggiore için Alba , içerisinde süspanse edildi2020nedeniyle İtalya'da Covid-19 salgın Piedmont bölgeye göre.

25 Ağu 2020Turin-Dora (GTT) ve Madonna di Campagna istasyonları arasındaki bölüm , SFM ağının geri kalanıyla yer altı bağlantısı için kullanılacak olan Corso Grosseto altındaki tünel çalışmalarının tamamlanması için hizmet dışı bırakıldı. Torino-Ceres demiryolu hattının Torino demiryolu geçidindeki çalışmaların sona ermesinden bu yana izole edilmiş durumda. Venaria istasyonunda trenler geçici olarak güneye sınırlıdır ve yolculuğun sonu yedek otobüsler ile sağlanır .

1 st Ocak 2021, CANAVESANA demiryolu ( Settimo Torinese - Pont-Canavese ), hat SFM 1 işletmesinde ve daha önce tarafından yönetilen GTT , döner Trenitalia, ile çalışacaktır Minuetto , Caz ve Pop trenler . İlk dört Pop treni aynı tarihte Torino Metropolitan Rail Service ağında hizmete girdi. Nitekim, bu trenler Trenitalia ve Piedmont bölgesi tarafından demiryolu hizmetinin demiryolu taşıtlarını yenilemek için imzalanan yeni ağ işletme sözleşmesinin imzalanmasından sonra kurulan 350 milyon avroluk bir yatırım planının parçasıdır. 9 Pop ve 23 Rock . SFM hatları 1, 2, 3, 4, 6 ve 7 üzerinde çalışacaklar. Nihai hedef, Torino metropolitan demiryolu hizmetinin hatlarını yalnızca modern Jazz, Pop ve Rock trenleri ile işletmektir.

SFM satır 1

SFM satır 1

SFM 1 hat trenleri, Rivarolo Canavese ile Turin-Stura arasındaki sabah ortası hariç, Rivarolo Canavese'den Chieri'ye kadar tüm istasyonlara saatlik servis sağlar. Bu hizmet, yarım saatte bir orana ulaşmayı sağlayan trenler tarafından yoğun saatlerde tamamlanmaktadır. Bu trenlerden bazıları hattın kuzeyine hizmet vermekle sınırlıdır ve seferlerini Turin-Lingotto'da sonlandırır.

Pont-Canavese - Rivarolo Canavese bölümünün demiryolu hizmeti artık sağlanmamaktadır. 1 st Ocak 2021.

sfm 1 Pont-Canavese ↔ Rivarolo Canavese ↔ Chieri
Yolculuk süresi
79/82 dak
Durak sayısı
19

Saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM 2 hattı

SFM 2 hattı

SFM 2 trenleri, sadece Chivasso'dan Torino-Lingotto'ya giden birkaç ek tren haricinde, Pignerol'den Chivasso'ya kadar tüm istasyonlara saatlik hizmet vermektedir. Yarım saatlik bir ücret önermek için hizmet, trenlerle yoğun saatlerde tamamlanmaktadır.

Pignerol ile Torre Pellice arasındaki servis otobüsle sağlanmaktadır.

sfm 2 Pignerol ↔ Chivasso
Yolculuk süresi
74/78 dak
Durak sayısı
15

Saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM 3 hattı

SFM 3 hattı

Susa'dan SFM 3 hat trenleri Turin-Porta-Nuova'ya tüm durakları sağlarken, Bardonnecchia'dan gelen trenler Bussolin'e tüm istasyonlara ve ardından Avigliana'dan Torino-Porta-Nuova'ya (resmi tatiller ve acele trenler hariç) tüm istasyonlara hizmet verir.

sfm 3 ( Modane -) Bardonecchia / Susa ↔ Torino-Porta-Nuova
Yolculuk süresi
84/86 dk (Bardonecchia şubesi)
66/68 dk (Susa şubesi)
Durak sayısı
20

