Hauteville veya Citadel tüneli | |||
Tip | demiryolu | ||
---|---|---|---|
Coğrafya | |||
Ülke | Fransa | ||
güzergah | Boulogne-Ville'den Calais-Maritime'a Hat | ||
Geçit | Boulogne-sur-Mer'in yukarı şehri | ||
Rakım | 22 metre (giriş) 30 metre (çıkış) |
||
İletişim detayları | 50 ° 43 ′ 26 ″ kuzey, 1 ° 36 ′ 42 ″ doğu | ||
Operasyon | |||
Şebeke | SNCF | ||
ulaşım modu | yolcu ve yük trenleri | ||
Teknik özellikler | |||
tünel uzunluğu | 511 m | ||
Tüp sayısı | 1 | ||
Tüp başına kanal sayısı | 2 | ||
Yapı | |||
Yol çalışmalarının başlaması | 1864 | ||
işlerin sonu | 1865 | ||
trafiğe açık | 7 Ocak 1867 | ||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||
Hauteville tüneli (aynı zamanda bilinen Kale tünel gibi ) ilk demiryolu tünel Calais-Deniz hattının Boulogne-Ville bulunan Boulogne-sur-Mer .
1867 yılında Compagnie des chemin de fer du Nord tarafından hizmete açılmıştır . Halen hizmette, Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi'nden (SNCF) gelen yolcu ve yük trenleri tarafından geçiliyor .
Bu giriş, bir yaklaşık 22 metre yükseklikte ve 30 metre, Hauteville tünel, yaklaşık 500 de çıkışında olduğu m uzunluğunda, yer almaktadır (orta) km.sine (PK) ve 254.278 Calais- Denizcilik Boulogne-Ville'e hattı , Boulogne-Ville ve Boulogne-Tintelleries istasyonları arasında . Bunu Odre tüneli takip ediyor .
Kuzey Demiryolu Şirketi inşaat işleri onun üzerinde gerçekleştirilen vardı inşa bu tüneli vardı Calais Boulogne'dan hattı . Tünel çalışmaları 1864'te başlamış ve 1865'te sona ermiş, ilk trafik kontrol19 Ekim 1865, mühendis Jules Petiet'in huzurunda .
Hat işletmeye açıldığında hizmete girer. 7 Ocak 1867. Yolun Boulogne-Ville istasyonundan ayrıldıktan sonra yukarı şehrin tepesini geçmesine, Rue Dutertre'deki hemzemin geçitten kısa bir süre önce ulaştığı Tintelleries iskelesine ulaşmasına izin verir.
Sıvalı moloz taştan yapılmış, üzeri toprakla örtülü, sıkıcı bir tüneldir. Yarım daire beşik tonozlu zemin kat yapısıdır.