24 Saat Le Mans 1964
24 Saat Le Mans 1964
Le Mans'ı kazanan Ferrari 275P, Nürburgring'in 1000 km'sini de kazandı (yukarıda)
| Spor | 24 saat Le Mans |
|---|
Navigasyon
Le Mans 24 Saat 1964 yılında olan 32 inci olayın baskısı ve yer almak 20 ve 21 Haziran 1964 tarihinde Sarthe devresi .
Bu yarış, 1964 Dünya Spor Arabalar Şampiyonası'nın ( WSC ) dokuzuncu turunun bir parçasıdır .
Uyruklarına göre kalifiye sürücüler
| 35 Fransızca | 24 İngiliz | 12 İtalyan | 10 Amerikalı | 7 Alman |
| 6 Belçikalı | 5 İsviçre | 3 Hollandaca | 2 İrlandalı | 2 Yeni Zelandalılar |
| 1 Avusturya | 1 Meksika | 1 Güney Afrika | 1 İsveççe |
Yarışın son klasmanı
| konum | Kategori | n, o | Kararlı | Pilotlar | çerçeve | Motor | Lastikler | Turlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P 5.0 |
20 | SpA Ferrari SEFAC |
Jean Guichet Nino Vaccarella |
Ferrari 275 P | Ferrari 3.3L V12 | D | 349 |
| 2 | P 5.0 |
14 | Maranello Bayileri |
Graham Hill Jo Bonnier |
Ferrari 330P | Ferrari 4.0L V12 | D | 344 |
| 3 | P 5.0 |
19 | SpA Ferrari SEFAC |
John Surtees Lorenzo Bandini |
Ferrari 330P | Ferrari 4.0L V12 | D | 337 |
| 4 | GT +3.0 |
5 | Shelby American Inc. |
Dan Gurney Bob Bondurant |
Shelby Kobra Daytona | Ford 4.7L V8 | G | 334 |
| 5 | GT 3.0 |
24 | Belçika Milli Takımı |
Lucien Bianchi Jean Blaton |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | D | 333 |
| 6 | GT 3.0 |
25 | Maranello Bayileri |
Innes İrlanda Tony Maggs |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | D | 328 |
| 7 | GT 2.0 |
34 | Auguste Veuillet |
Robert Buchet Guy Ligier |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Düz-4 | D | 323 |
| 8 | GT 2.0 |
33 | Yarış Takımı Hollanda |
Ben Pon Henk van Zalinge |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Düz-4 | D | 319 |
| 9 | GT 3.0 |
27 |
Kuzey Amerika Yarış Takımı Fernand Tavano |
Fernand Tavano Bob Grossman |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | D | 315 |
| 10 | GT 2.0 |
31 | Porsche Sistem Mühendisliği |
Gerhard Koch Heinz Schiller |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Düz-4 | D | 315 |
| 11 | GT 2.0 |
35 | Scuderia Filipinetti |
Herbert Müller Claude Adaçayı |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Düz-4 | D | 309 |
| 12 | GT 2.0 |
32 | "Frank" |
Jacques Dewes Jean Kerguen |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Düz-4 | D | 308 |
| 13 | GT 1.6 |
57 | Scuderia Aziz Ambroeus |
Roberto Bussinello Bruno Deserti |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | D | 307 |
| 14 | P +5.0 |
1 | Auguste Veuillet |
Pierre Noblet Edgar Berney |
Iso Grifo A3C | Chevrolet 5.4L V8 | D | 307 |
| 15 | GT 1.6 |
41 | Scuderia Aziz Ambroeus |
Giampiero Biscaldi Giancarlo Sala |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | D | 305 |
| 16 | P 5.0 |
23 | Belçika Milli Takımı |
Pierre Dumay Gerard Langlois von Ophem |
Ferrari 250 LM | Ferrari 3.3L V12 | D | 298 |
| 17 | P 3.0 |
46 | Alp Otomobil Şirketi |
Roger de Lageneste Henry Morrogh |
Alp M64 | Renault - Gordini 1.1L I4 | D | 292 |
| 18 | GT +3.0 |
64 | Chardonnet Şirketi |
Regis Fraissinet Jean de Mortemart |
AC Kobra | Ford 4.7L V8 | G | 289 |
| 19 | GT 2.0 |
37 | İngiliz Motor Şirketi |
Çeltik Hopkirk Andrew Hedges |
MG B Hardtop | MG 1.8L I4 | D | 287 |
| 20 | P 3.0 |
59 | Alp Otomobil Şirketi |
Roger Masson Teodoro Zeccoli |
Alp M63 | Renault - Gordini 1.0L I4 | D | 284 |