Her şube için saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM 4. satır

SFM 4. satır

SFM 4 trenleri, Alba ve Bra'dan Torino'ya giden iki sabah yoğun saat trenleri de dahil olmak üzere birkaç ek tren haricinde tüm Alba'dan Turin-Stura istasyonlarına saatlik servis sağlar. -Porta-Nuova, Torino'dan çalışan bir akşam treni- Porta-Nuova'dan Alba'ya ve Torino-Stura'dan Bra'ya giden bir akşam treni. Pocapaglia ve Monticello d'Alba istasyonlarının her iki saatte bir dönüşümlü olarak servis edildiğini unutmayın.

sfm 4 Turin-Stura ↔ Alba
Yolculuk süresi
86 dak
Durak sayısı
17

Saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM satır 6

SFM satır 6

Asti'den Torino-Stura'ya giden ve San Damiano d'Asti ve San Paolo Solbrito istasyonlarını atlayan ilk sabah treni haricinde, SFM hat 6 trenleri Asti'den Torino-Stura'ya kadar tüm istasyonlardan saatlik hizmet vermektedir .

sfm 6 Torino-Stura ↔ Asti
Yolculuk süresi
71 dak
Durak sayısı
14

Saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM 7 hattı

SFM satır 7

SFM 7 trenleri, Turin-Porta-Nuova'dan Fossano'ya sabahları çalışan ek bir tren haricinde, Turin-Stura'dan Fossano'ya kadar tüm istasyonlara saatlik hizmet vermektedir.

sfm 7 Torino-Stura ↔ Fossano
Yolculuk süresi
67 dk
Durak sayısı
12

Saatlik zamanlama
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

SFM A hattı

SFM A hattı

SFM A hattının trenleri hafta içi her saat Borgaro'dan Germagnano'ya kadar tüm istasyonlara (belirli saatlerde kadansta birkaç "delik" dışında) veya hatta her yarım saatte bir saat başı hizmet vermektedir. Germagnano ve Ceres arasında, günde birkaç tren çalışan ve otobüslerle desteklenen servis daha düzensiz. Bu hat, Torino-Caselle havalimanına hizmet etme özelliğine sahiptir .

sfm A Venaria ↔ Germagnano ↔ Ceres
Yolculuk süresi
41/43 dak (BORGARO den Germagnano için)
18/20 dak (Germagnano gelen Ceres)
Durak sayısı
18

Saatlik zamanlama ("kadans delikleri" ile)
Gündüz çalıştırma
L Ma Me J V S D

Projeler

Bu makale veya bölüm bir demiryolu projesi hakkında bilgi içerir .

Bu bilgiler doğası gereği spekülatif olabilir ve olaylar yaklaştıkça içeriği önemli ölçüde değişebilir.

Torino-Porta Stura'yı Orbassano'ya bağlayan yeni SFM 5 hattı

SOY 5 satır ulaşmalıdır San Luigi hastane içinde Orbassano, terminal istasyonu bir ile donatılmış olacak röle parkı 400 basamakla ve bir bisiklet garaj . Borgata Quaglia - Le Gru adlı bir istasyon, altı metre derinlikte bir alışveriş merkezinin yakınında , Grugliasco kasabasının topraklarında da inşa edilecek . Son olarak, Via Tirreno ve Corso Siracusa'nın kesişme noktasında Borgata Quaglia - Le Gru ve Turin-Porta Susa istasyonları arasındaki Torino kentindeki Fréjus hattında San Paolo adlı üçüncü bir istasyon inşa edilmelidir . Bu istasyon aynı zamanda SFM 5 hattı ile Val de Susa'daki varış noktaları arasındaki bağlantıları teşvik etmek için SFM 2 hattındaki tüm trenler için yeni bir durak noktası olacaktır . Gerekli altyapı çalışmalarını ve finansmanını tanımlayan anlaşma,12 Şubat 2014. Bu yeni istasyonların maliyeti yaklaşık 18 milyon Euro olarak tahmin ediliyor. Rete Ferraria Italiana ve Piedmont bölgesi tarafından sağlanan finansman,7 Ağustos 2020.

