Bir Sinagot veya Sinago , küçük bir tür tekne küçük bağlantı karakteristik iki direkler, Senna civarındaki Vannes , hileli geminin içinde üçüncü yelken ( arma bir tekne sardalya), geleneksel olarak kullanılan balık ve kıyı nakliye olarak Körfez Morbihan kadar başlangıcı XX inci yüzyılın.
Sinagots veya Sinago geleneksel olarak kullanılan iki direkli eski yelkenli tipleri vardır balıkçılık ve kıyı nakliye içinde Morbihan Körfezi başlangıcına XX inci yüzyıl. İsimleri, Vannes yakınlarındaki Séné sakinlerinden geliyor : Adını gemiye ve onu oluşturan denizcilere veren sinagotlar.
1947'den kalma motorla donatılmıştır.
İki orijinal sinagot kaldı:
Arma kayığının sardalya üçüncüsünde iki yelkene sahiptir : bir ön cephe, ana direk üzerinde rüzgar boyutunda bir arka ve bazen küçük bir bowsprit üzerine bağlanan bir flok . Teknelerin çoğunun aksine, normalde denizde çıkmayan sinagot, cana yakın direkleri takıyor. ve adam değil.
Geleneksel olarak yelkenler koyu sarı renktedir. Bu renk, onları bronzlaştırmak için kullanılan donyağı ve ezilmiş çam kabuğu karışımından kaynaklanmaktadır . Ayrıca cachou kırmızısı diyoruz, Hindistan'dan bazı akasilerin meyveleri (kapsülleri) kullanılabilir. Geleneksel yelkenli yelkenlerin renkleri bölgeden bölgeye ve hatta limandan limana değişiklik gösterdi.
Görünüşe göre gövde her zaman sadece siyah bir katran kaplamasına ( kömürtar ) sahipti . Böylece tüm sinagotların siyah bir gövdesi vardır, siperlerinin rengiyle ayırt edilirler . Bu tür bir gemi açıktır (sadece küçük bir pruva güvertesi), arkaya eğilmiş ve sivri bir kıç vardır, omurgası yoktur ve sığ bir taslak vardır . Uzunluk, 5 ila 6 ton için 10 ila 12 m arasında değişiyor ve o zamanlar nadir olan kadınlardan oluşan 2 denizciden oluşan bir mürettebat.
Bir başka benzer teçhizat türü, Auray yakınlarındaki Bono'nun "korsanları" nın, gövdenin ayrıntısına göre farklılık gösteren sinagotlarla karıştırılmamasıdır: Aslında, bir sinagot üzerinde, ana kiriş (maksimum genişliğinin maksimum genişliği) gövde) ön üçte bir seviyesinde bulunurken, bir forban üzerinde, kiriş arka üçte birinde bulunur. Le Forban du Bono derneğine ait Notre-Dame de Béqurel , 1991 yılında benzersiz bir forban modeli de yeniden inşa edildi .
Tarihsel olarak, Bono balıkçıları ile Séné balıkçılar arasında her zaman bir "rekabet" olmuştur, her biri en iyi tekneye sahip olduklarına inanır ve bazen onları denizdeki ağları yok etmeye yöneltir.
İki orijinal gemi:
Son zamanlarda birkaç sinagot inşa edildi:
Jean ve Jeanne (Tonnerres de Brest 2012)
Morbihan Körfezi'nde bir sinagot
Sinagot demir attı