| 21 | P 3.0 |
50 | Standart Zafer |
David Hobbs Rob Slotmaker |
zafer ateşi | Zafer 1.1L I4 | D | 272 |
| 22 | GT 1.3 |
43 | Elit Takım '62 |
Clive Hunt John Wagstaff |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Doruk 1.2L I4 | D | 266 |
| 23 | GT 1.3 |
52 | Şirket Otomobilleri René Bonnet |
Philippe Farjon Serge Lelong |
René Bonnet Aerodjet | Renault - Gordini 1.1L I4 | D | 260 |
| 24 | P 3.0 |
53 | Donald Healey Motor Şirketi |
Clive Baker William Bradley |
Austin-Healey Sprite Sebring | BMC 1.1L I4 | D | 257 |
| N.c. | P 3.0 |
47 | Alp Otomobil Şirketi |
Mauro Bianchi Jean Vinatier |
Alp M64 | Renault - Gordini 1.0L I4 | D | 230 |
| Abd. | P 3.0 |
30 | Porsche Sistem Mühendisliği |
Colin Davis Gerhard Mitter |
porsche 904/8 | Porsche 2.0L Düz-8 | D | 244 |
| Abd. | GT +3.0 |
18 | Michael Somon |
Michael Somon Peter Sutcliffe |
Aston Martin DP214 | Aston Martin 3.7L I6 | D | 235 |
| Abd. | P 3.0 |
48 | Şirket Otomobilleri René Bonnet |
Robert Bouharde Michel de Bourbon Parme |
René Bonnet Aerodjet | Renault - Gordini 1.1L I4 | D | 216 |
| Abd. | P 5.0 |
10 | Ford Motor Şirketi |
Phil Hill Bruce McLaren |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.2L V8 | D | 192 |
| Abd. | GT +3.0 |
16 | Peter Lindner |
Peter Lindner Peter Nöcker |
Jaguar E tipi Hafif | Jaguar 3.8L I6 | D | 149 |
| Abd. | P 3.0 |
65 | Standart Zafer |
Jean-François Piot Jean-Louis Marnat |
zafer ateşi | Zafer 1.1L I4 | D | 140 |
| Abd. | P 3.0 |
29 | Porsche Sistem Mühendisliği |
Edgar Barth Herbert Linge |
porsche 904/8 | Porsche 2.0L Düz-8 | D | 139 |
| Abd. | P 3.0 |
54 | Alp Otomobil Şirketi |
Philippe Vidal Henri Grandsire |
Alp M64 | Renault - Gordini 1.1L I4 | D | 133 |
| Abd. | GT +3.0 |
6 | Briggs S. Cunningham |
Chris Amon Jochen Neerpasch |
Shelby Kobra Daytona | Ford 4.7L V8 | G | 131 |
| Abd. | P 3.0 |
45 | SECA CD'si |
Pierre Lelong Guy Verrier |
CD3 | Panhard 1.2L Supercharged Flat-2 | M | 124 |
| Abd. | GT +3.0 |
9 | Kökler Grubu |
Peter Procter Jimmy Blumer |
Güneş Işını Kaplan Yıldırımı | Ford 4.3L V8 | D | 118 |
| Abd. | GT 3.0 |
26 | Kuzey Amerika Yarış Takımı |
Ed Hugus José Rosinski |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | G | 114 |
| Abd. | P 5.0 |
2 | Maserati Fransa |
Andre Simon Maurice Trintignant |
Maserati Tipo 151/1 | Maserati 4.9L V8 | D | 99 |
| Abd. | GT +3.0 |
17 | PJ Sargent |
Peter Sargent Peter Lumsden |
Jaguar E tipi Hafif | Jaguar 3.8L I6 | D | 80 |
| Abd. | P 3.0 |
44 | SECA CD'si |
Alain Bertaut André Guilhaudin |
CD3 | Panhard 1.2L Supercharged Flat-2 | M | 77 |
| Abd. | GT +3.0 |
3 | AC Otomobil Ltd. |
Peter Bolton (de) Jack Sears |
AC Kobra Coupe | Ford 4.7L V8 | G | 77 |
| Abd. | P 5.0 |
21 | SpA Ferrari SEFAC |
Mike Parkes Ludovico Scarfiotti |
Ferrari 275 P | Ferrari 3.3L V12 | D | 71 |
| Abd. | P 5.0 |
22 | SpA Ferrari SEFAC |
Giancarlo Baghetti Umberto Maglioli |
Ferrari 275 P | Ferrari 3.3L V12 | D | 69 |
| Abd. | P 5.0 |
11 | Ford Motor Şirketi |
Richie Ginther Masten Gregory |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.2L V8 | D | 63 |
| Abd. | P 3.0 |
56 | Şirket Otomobilleri René Bonnet |
Pierre Monneret Jean Claude Rudaz |
René Bonnet Aerodjet | Renault - Gordini 1.0L I4 | D | 62 |
| Abd. | P 5.0 |
15 | Kuzey Amerika Yarış Takımı |
Pedro Rodriguez Hudson'ı Atla |
Ferrari 330P | Ferrari 4.0L V12 | D | 58 |
| Abd. | P 5.0 |
12 | Ford Motor Şirketi |