Başlangıçta sunulan çalışma programına göre2020, üç yeni istasyon ve hat yıl sonunda hizmete girebilir 2024. Hattın hizmete giriş tarihi, başlangıçta şu şekilde ayarlanmıştır:2018 iş programını tanımlayan anlaşma imzalandığında, daha önce iki kez ertelendi. 2021 sonra 2022.

Turin-Lingotto'yu Settimo Torinese'ye ve ardından Chivasso'ya bağlayan yeni SFM 8 hattı

Başlangıçta şunun için planlandı 2020Turin-Lingotto ve Settimo Torinese istasyonlarını birbirine bağlamak için bir SFM 8 hattı planlandı. Amaç aynı zamanda bu bölümde saat ve yön başına 8 trene ulaşmak için Turin-Stura ve Turin-Lingotto arasındaki istasyonların servis frekanslarını iyileştirmektir . Uzun vadede (başlangıçta2022), bu hattın Settimo Torinese'den Chivasso'ya kadar uzatılması ve daha sonra saatte üç trenle (2 SFM 2 ve 1 SFM 8) hizmet vermesi planlanıyor.

Yeni Turin-Zappata ve Turin-Dora istasyonları

Yılın başında 2020Rete railroadia italiana teknisyenleri, Torino-Dora ve Turin-Zappata'nın yeni istasyonlarının inşası için projeyi sundu. İlki Torino-Porta-Susa ve Turin-Rebaudengo Fossata istasyonları arasındaki Torino Yolcu demiryolu hattında yer alırken, ikincisi Torino-Porta-Susa ve Torino-Lingotto istasyonları arasında yer alacak.

Turin-Zappata istasyonu, Largo Orbassano ile Corso Filippo Turati arasında, bu yeraltı demiryolu bağlantısının inşaat çalışmaları sırasında zaten ayrılmış bir konumda yer alacaktır .1999. İstasyonun taşıyıcı yapıları şimdiden tamamlandı. Maliyetinin maksimum 20 milyon euro olduğu tahmin ediliyor.

Turin-Dora istasyonunun gerçekleştirilmesi için çalışmalar daha karmaşık olmalıdır. Burası, Piazza Generale Antonio Baldissera ve Corso della Dora arasında yer alacak . Gelecekteki Zappata istasyonuna gelince, yapısal iş halihazırda hattaki inşaat çalışmaları sırasında gerçekleştirilmiş ve tamamlanmıştır.2009. Maliyeti 30 milyon euro olarak tahmin ediliyor.

Bu iki yeni istasyon aşağıdakiler için tamamlanabilir: 2024. Turin-Dora'ya tüm SFM trenleri (Bardonecchia'yı Turin-Porta-Nuova'ya bağlayan hizmetler hariç) hizmet verirken, Torino-Zappata istasyonuna 1, 2, 4, 6, 7 ve 8 numaralı hatlar tarafından hizmet verilecektir. neredeyse hareketsiz kaldı2020 likidite eksikliğinin bir sonucu olarak.

Torino-Rebaudengo Fossata'dan Torino-Caselle havaalanına yeni direkt hat

Torino demiryolu geçişindeki çalışmaların ilerlemesinin ardından, Torino-Ceres demiryolu hattı , Torino'yu geçen ve eski Torino-Porta-Susa istasyonuna hizmet veren eski hattan ayrıldı. Torino'dan Ceres'e giden hatlar ile Torino demiryolu geçişi arasında yeniden bir bağlantı kurmak için yeni bir bağlantı hattı projesi başlatıldı. 25 Ağu 2020Turin-Dora (GTT) ve Madonna di Campagna istasyonları arasındaki bölüm , SFM ağının geri kalanıyla yer altı bağlantısı için kullanılacak olan Corso Grosseto altındaki tünel çalışmalarının tamamlanması için hizmet dışı bırakıldı. . Venaria istasyonunda trenler geçici olarak güneye sınırlıdır ve yolculuğun sonu yedek otobüsler ile sağlanır . Rigola Stadio istasyonu da imha edilecek. Terk edilen üç istasyonun yerini iki yeni istasyon alacak: Juventus Stadyumu ve Grosseto .

