Sylvania | |
Fairwind 1969 yılında Southampton'da hizmetten. | |
Diğer isimler |
Fairwind (1968-1988) Sitmar Fairwind (1988) Dawn Princess (1988-1993) Albatros (1993-2003) Cenova (2003-2004) |
---|---|
Tür |
Liner (1949-1972) Yolcu gemisi (1972-1974) |
Tarih | |
Tersane | John Brown & Company , Clydebank'ta ( İskoçya ) |
Başlatmak | 22 Kasım 1956 |
Görevlendirmek | 5 Haziran 1957 |
Durum | Tahrip içinde 2004 yılında Alang |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 185,4 m |
Usta | 24,5 m |
Taslak | 8,9 m |
Tonaj | 21.989 ton (1957-1965) 20.017 ton (1965-1970) 21.985 ton (1970-2004) |
Tahrik | 4 John Brown & Company buhar türbini |
Güç | 18.277 BG ( Beygir gücü) |
Hız | 20 deniz mili |
Ticari özellikler | |
Kapasite | 878 yolcu (1957-1970) 906 yolcu (1970-2004) |
Kariyer | |
Sahip | Cunard Hattı |
Armatör |
Cunard Line (1957-1968) Sitmar Line (en) (1968-1988) P & O Cruises (1988-1993) Happy Days Shipping (1993-2003) |
Kiralayan | Phoenix Reisen (1993-1998) |
Bayrak |
Birleşik Krallık (1957-1968) Liberya (1968-1993) Bahamalar (1993-2004)
|
Ana sayfa |
Liverpool (1957-1968) Monrovia (1968-1993) Nassau (1993-2004) |
IMO | 5347245 |
Sylvania bir olan okyanus gemisi inşa 1956 tarafından John Brown & Company tersaneler arasında Clydebank için Cunard Line şirketi . Bu edilir başlattı üzerinde22 Kasım 1956 ve görevlendirildi 5 Haziran 1957.
In 1951 , Cunard Hattı dört gemi sipariş John Brown & Company tersaneler içinde Clydebank karşı kazanmak için Kanada Pasifik vapur Şirket üzerinde Liverpool ↔ Montreal rota . Bu Saxonia , Ivernia , Carinthia ve Sylvania'dan oluşan Saxonia sınıfıdır .
Sylvania bir olan okyanus gemisi inşa 1956 tarafından John Brown & Company tersaneler arasında Clydebank için Cunard Line şirketi . Bu edilir başlattı üzerinde22 Kasım 1956 ve görevlendirildi 5 Haziran 1957.
In 1965 , o iyileştirilmiş oldu Harland and Wolff tersanelerinde içinde Belfast uzatıldı ve onun Güneş Güverte; ancak 1967'lerden bir kayıpla yelken açtı . Bu nedenle, Cunard Line , Southampton'daki Carinthia ve Caronia ile onu silahsızlandırır ve satışa çıkarır .
İçinde Şubat 1968, Fairwind olarak yeniden adlandıran Sitmar Line (en) şirketine satılır . Şirket arasındaki hizmete koymak istedim Southampton ve Avustralya'da ancak bu rota gelişmesi nedeniyle çöküşteydi havacılık ve gemi de silahsız kalmıştır Southampton kadar 1970 o dönüştürülmüştür zaman, bir de seyir için Trieste . Tarihinde hizmete iade edilir14 Haziran 1972ve Amerika Birleşik Devletleri'nden gemi yolculukları işletmektedir .
In 1988 , Sitmar Hattı (tr) onun tüm filonun üniforma değişen ve gemilerin isimlerinin önünde Sitmar ekleyerek görsel kimliğini değiştirdi. Bu nedenle, Fairwind , Sitmar Fairwind olarak yeniden adlandırılmıştır ; ancak şirket, P & O Cruises tarafındanEylül 1988ve geminin adı Dawn Princess .
In 1991 , onun bakım süresi boyunca Portland , asbest gemide keşfedildi. Onu Amerika Birleşik Devletleri'nden yolculuğa çıkarmaya devam etmek için şirketin asbest kaldırması gerekiyor . Operasyon üç aya yayıldı, ardından Şafak Prensesi hizmete girdi; ancak, içinde 1992 , P & O Cruises onu etkisiz hale getirip, artık imajına karşılık geldiğini düşünen, satılık koymadım şirketin yeni gemiler almıştı.
In 1993 , şirketin Happy Days Kargo, bir yan tarafından satın alındı V Gemiler (in) ve olur Albatross . İçinde hizmete devam etmeden önce yenilenmiş ve bir baş pervanesi almıştır .Ağustos 1993Phoenix Reisen için , 1998'de yapılacak beş yıllık bir uzatma olasılığı ile beş yıllık bir sözleşme kapsamında .
22 Mayıs 1995Yelken yaparken, Kızıldeniz , bir yangın onun makine dairesinde yangın çıktı. Yolcular Cidde'ye tahliye edilir ve gemi , geçici olarak onarıldığı Livorno'ya , ardından onarımların tamamlandığı Bremerhaven'a gider.
9 Mayıs 1997Scilly Adalarındayken su altındaki bir resife çarptığında başka bir kaza daha yaşar ve su almaya başlar . Yolcular tahliye edilir ve gemi tamir edileceği Southampton'a gönderilir . Sadece tekrar hizmete giriyorTemmuz 1997.
In 2003 , Albatross sonlandırmak için Phoenix Reisen istendiğinde dökümleri bir dizi yaşadı kiralama sözleşmesini içindeKasım 2003. Gemi daha sonra V-Ships'in geleceği hakkında bir karar vermesini beklerken Cenova'da hizmet dışı bırakılır . Aralık 2003Ne zaman Albatross satılıyor hurda .
O geldiğinde Alang üzerinde1 st Ocak 2004 tarihindenadı altında Cenova ve tahrip .
Üç ikiz gemisi var :