Richard Attwood Jo Schlesser |
Ford GT40 Mk I | Ford 4.2L V8 | D | 58 |
| Abd. | P 3.0 |
55 | Şirket Otomobilleri René Bonnet |
Jean-Pierre Beltoise Gerard Laureau (de) |
René Bonnet Aerodjet | Renault - Gordini 1.1L I4 | D | 54 |
| Abd. | GT 1.6 |
40 | Scuderia Aziz Ambroeus |
Fernand Masoero Jean Rolland |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | D | 47 |
| Abd. | P 3.0 |
60 | Şirket Otomobilleri René Bonnet |
Bruno Basini Roland Charriere |
Rene Bonnet RB5 | Renault - Gordini 1.2L I4 | D | 44 |
| Abd. | GT +3.0 |
8 | Kökler Grubu |
Claude Dubois Keith Ballisat |
Güneş Işını Kaplan Yıldırımı | Ford 4.3L V8 | D | 37 |
| Abd. | P 3.0 |
49 | Standart Zafer |
Michael Rotschild Bob Tullius |
zafer ateşi | Zafer 1.1L I4 | D | 23 |
| Abd. | P 3.0 |
42 | Lawrence Tune Mühendisliği |
Chris Lawrence Gordon Baharat |
Derin Sanderson 301 | BMC 1.3L I4 | D | 13 |
| Abd. | GT 1.6 |
38 | Kraliyet Elysees |
René Richard Pierre Dondurulmuş |
Lotus Elan | Lotus 1.6L I4 | D | 7 |
| Abd. | P 5.0 |
58 | Kuzey Amerika Yarış Takımı |
David Piper Jochen Rindt |
Ferrari 250 LM | Ferrari 3.3L V12 | D | 0 |
Detay:
- N, O 47 Alpine M64 (mesafenin en az% 70 tarafından alınan yetersiz kat edilen mesafe için sınıflandırılmıştır henüz 1 st testi).
Not:
- Lastikler sütununda tedarikçinin baş harfi görünür, lastik üreticisini bulmak için işaretçiyi modelin üzerine getirmeniz yeterlidir.
Pole pozisyonu ve tur kaydı
- Pole pozisyonu : John Surtees ( n o 19, Ferrari 330 P , SpA Ferrari SEFAC ) 3 dak 42 s 0 ( 218.286 km / s )
- En Hızlı Lap : Phil Tepesi ( n o 10, Ford GT40 , Ford Motor Company ) 'de 3 dakika 49 s 2 ( 211,429 km / s kadar) 187 inci 5 civarında Pazar günü yuvarlak.
Ödüller ve kupalar
- Enerji verimliliği ödülü: Société des Automobiles Alpine ( n o 46, Alpine M64)
- Performans Ödülü: SpA Ferrari SEFAC ( n o 20, Ferrari 275 P )
Akılda kalan saatler
| n ° | araba | Kararlı | Pilotlar | Saatler | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Ford GT40 | Ford Motor Şirketi |
Richie Ginther Masten Gregory |
1 yeniden | 1 saat |
| 19 | Ferrari 330P | SpA Ferrari SEFAC |
John Surtees Lorenzo Bandini |
2 nd için 11 th | 10 saat |
| 21 | Ferrari 275P | SpA Ferrari SEFAC |
Jean Guichet Nino Vaccarella |
12 e ila 24 e | 13 saat |
not etmek
- Devre uzunluğu: 13.461 km
- Katedilen mesafe: 4.695.310 km
- Ortalama hız: 195.638 km/s
- İle Gap 2 nd : 72,670 km
- Seyirci: 350.000 seyirci
Notlar ve referanslar
- (içinde) Quentin Spurring , Le Mans: Dünyanın En Büyük Motor Yarışı Resmi Tarihi 1960-69 , Haynes Publishing,2010, 352 s. ( ISBN 978-0-9928209-5-4 ) , s. 1964 Giriş listesi
- Moteurs İnceleme, n o 44 ,Temmuz / Ağustos 1964
- Christian Moity , The 24 Hours of Le Mans 1949-1973 , Editions EDITA SA,1974
bibliyografya
- Christian Moity , Jean-Marc Teissèdre ve Alain Bienvenu , Les 24 Heures du Mans 1923-1992 , sürümleri JP Barthélémy ( ISBN 978-2-909413-06-8 )
- Dominique Pascal , Ferrari, Le Mans , Paris, EPA sürümleri,1984, 171 s. ( ISBN 2-85120-221-9 )
- François Hurel , Ford, Le Mans , Nîmes, Editions du Palmier,2003, 191 s. ( ISBN 2-914920-21-0 )
- François Hurel , Alp, Le Mans'ta: 1963-1995 , Nîmes, éditions du Palmier,2002, 160 s. ( ISBN 2-914920-00-8 )
- Model yılı: n o 12 1964/1965, yayınlanmış EDITA SA1964
- “ Porsche 904 GTS ”, L'Automobile , n o 213,Ocak 1964
Dış bağlantı
- 24 Saat Le Mans'ın resmi web sitesi