Chateau-Arnoux-Saint-Auban | ||||||||||
yer | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||||
Bölüm | Alpes de Haute Provence | |||||||||
Kent | Chateau-Arnoux-Saint-Auban | |||||||||
İletişim bilgileri | 44 ° 03 ′ 31 ″ kuzey, 5 ° 59 ′ 27 ″ doğu | |||||||||
Rakım | 459 m (1.507 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| ||||||||||
|
||||||||||
Havacılık bilgileri | ||||||||||
ICAO kodu | LFMX | |||||||||
Harita adı | SAINT AUBAN | |||||||||
Havaalanı tipi | CAP'a açık | |||||||||
Yönetici | Ulusal Planör Merkezi | |||||||||
Havaalanı Château-Arnoux-Saint-Auban ( ICAO kodu : LFmx ) bir olan meydan 4 bulunduğu, kamu hava trafiği (CAP) açık km güney-güneybatısında Château-Arnoux-Saint-Auban içinde Alpes-de-Haute-Provence ( Provence-Alpes-Côte d'Azur bölgesi , Fransa ).
Boş zaman ve turizm faaliyetlerinin ( hafif havacılık ve model uçak ) uygulanması için kullanılır.
Havaalanı, 459 metre yükseklikte nehirdeki bir virajı domine eden küçük bir plato üzerinde , Durance'ın sağ kıyısında yer almaktadır . 600 ila 800 metrelik birkaç dağla çevrilidir.
Havaalanı, 022/202 odaklı bir havaalanıdır ve her iki tarafa dağıtılmış, aşağıdaki özelliklere sahip beş mini bitüm bandına sahiptir:
Havaalanı kontrol edilmiyor . İletişim, 122.300 MHz frekansında kendi kendine bilgi olarak gerçekleştirilir .
Pistlerde ışıklandırma olmadığından, havaalanı gece görerek uçuş ( VFR ) veya gece aletli uçuş ( IFR ) için onaylanmamıştır . Ancak gündüz IFR uçuşları mümkündür.
Bunker yakıt ( 100 pl ) bazlı uçaklar için mümkündür. Gümrük veya polis yoktur, ancak bir SSLIA (havaalanlarında Uçak Kurtarma ve Yangınla Mücadele Hizmeti) seviye 1.
Château-Arnoux-Saint-Auban, Provence havacılık bölgesine bağlı olan ve DGAC hizmetlerine sahip olmayan küçük bir havaalanıdır . Havacılık bilgisi, uçuş hazırlığı ve uçuş planlarının dosyalanması için, Marseille Provence Havaalanı BRIA'ya (Bölgesel Uçuş Bilgi ve Yardım Ofisi) eklenmiştir .
Uçuş planlı VFR uçuşlarının takibi ve uyarı hizmeti için havaalanı , Aix-in-Provence'nin Güney-Doğu hava seyrüsefer rotasındaki Merkezin telekomünikasyon ofisine ve uçuş içi bilgilerine (BTIV) bağlıdır. .
Gün doğumundan gün batımına kadar aktivite akrobasi (eksen n o 6920) 850 ft / FL075 zemin, temelli uçaklar içindir.
Ayrıca birde şu var :
Vinç kalkışı
Bir vinç
başlıklı | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2010/2009 Değiştir |
2010/2007 Değiştir |
---|---|---|---|---|---|---|
ticaret hareketleri | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
ticari olmayan hareketler | 35.564 | 37.734 | 44.491 | 43.414 | % -2.04 | % 22.07 |
yerel uçuşlar dahil | 31.100 | 33 412 | 37 975 | 38.438 | % 1.20 | % 23,59 |
seyahat dahil | 4.464 | 4 322 | 6.516 | 4.976 | -% 23.06 | % 11.47 |
Toplam hareketler | 35.564 | 37.734 | 44.491 | 43.414 | % -2.04 | % 22.07 |
Yerel uçuşlar, bisiklet aktivitesinin gelişmesiyle birlikte sürekli artmaktadır. Seyahat uçuşları çok daha fazla hava koşullarına bağlıdır.
Yerde üç aero kulübü bulunmaktadır: Haute-Provence uçuş kulübü, ulusal planör merkezi (CNVV) ve Château Arnoux - Saint Auban (AVCASA) vélivole derneği.
Ayrıca, site evlerin kayma merkezi arasında Sivil Havacılık Ulusal Okulu (ENAC).
CNVV tarafından:
İki kişilik planörler: Nimbus IV D , ASH25 , Duo Discus , DG 1000, Janus C , Janus B Twin III, Fox , ALLIANCE 34, ASK21 , Arcus .
ASH-25Mi yerde
Janus C, rekabetçi bir devreden sonra yüksek hızda geliyor
Tek kişilik planörler: Piwi, Pégase c101 , LS4 , Discus , Discus 2b , Discus 2c-18m , LS8 , Ventus 2a , Ventus 2c-18m , ASW27 , ASW 28 , ASG29 , Nimbus IV T , Swift .
Çekme için, Robin DR-400 , Rallye MS893 , MCR180 ve WT9'dan oluşan bir filo.
Robin DR-400 uçuşta
Besançon-Thise Aerodrome tarafından planörleri çekmek için kullanılan MS Rallye 893