Uzun vadede (başlangıçta 2022), yeni bağlantı, Torino-Porta-Susa ve Caselle Aeroporto arasında çeyrek saatte bir hizmet sağlayacak olan SFM hatları 3 (sadece Bardonnèche'den trenler), 4, 6 ve 7'yi görecek .

SFM 1: Pont Canavese-Rivarolo hattının elektrifikasyonu ve yeniden açılması

Rivarolo ile Pont-Canavese arasındaki SFM 1 hattında trafik kesintiye uğradı.1 st Ocak 2021Hattın GTT'den Trenitalia'ya taşınmasının ardından SFM 1 hattının bu kısmının elektrifikasyon işlerini yapmak için.

Hat üzerinde elektrifikasyon çalışmaları başladı Kasım 2020ancak planlanmış bir devreye alma tarihi olmadan. Yine de yıl ortasından önce trenlerin hat üzerinde tekrar çalışmayacağı tahmin ediliyor.2022, en azından. Nitekim iş en az on sekiz ay sürmelidir.

SFM 2: Pignerol-Torre Pellice hattının yeniden açılması

Pignerol-Torre Pellice demiryolu hattının trafiği ,17 Haziran 2012Piedmont Bölge Konseyi'nin on iki hatta (veya  bölgenin demiryolu ağının% 24'ü) demiryolu trafiğini askıya alma kararının ardından . Sonraki yıllarda, Val Pellice defalarca demiryolu trafiğinin restorasyonu çağrısında bulundu. İçinde2019Bölgesel demiryolu hizmetinin işletilmesi için Piedmont bölgesinden (bölge tarihinde ilk olan) bir ihale çağrısının ardından Trenitalia, sözleşmeyi kazanır ve bir seferlik on iki gidiş-dönüş seferini duyurarak bu hattı yeniden açmayı taahhüt eder. Pignerol'daki trene bağlanan otobüsler ile bir buçuk saat yerine Torino'ya saat . Katener hattının arasında sökülmüş23 nisan ve 5 Mayıs 2020tam hapis süresi içinde . Bakır kabloların çalınması korkusu argümanı, derneklerin hattın tekrar hizmete sokulmasını imkansız hale getirmek için alınan bir kararı yakalamasıyla ortaya atıldı. Bu etkinliğin ardından , Treno Vivo komitesi de dahil olmak üzere birkaç dernek , bölgesel ulaşım danışmanı Marco Gabusi'ye e-postalar gönderdi .

Son Ocak 2021dernekler, Torino metropol demiryolu hizmeti için Trenitalia ile imzalanan işletme sözleşmesi uyarınca Montana del Pinerolese başkanına ve yerel yönetimlere Pignerol-Torre Pellice demiryolu hattının derhal hizmete dönmesini talep eden bir mektup gönderdiler.

14 Şubat 2021Gönüllü Greenpeace eylemcileri seviyesi kapısında Pignerol-Torre Pellice demiryolu hattı üzerinde sembolik bir site kurma gösterdiği Corso Torino içinde Pignerol hizmetine onun dönüşünü talep etmek. Trenitalia ile imzalanan sözleşmede öngörülen yeniden açılış,8 Aralık 2019 SFM 2 hattının hizmetiyle.

