Yakovlev Yak-28
Yakovlev Yak-28
| ||
 Yak-28R, 2005 yılında bir Alman müzesinde. | ||
| inşaatçı | Yakovlev | |
|---|---|---|
| rol | bombacı | |
| Durum | Hizmetten kaldırıldı | |
| İlk uçuş | 5 Mart 1958 | |
| Görevlendirmek | 1960 | |
| Çekilme tarihi | 1992 | |
| Sayı inşa | 700 | |
| Mürettebat | ||
| 2 | ||
| motorizasyon | ||
| Motor | Toumanski R-11 AF2-300 | |
| Numara | 2 | |
| Tür | turbojetler | |
| birim itme | 60 kN | |
| Boyutlar | ||
 | ||
| açıklık | 11.78 m | |
| uzunluk | 20,02 m | |
| Yükseklik | 4.30 m | |
| kanat yüzeyi | 35,25 m 2 | |
| kitleler | ||
| Boş | 13 150 kg | |
| Maksimum | 17.465 kg | |
| Performanslar | ||
| Azami hız | 1350 km/s ( Mach 1.09 ) | |
| Tavan | 15.000 m | |
| Eylem aralığı | 2.200 km | |
| silahlanma | ||
| İç | 1 GH-23 23 mm top | |
| Harici | 2.000 kg bomba | |
Yakovlev Yak-28 ( NATO kod : Brewer ) a, bombardıman için reaksiyon tarafından tasarlanan SSCB geç 1950'lerin . Ayrıca müdahale (NATO kodu: Firebar ), keşif, elektronik savaş veya eğitim (NATO kodu: Maestro ) amaçlı farklı versiyonlarda yaklaşık 700 birim inşa edildi .
Tasarım
Yak-28, 45 derecelik oklu büyük bir orta kanada sahiptir. Dengeleyici, dümenin ortasında bulunur (dümen hareketine izin vermek için kesikler bulunur). Kanatların ön kenarlarına çıtalar, arka kenarlarına oluklu kanatlar monte edilmiştir. Başlangıçta her biri 57 kN itiş gücüne sahip olan iki Toumanski R-11 turbojet , Yak-25'te olduğu gibi kanatların altındaki motor yerlerine monte edilmiştir . Motorların bu düzenlemesi ve iki geniş aralıklı tandem diabolodan (kanat uçlarına yakın kaplamalarda iki dengeleme silindiri ile desteklenen) oluşan "tek hatlı" tip iniş takımı, aracın hacminin çoğunu sağlar. yakıt ve ekipman için kullanılabilir. Uçak öncelikle transoniktir, ancak Mach 1 yüksek irtifada aşılabilir.
Kaptan Boris Kapustin ve Teğmen Yuri Yanov tarafından yönetilen bir Yak-28 düştü. 6 Nisan 1966içinde Batı Berlin . Uçaklarının motorlarından biri durduğunda, uçaklarını Batı Berlin'deki bir toplu konuttan İngiliz sektörü ile Doğu Berlin'in Sovyet sektörü arasındaki sınırdaki Stößensee Gölü'ne yönlendirmeyi başardılar . Her iki pilot da ölümünden sonra Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi . Cesetleri, enkazla birlikte , yetenekleri Batı tarafından bilinmeyen radarı ve uçağın ekipmanını incelemeyi başaran İngiliz kuvvetleri tarafından gölden çıkarıldı .
taahhütler
Varyantlar
- Yak-28B Brewer A : ilk bombalama versiyonu
- Yak-28L Brewer B : değiştirilmiş nişan alma sistemi
- Yak-28I Brewer C : geliştirilmiş bombardıman radarı
- Yak-28U Maestro : iki kişilik eğitim versiyonu
- Yak-28R Brewer D : keşif versiyonu
- Yak-28PP Brewer E : Elektronik Harp Versiyonu
- Yak-28P Firebar : durdurma versiyonu
Kullanıcılar
Rusya Sovyetler Birliği Türkmenistan- Hava Kuvvetleri Türkmenistan (tr)
- Ukrayna Hava Kuvvetleri 35 uçak kullanıyor.
Popüler kültür
Stratos4 anime evreninde Yak-28MST eğitim uçağı olarak kullanılıyor.
Notlar ve referanslar
- (in) " Matta M. Aid " üzerinde Kafila ,7 Kasım 2019( Eylül 19, 2020 erişildi ) .
- (in) " İngiltere'nin gizli soğuk savaş jeti kazasında vurmak " üzerine Daily Telegraph (erişilen Eylül 2020 19 ) .
bibliyografya
- Enzo Angelucci ve Paolo Matricardi , Uçaklar , t. 5: Jet Motorları Çağı , Elsevier Sequoia, koll. "Çok kılavuzlu havacılık",1979( ISBN 2-8003-0344-1 ) , s. 237.
Dış bağlantılar
- (Giriş) Yak-25 ve Yak-28 Hava Vektörlerinden
- (tr) Açık kamov.net : Yakovlev Yak-129 Yak-28 Yak-28B Yak-28I Yak-28L Yak-28P Yak-28pp Yak-28R Yak-28U
Şuna da bakın:
bağlantılı geliştirme
Karşılaştırılabilir uçak
- Douglas B-66
- A3D Gökyüzü Savaşçısı
- Blackburn korsanı
- F-101 Vudu
- Sud Havacılık Vautour
- İluşin Il-28
- İngilizce Elektrikli Kanberra