SFM 3: Yeni Buttigliera-Ferriera istasyonu

Yıllarca okudu 2010Butière-Haute belediyesi topraklarında, Veillane ve Rosa istasyonları arasındaki Fréjus hattında (SFM 3 hattından trenleri gören) yeni bir istasyon planlanıyor . İstasyon, Avlgliana / Butière-Haute sanayi bölgesinin yakınında kurulacak ve on iki belediye ve 64.000 nüfuslu olduğu tahmin edilen bir nüfus havuzunu ele geçirecek. Proje, Veillane istasyonundan sadece 900 metre uzaklıkta yeni bir istasyonun inşasını eleştiren Veillane belediyesinin seçilmiş yetkilileri arasında çok sayıda siyasi tartışmaya neden oldu . Başlangıçta şunun için planlandı2018 sonra 2020işlerde gecikmeler yaşanıyor. Başlat2020Butière-Haute belediyesi arazinin maddi tazminat karşılığında Rete Ferraria Italiana'ya devri için oy kullandı. Arazi de temizlendi.

Notlar ve referanslar

  1. (it) Agenzia della mobilità piemontese, "  SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO  " [PDF] , mtm.torino.it üzerinde ,24 Mayıs 2019( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  2. "  I biglietti -  " , www.sfmtorino.it ( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  3. "  I biglietti integrati -  " , www.sfmtorino.it ( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  4. "  Gli abbonamenti -  " , www.sfmtorino.it adresinde ( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  5. "  Le Tessere di Libera Circolazione -  " , www.sfmtorino.it adresinde ( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  6. Bölgesel Bildiri TO 16/2012, s.  2 .
  7. (it) "  Il Sistema Ferroviario Metropolitano dell'Area Torinese  " , Agenzia della mobilita piemontese'de ,Haziran 2018( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  8. (it) “  SFM'nin yetkililerle yaptığı sunumun fotoğrafı.  " [ Arşivi30 Eylül 2018] , www.regione.piemonte.it adresinde ( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  9. (it) "  Partono i primi treni metropolitani  " , lastampa.it adresinde ,4 Aralık 2012( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  10. (it) "  Torino'da, ikincil banliyö d'Italia'dan sonra  " [ arşivi23 Ocak 2013] , www.cityrailways.it adresinde ,6 Aralık 2012( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  11. (o) “  BONINO - LUBATTI:“ Il servizio demiryolu metropolitan ve espande fino ve Alba e Fossano. Aumentano i passeggeri "-  " , www.sfmtorino.it adresinde ,8 Haziran 2013( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  12. (it) "  SFM ve daha sonra Asti con 32 treni al giorno della nuova SFM6 -  " , www.sfmtorino.it adresinde ,13 Aralık 2013( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  13. (it) "  Firmato Accordo di programma per la linea SFM5 -  " , www.sfmtorino.it adresinde ,12 Şubat 2014( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  14. (it) "  Ferrovie: servizi regioni SFM3 Torino gestiti da Trenitalia si estendono per la prima volta in Francia  " , Ferpress'te ,Eylül 12, 2017( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  15. (it) Redazione Corriere , "  Treni: il Consiglio comunale di Bra per il ripristino e l'elettrificazione della Bra-Cavallermaggiore  " , Il Corriere di Alba Bra Langhe e Roero'da ,7 Ekim 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  16. (it) Chiara Mingrone, "  Dal 25 agosto la Torino-Ceres si ferma a Venaria - NonSoloContro - Ora anche online  " , www.nonsolocontro.eu adresinde ,17 Ağu 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  17. (it) Ilaria Di Pinto, "  Torino chiusura stazioni Madonna di Campagna e Dora  " , mole24.it üzerinde ,18 Ağu 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  18. (it) "  SfmA Torino-Aeroporto-Ceres, da martedì i treni si closanno a Venaria - Torino Oggi  " , www.torinoggi.it adresinde ,23 Ağu 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  19. (it) "  Lavori c.so Grosseto | da martedì 25 agosto linea sfmA limitata a Venaria -  " , www.sfmtorino.it adresinde ,17 Ağu 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  20. (it) "  Da primo gennaio 2021 la demiryolu Canavesana è passata a Trenitalia  " , Quotidiano Piemontese'de ,3 Ocak 2021( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  21. (o) "  Nel nodo di Torino debuttano quattro nuovi treni Pop  " , üzerinde FS Haberleri ,30 Aralık 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  22. (it) "  Canavesana, stop ai treni tra Rivarolo e Pont  " , lastampa.it adresinde ,14 Ekim 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  23. (it) "  Ferrovia Rivarolo-Pont, Avetta (Pd):" Trenitalia assente e la Regione annuncia tempi lunghi per l'elettrificazione "  " , Torino Oggi'de ,14 Ekim 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  24. (it) “  RIVAROLO-PONT - Da lunedi ek treni: si viaggia solo su autobus. Dal primo gennaio la Canavesana passa a Trenitalia  ” , QC Quotidiano del Canavese'de ,19 Kasım 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  25. (o) Claudio Raffaelli , “  Nel 2024 le asal nuove Fermate del Sistema Ferroviario Metropolitano - CittAgorà  ” , üzerinde www.comune.torino.it ,12 Şubat 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  26. “  SFM5:“ metro leggera ”2021'de hazır olacak • TELT Lyon-Turin  ” , www.telt-sas.com adresinde ,12 Nisan 2017( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  27. (it) “  Deliberazione della Giunta Regionale 7 agosto 2020  ” [PDF] , www.regione.piemonte.it adresinde ,7 Ağustos 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi ) , s.  8
  28. (it) "  Progetto Sfm5 Torino, entro il 2024 pronte le fermate di Le Gru, San Paolo e Orbassano  " , mole24.it üzerinde ,26 Aralık 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  29. (it) Alessio Mantegna, Redazione web TorinoGiovani , "  Digi.TO - La rivoluzione del Servizio Ferroviario Metropolitano  " , Digi.TO'da ,19 Haziran 2019( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  30. (it) Samuele Revel, "  Tornerà il treno fra Pinerolo e Torre Pellice  " , riforma.it üzerinde ,17 Mayıs 2019( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  31. (it) "  Trasporti, Continano le difficileoltà per ripristinare il treno in Val Pellice  " , La Nuova Ecologia'da ,22 Haziran 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  32. (It) "  Treno: Rfi smantella la linea elettrica sulla Pinerolo-Torre Pellice  " , L'Eco del Chisone ,24 Nisan 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  33. (It) "  Una pioggia di mail sulla Regione per salvare la Pinerolo-Torre Pellice  " , the Repubblica ,26 Mayıs 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  34. (o) “  Ancora sulla linea railroadia Pinerolo- Torre Pellice. | Voce Pinerolese  ” , www.vocepinerolese.it adresinde ,21 Ocak 2021( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  35. (it) “  Manifestazione per la riapertura linea railroadia Pinerolo - Torre Pellice | Voce Pinerolese  ” , vocepinerolese.it üzerinde ,14 Şubat 2021( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  36. (It) "  Cantiere simbolico per riattivare la Pinerolo-Torre Pellice  " , Torino Oggi üzerine ,13 Şubat 2021( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  37. (o) "  REALIZZAZIONE DELLA NUOVA fermata FERROVIARIA BUTTIGLIERA - FERRIERALUNGO LA LINEA DEL SİSTEMA FERROVIARIO Metropolitano DENOMINATA SFM3 (Torino-Susa / Bardonecchia) E LED Relativo Parcheggio DI Interscambio Modal  " [PDF] üzerine . Www.provincia.torino gov .it ,7 Mayıs 2014( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  38. (it) "  La nuova stazione a Ferriera di Buttigliera Alta pronta entro il 2020, ma ad Avigliana è polemica  " , L'Agenda News'de ,Eylül 28, 2017( 16 Şubat 2021'de erişildi )
  39. (it) "  Buttigliera Alta: Si liberano i terreni per la stazione del Sistema Ferroviario Metropolitano  " , L'Agenda News'de ,2 Şubat 2020( 16 Şubat 2021'de erişildi )

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar